专利名称：液压机滑块缓速下行装置的制作方法
技术领域：
本发明属于液压机技术领域，具体涉及一种液压机滑块缓速下行装置。
背景技术：
目前公知的在液压机的换模过程中， 一般都是从主液压缸的上腔输 入高压油，同时主液压缸的下腔中的液压油通过管路被导回至油箱，主 液压缸的活塞杆受力向下运动，同时带动滑块下移，当滑块下行接触到 上模具时，主液压缸的活塞杆运行受阻，立刻产生向下的压力，这种运 行模式将对上下模具施加较大的压力，以致可能对模具产生损害。
发明内容
本发明的目的是提供一种液压机滑块缓速下行装置，使主液压缸的 活塞杆在下行时的速度较为缓慢，由此接触模具时产生的压力较小，从 而不会对模具产生损害。
为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案 一种液压机滑块缓 速下行装置，包括主缸，所述的主缸下腔的油管上设置有与油箱相连通 的节流器，所述的节流器与油箱之间设置有电磁阀。
由上述技术方案可知，本发明在主缸下腔设置有与油箱相连通的节 流器，则在液压机的换模过程中，不需要向主缸上腔供应高压油，直接 将电磁阀打开，使主液压缸的下腔的液压油依次通过节流器和电磁阀回 流至油箱内，由于节流器的作用，主缸下腔的液压油回流的速度较慢， 因此滑块下移的速度也较慢，所以滑块能够轻轻地与上模具相接触，而 不至于产生较大的压力以至于损伤上模具。
图l是本发明的结构示意图2是图1的局部放大图。
具体实施方式
如图1、 2所示， 一种液压机滑块缓速下行装置，包括主缸IO，主
缸10下腔的油管上设置有与油箱30相连通的节流器40，所述的节流器 40与油箱30之间设置有电磁阀50。
由前述可知，由于在液压机的换模过程中不再向主缸上腔11内输 入高压油，而改由将主缸下腔12中的液压油依次经节流器40和电磁阀 50缓慢地排放至油箱30内，也即使得滑块60以及主缸的活塞杆依靠重 力以及液压油的浮力向下位移，本发明的这种技术方案使得滑块60能 够以很缓慢地速度向下移动，从而使得滑块60能够轻轻地与上模具相 接触，而不至于产生较大的压力以至于损伤上模具。
作为本发明的优选方案，所述的节流器40为可调节流器。由此可 以较好地适应各种工程情况，并保证主缸的活塞杆和滑块60能够以较 为缓慢地速度向下移动。
如图l、 2所示，所述的主缸10下腔的油管上沿回油方向依次设置 有两个插装阀20A、 20B，远离主缸10下腔的插装阀20B与油箱30之间 分别设置有快回支路和慢回支路，所述的节流器40与快回支路以及慢 回支路互相并联。
所述的快回支路和慢回支路是通常状况下主缸下腔12中的液压油 排至油箱13的两个支路，可参考现有技术。由于本发明中的节流器40 与快回支路以及慢回支路互相并联，因此在实际使用过程中三者各负其 责，互不干扰。
如图1、 2所示，所述的主缸10上腔设置有与油箱30相连的旁通 支路，旁通支路上设置有止回阀70。
如前所述，当滑块60以及主缸的活塞杆依靠重力以及液压油的浮 力向下移动时，由于液压泵此时并不向主缸上腔11中供油，所以主缸 上腔ll中产生封闭的真空空间，此时止回阀70打开，液压油在大气压 力的作用下经旁通支路进入主缸上腔11，并因此使得滑块60的下移较 为稳定。
作为本发明的优选方案，所述的电磁阀50的通径为1 12mm。 1 12mm通径的电磁阀50属于小通径电磁阀，结合可调节流器40， 保证了主缸的活塞杆和滑块60能够以较为缓慢地速度向下移动。
作为本发明的另一种优选方案，所述的电磁阀50为二位二通电磁 阀或二位四通电磁阀，如图1所示。
二位二通电磁阀或二位四通电磁阀都能够较好地实现本发明的目 的，而且构造简单，成本较低。
下面结合图l、 2对本发明的动作过程做进一步的说明 在液压机的换模过程中，首先把整副模具放在滑块60下方的工作 台上，然后控制系统使主缸下腔12的油路上的两个插装阀20A、 20B打 开，此时电磁阀50得电打开，而插装阀20B后侧的快回支路和慢回支 路均处于关闭状态，电磁阀50后的管路与油箱30相连通，主缸下腔12 的液压油依次流经插装阀20A、 20B、节流器40以及电磁阀50,最终流 回油箱30。与此同时，油箱30中的液压油经止回阀70进入主缸上腔 11中。由于电磁阀50的通径较小，并且节流器40可以调整液压油的流 速，所以滑块60能够以很慢的速度与上模具轻轻地相接触，然后把上 模具固定在滑块60上，由此在安装模具的过程中，实现了对模具的保 护作用。
权利要求
1、一种液压机滑块缓速下行装置，包括主缸(10)，其特征在于主缸(10)下腔的油管上设置有与油箱(30)相连通的节流器(40)，所述的节流器(40)与油箱(30)之间设置有电磁阀(50)。
2、 根据权利要求1所述的液压机滑块缓速下行装置，其特征在于 所述的主缸(10)下腔的油管上沿回油方向依次设置有两个插装阀(20A、 20B),远离主缸(10)下腔的插装阀(20B)与油箱(30)之间分别设 置有快回支路和慢回支路，所述的节流器(40)与快回支路以及慢回支 路互相并联。
3、 根据权利要求1或2所述的液压机滑块缓速下行装置，其特征 在于所述的主缸(10)上腔设置有与油箱(30)相连的旁通支路，旁 通支路上设置有止回阀(70)。
4、 根据权利要求1或2所述的液压机滑块缓速下行装置，其特征 在于所述的节流器(40)为可调节流器。
5、 根据权利要求1或2所述的液压机滑块缓速下行装置，其特征 在于所述的电磁阀(50)为二位二通电磁阀或二位四通电磁阀。
6、 根据权利要求1或2所述的液压机滑块缓速下行装置，其特征 在于所述的电磁阀(50)的通径为1 12mm。
全文摘要
本发明属于液压机技术领域，具体涉及一种液压机滑块缓速下行装置。本发明包括主缸，所述的主缸下腔的油管上设置有与油箱相连通的节流器，所述的节流器与油箱之间设置有电磁阀。由上述技术方案可知，本发明在液压机的换模过程中，不需要向主缸上腔供应高压油，而通过直接将电磁阀打开，使主液压缸的下腔的液压油依次通过节流器和电磁阀回流至油箱内，由于节流器的作用，主缸下腔的液压油回流的速度较慢，因此滑块下移的速度也较慢，所以滑块能够轻轻地与上模具相接触，而不至于产生较大的压力以至于损伤上模具。
文档编号B30B15/20GK101391491SQ200810195558
公开日2009年3月25日 申请日期2008年10月17日 优先权日2008年10月17日
发明者袁隆秀 申请人:合肥锻压机床有限公司