专利名称：起重设备超载保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及起重机械的安全装置，具体地涉及四种对起重设备的超载行为进 行限制和保护的装置。
背景技术：
目前，起重机械及其设备，尤其是塔式起重机上常用的机械式起重量保护装置，
一般都沿用引进自法国波坦(Potain)公司而改进的传统技术，即主体测力和控制动作 核心部分是由测力环内的两片弓形弹片及弹片上安装的数只微动开关组成的。测力环 内受力方向的两端各加工有两道沟槽，插入两片弓形弹片并用粘胶固定，微动开关和 调节螺钉分别装在两块弓形弹片上并且相互对应。当受外部拉力时，测力环变形，带 动弓形弹片相应舒展变形，从而使得微动开关与调节螺钉之间的距离拉近，直至达到 设定的载荷限制量时，微动开关被调节螺钉顶至触发位，从而达到报警和切断起升回 路的目的。
中国专利公开号CN207029IU，
公开日为1991年1月30日的实用新型90203350.6，
该申请案公开了一种起重量限制器，由环体、弹片和微动开关等组成。与前述现有技 术类似，该专利的技术特征仍旧为，外部拉力引起测力环变形并带动弓形弹片相应变 形，从而使得微动开关被紧定螺钉顶压而触发动作。
现有技术方案采用的弓形弹片，其弯曲的装配方式较难保证微动开关触头与调节 螺钉对准成一直线和动作方向一致相对，影响灵敏度和精度，且弓形弹片易受我国南 北地区间以及冬夏间的明显温差而发生相当的热胀冷縮形变差，以及粘胶易老化开裂 甚至脱落，都使得现有技术的稳定性和可靠性不甚理想。
发明内容
本实用新型的目的在于克服公知技术及现有技术中的不足，提供另一种结构的起 重设备超载保护装置，其易于准确装配微动开关和调节螺钉，受环境温度变化影响较 小、稳定性和可靠性更高。
为实现上述目的，本实用新型提供四种超载保护装置，均包括以下技术方案包 括测力环体、微动开关和调节螺钉，微动开关和调节螺钉通过刚性支架分别安装固定在测力环的两端，微动开关的触头和调节螺钉的钉头所指方向相对且一一对应，在微 动开关的触头和调节螺钉的钉头的指向的垂直方向上的测力环两端对测力环体施以 拉力时，经调质处理过而有弹性的测力环产生拉伸形变，微动开关与调节螺钉的间距 则相应变小。
本实用新型提供的超载保护装置，在测力环沿着微动开关的触头和调节螺钉的钉 头的指向的垂直方向上的两端受外部拉力而产生环体形变时，微动开关与调节螺钉间 距相应变小，到达预先设定的额定拉力值(即一般为起重机的起重量额定值)，调节 螺钉的钉头顶压微动开关触头的行程恰好达到触发微动开关的程度，从而执行报警及 断电等安全保护功能。
本实用新型所述的刚性支架，是指所用的刚性材料，在本实用新型超载保护装置 正常工作情况下不会发生弹性形变，例如钢铁等金属材料、合金、工程塑料等。
所述的刚性支架与测力环体的连接，可以是焊接或者螺钉紧固的方式，或者其它 任何可以紧固连接的方式。
本实用新型的微动开关的数量， 一般为4个，但也可以因市场需要的不同而调整为 其它数量。
本实用新型提供的第一种超载保护装置，其技术方案即为上述技术方案的集合。 本实用新型提供的第二种超载保护装置，其技术方案为在上述本实用新型提供 的第一种超载保护装置的技术方案的基础上，在调节螺钉的调节尾端对应的测力环体 上，加工有贯穿环体的螺钉孔，可以使用较长一些的调节螺钉、使得调节螺钉的调节 尾端外伸出测力环体至螺钉孔的外沿，以方便使用者直接在环体外壁上对调节螺钉进 行调整而设定所需要的动作载荷量。此螺钉孔，还可以是贯穿环体的一般通孔。
本实用新型提供的第一种和第二种超载保护装置，其进一步的特点是，还可以用 作压力测力类型的超载保护在微动开关的触头和调节螺钉的钉头的指向方向上在测 力环两端对测力环施以压力时，微动开关与调节螺钉的间距亦会变小；到达设定的额 定压力值时，微动开关被调节螺钉的钉头顶压触发动作，从而达到报警和断电的超载 保护的目的。
本实用新型提供的第三种超载保护装置，其技术方案为在上述本实用新型提供 的第一种超载保护装置的技术方案的基础上，在测力环在工作状态下所承受拉力的两 端均连接有测力环接头， 一端的测力环接头的通过短螺杆连接近端固定块，另一端的 测力环接头通过长螺杆连接远端固定块。此种超载保护装置特别适合于安装在建筑塔 式起重机的塔帽后弦杆上，用于对塔式起重机的力矩过载的限制和保护。
本实用新型提供的第四种超载保护装置，其技术方案为在上述本实用新型提供 的第二种超载保护装置的技术方案的基础上，在测力环在工作状态下所承受拉力的两 端均连接有测力环接头， 一端的测力环接头通过短螺杆连接近端固定块，另一端的测力环接头，通过长螺杆连接远端固定块。此种超载保护装置特别适合于安装在建筑塔 式起重机的塔帽后弦杆上，用于对塔式起重机的力矩过载的限制和保护。
本实用新型提供的第三种和第四种超载保护装置，所述的长螺杆，还可以是由两 段较短一些的螺杆通过螺杆接头连接而成较长的螺杆。这样做的好处是，减小了包装 长度，避免了物流运输上的不便。并且，所述的测力环接头、长螺杆和螺杆接头，均 还可以加工有一个或数个内凹的小的矩形平面，供现场安装时，安装工人用扳手取力、 方便拧接螺杆和装配。
本实用新型提供的第二种和第四种超载保护装置，为保护作用起见，在测力环体 的调节螺钉孔或通孔的外面，还可以带有活动盖板，活动盖板可以采用铰链作为活动 连接。
与现有技术比，本发明的优点是
1. 相较于现有技术的弓形弹片式结构，本实用新型采用的刚性支架，更不容易 受到外界热胀冷縮的温差影响，稳定性和可靠性更好。
2. 相较于弓形弹片的弯曲装配方式，本实用新型的技术使得微动开关和调节螺 钉的安装调试更为容易，微动开关和调节螺钉更容易一一对应并在一直线上，可以提 高精度和灵敏度。
3. 避免了现有技术中弓形弹片与测力环采用粘胶连接的这种方式的失效和脱落 的风险。
4. 实际应用中，测力环的两侧的环形开口面一般均由盖板封闭以遮挡风雨和防 尘等，现有公知技术一般是设有一矩形窗口用于设定额定载荷时调节调节螺钉用，平 时此矩形窗口用窗口盖板密封；本实用新型提供的第二种和第四种超载保护装置，可 以在环体外调节调节螺钉，使用者不必打开窗口盖板，即可直接在环体外设定所需要 的微动开关动作载荷量，极为方便。
图1和图2是本实用新型提供的第一种超载保护装置的结构图，其中，图1是主体结 构图，图2是左视图。
图3和图4是本实用新型提供的第二种超载保护装置的结构图，其中，图3是右视图， 图4是A-A剖视图。
图5和图6是本实用新型提供的第一种超载保护装置的另一实施例的结构图，其中， 图5是主体结构剖视图，图6是右视图。
图7和图8是本实用新型提供的第二种超载保护装置的另一实施例的结构图，其中， 图7是主体结构剖视图，图8是右视图。
图9和图10是本实用新型提供的第三种超载保护装置的结构图，其中，图9是右视
5图，图10是主体结构剖视图。
图11和图12是本实用新型提供的第四种超载保护装置的结构图，其中，图11是右
视图，图12是主体结构剖视图。
图中测力环体1微动开关2调节螺钉3刚性支架4螺钉孔5测力环接头 6近端固定块7长螺杆8远端固定块9螺杆接头10短螺杆11内凹的小矩形 平面12活动盖板13铰链14固定螺钉15活动螺杆16紧定螺钉1具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述
图1和图2是本实用新型提供的第一种超载保护装置的结构图，这是一种挂耳式的
锻造的经调质的钢材料测力环结构，其中，图1是主体结构图，图2是左视图。有两个 刚性支架4，由非弹性、足够厚的钢板焊接而成，分别用于安装四只微动开关2和四颗 调节螺钉3;两个刚性支架4均焊接紧固在测力环体1的内部的两端。微动开关2和调节 螺钉3安装好后一一对应，并且微动开关2的触头与调节螺钉3的钉头指向相对呈同一 直线。当测力环体1在图示方向上受拉力F产生形变时，微动开关2和调节螺钉3之间间 距相应縮小，直至达到设定好的额定拉力值即额定载荷时，微动开关2的触头行程恰 好被调节螺钉3的钉头顶压至触发状态，从而执行报警或断电动作。
图3和图4是本实用新型提供的第二种超载保护装置的结构图，这是一种外调式的、 挂耳式的锻造的经调质的钢材料测力环结构，其中，图3是右视图，图4是A-A剖视图。 有两个刚性支架4，由非弹性、足够厚的钢板焊接而成，分别用于安装四只微动开关2 和四颗调节螺钉3;两个刚性支架4均焊接紧固在测力环体1的内部。微动开关2和调节 螺钉3安装好后一一对应，并且微动开关2的触头与调节螺钉3的钉头指向相对呈同一 直线。测力环体1在对应调节螺钉3的位置加工有贯穿环体的螺钉孔5，使得调节螺钉3 的调节尾端从测力环体1内部伸出至螺钉孔5外沿及测力环体壁以外。当测力环体1在 挂耳两端即微动开关2的触头指向和调节螺钉3的钉头指向相垂直的方向上受拉力产 生形变时，微动开关2和调节螺钉3之间间距相应縮小，直至达到设定好的额定拉力值 即额定载荷时，微动开关2的触头行程恰好被调节螺钉3的钉头顶压至触发状态，从而 执行报警或断电动作。由于调节螺钉3的调节尾端直接伸出到环体壁外，使用者可以 很方便地直接在测力环体1外对调节螺钉3进行调整到所需要的载荷动作量。为保护外 露的调节螺钉的调节尾端，特设有活动盖板13，活动盖板13的一端为铰链14，用固定 螺钉15紧固在环体外壁，活动盖板13的另一端用可方便拆卸式的活动螺杆16固定在环 体外壁。活动螺杆16可以是内六角螺钉这样的形式。
图5和图6是本实用新型提供的第一种超载保护装置的另一实施例的结构图，这是 一种非挂耳式的、以无缝钢管材料为基础的测力环结构，其中，图5是主体结构剖视图，图6是右视图。在此实施例中，测力环体1并非锻造生产，而是由无缝钢管经调质 和机加工制造而成。测力环体1的受力两端不采用挂耳式结构，而是采用两个测力环
接头6与施加拉力的一方衔接。有两个刚性支架4分别用于安装四只微动开关2和四颗 调节螺钉3;两个刚性支架4分别如图示焊接固定在测力环体1内部的两端。微动开关2 和调节螺钉3安装好后一一对应，并且微动开关2的触头与调节螺钉3的钉头指向相对 呈同一直线。当测力环体1在接头方向上受拉力F产生形变时，微动开关2和调节螺钉3 之间间距相应縮小，直至达到设定好的额定拉力值即额定载荷时，微动开关2的触头 行程恰好被调节螺钉3的钉头顶压至触发状态，从而执行报警或断电动作。
图7和图8是本实用新型提供的第二种超载保护装置的另一实施例的结构图，这是 一种外调式的、以无缝钢管材料为基础的测力环结构，其中，图7是主体结构剖视图， 图8是右视图。在此实施例中，测力环体1是由无缝钢管经调质和机加工制造而成的。 测力环体1的受力两端紧固有两个测力环接头6。有两个刚性支架4，别用于安装四只 微动开关2和四颗调节螺钉3;两个刚性支架4如图示焊接固定在测力环体1内部的两 端。微动开关2和调节螺钉3安装好后一一对应，并且微动开关2的触头与调节螺钉3 的钉头指向相对呈同一直线。测力环体1在对应调节螺钉3的位置加工有贯穿环体的螺 钉孔5，使得调节螺钉3的调节尾端从测力环体1内部伸出至螺钉孔5外沿及测力环体壁 以外。当测力环体1在接头方向上受拉力产生形变时，微动开关2和调节螺钉3之间间 距相应縮小，直至达到设定好的额定拉力值即额定载荷时，微动开关2的触头行程恰 好被调节螺钉3的钉头顶压至触发状态，从而执行报警或断电动作。由于调节螺钉3的 调节尾端直接伸出到环体壁外，使用者可以很方便地直接在测力环体1外对调节螺钉3 进行调整到所需要的载荷动作量。为保护外露的调节螺钉的调节尾端，特设有活动盖 板13，活动盖板13的一端为铰链14，用固定螺钉15紧固在环体外壁，活动盖板13的 另一端用可方便拆卸式的活动螺杆16固定在环体外壁。活动螺杆16可以是内六角螺钉 这样的形式。
图9和图10是本实用新型提供的第三种超载保护装置的结构图，这是一种以无缝钢 管材料为基础的测力环结构，主要用于塔式起重机的力矩限制和保护，其中，图9是 右视图，图10是主体结构剖视图。在此实施例中，测力环体1是由无缝钢管经调质和 机加工制造而成的。有两个刚性支架4，分别用于安装四只微动开关2和四颗调节螺钉 3;两个刚性支架4以焊接方式固定在测力环体1内部的两端。微动开关2和调节螺钉3 安装好后一一对应，并且微动开关2的触头与调节螺钉3的钉头指向相对呈同一直线。 测力环体1的受力两端各紧固有测力环接头6， 一个测力环接头6通过短螺杆11与近端 固定块7连接，另一个测力环接头6通过长螺杆8与远端固定块9连接；长螺杆8实际上 是由两根较短的螺杆由螺杆接头10装配而成的。测力环接头6、长螺杆8和螺杆接头10， 均按图示铣有数个内凹的小的矩形平面12，供现场安装时，安装工人用扳手取力、方
7便拧紧装配。测力杆接头6和螺杆接头10均有紧定螺钉17钉咬住里面的螺杆，防止螺 杆意外转动。该超载保护装置将其近端固定块7和远端固定块9焊接在塔式起重机的塔 帽后主弦杆上，用于对塔机的力矩监测和过载保护；塔机的吊臂在起吊经受力矩作用 时，塔帽后主弦杆会相应产生拉伸形变，由于固定块7和9均焊接固定在主弦杆上，使 得本实用新型所述的超载保护装置同样被拉伸，微动开关2和调节螺钉3之间间距相应 縮小，直至达到设定好的额定拉力值即额定力矩载荷时，微动开关2的触头行程恰好 被调节螺钉3的钉头顶压至触发状态，从而执行报警或断电动作。
图11和图12是本实用新型提供的第四种超载保护装置的结构图，这是一种外调式 的、以无缝钢管材料为基础的测力环结构，主要用于塔式起重机的力矩限制和保护， 其中，图11是右视图，图12是主体结构剖视图。在此实施例中，测力环体1是由无缝 钢管经调质和机加工制造而成的。有两个刚性支架4，分别用于安装四只微动开关2和 四颗调节螺钉3;两个刚性支架4以焊接的方式固定在测力环体1内部的两端。微动开 关2和调节螺钉3安装好后一一对应，并且微动开关2的触头与调节螺钉3的钉头指向相 对呈同一直线。测力环体1在对应调节螺钉3的位置加工有贯穿环体的螺钉孔5，使得 调节螺钉的调节尾端从测力环体内部伸出至螺钉孔5外沿及测力环体壁以外，使用者 可以很方便地直接在测力环体1外对调节螺钉3进行调整到所需要的载荷动作量。为保 护外露的调节螺钉的调节尾端，特设有活动盖板13，活动盖板13的一端为铰链14，用 固定螺钉15紧固在环体外壁，活动盖板13的另一端用可方便拆卸式的活动螺杆16固定 在环体外壁。活动螺杆16可以是内六角螺钉这样的形式。测力环体1的受力两端各紧 固有测力环接头6， 一个测力环接头6通过短螺杆11与近端固定块7连接，另一个测力 环接头6通过长螺杆8与远端固定块9连接；长螺杆8实际上是由两根较短的螺杆由螺杆 接头10装配而成的。测力环接头6、长螺杆8和螺杆接头10，均按图示铣有数个内凹的 小的矩形平面12，供现场安装时，安装工人用扳手取力、方便拧紧装配。测力杆接头 6和螺杆接头10均有紧定螺钉17钉咬住里面的螺杆，防止螺杆意外转动。该超载保护 装置将其近端固定块7和远端固定块9焊接在塔式起重机的塔帽后主弦杆上，用于对塔 机的力矩监测和过载保护；塔机的吊臂在起吊经受力矩作用时，塔帽后主弦杆会相应 产生拉伸形变，由于固定块7和9均焊接固定在主弦杆上，使得该超载保护装置同样被 拉伸，微动开关2和调节螺钉3之间间距相应缩小，直至达到设定好的额定拉力值即额 定力矩载荷时，微动开关2的触头行程恰好被调节螺钉3的钉头顶压至触发状态，从而 执行报警或断电动作。
8
权利要求1.一种起重设备超载保护装置，包括测力环体(1)、微动开关(2)和调节螺钉(3)，其特征是微动开关(2)和调节螺钉(3)通过刚性支架(4)分别固定在测力环(1)的两端，微动开关(2)的触头和调节螺钉(3)的钉头所指方向相对且一一对应，在微动开关(2)的触头和调节螺钉(3)的钉头的指向的垂直方向上的测力环两端对测力环体(1)施以拉力时，微动开关(2)与调节螺钉(3)的间距变小。
2. 根据权利要求1所述的起重设备超载保护装置，其特征在于，所述的调节螺 钉(3)的调节尾端对应的测力环体(1)上，加工有贯穿环体的螺钉孔(5)，使得调 节螺钉(3)的调节尾端可以外伸出测力环体(1)至螺钉孔(5)的外沿。
3. 根据权利要求1所述的起重设备超载保护装置，其特征在于，所述的测力环(1) 在工作状态下所承受拉力的两端均安装有测力环接头(6)， 一端的测力环接头(6) 通过短螺杆(11)连接近端固定块(7)，另一端的测力环接头(6)通过长螺杆(8) 连接远端固定块(9)。
4. 根据权利要求2所述的起重设备超载保护装置，其特征在于，所述的测力环(1) 在工作状态下所承受拉力的两端均连接有测力环接头(6)， 一端的测力环接头(6) 通过短螺杆(11)连接近端固定块(7)，另一端的测力环接头(6)，通过长螺杆(8) 连接远端固定块(9)。
5. 根据权利要求1或2或3或4所述的起重设备超载保护装置，其特征在于， 所述的刚性支架(4)，是在该超载保护装置正常工作情况下不会发生弹性形变的刚性 材料制成的。
6. 根据权利要求1或2或3或4所述的起重设备超载保护装置，其特征在于， 所述的刚性支架(4)与测力环体(1)的固定连接，是采用焊接方式或螺钉紧固的方 式。
7. 根据权利要求3或4所述的起重设备超载保护装置，其特征在于，所述的长螺 杆(8)，是由两段螺杆通过螺杆接头(10)连接而成。
8. 根据权利要求2或4所述的起重设备超载保护装置，其特征在于，所述的贯穿 环体的螺钉孔(5)，还可以是通孔。
9. 根据权利要求2或4所述的起重设备超载保护装置，其特征在于，还带有活动 盖板(13)。
专利摘要本实用新型公开了四种起重设备超载保护装置，旨在提供一系列更为可靠稳定的起重设备超载保护装置。本实用新型的基本结构包括测力环体、微动开关和调节螺钉，微动开关和调节螺钉通过刚性支架分别固定在测力环的两端，微动开关的触头和调节螺钉的钉头所指方向相对且一一对应，在与触头指向的垂直方向上的测力环两端施以拉力时，微动开关与调节螺钉的间距变小。在上述基本结构的基础上，还通过在调节螺钉所对应的测力环体上加工有螺钉孔，使得调节螺钉的尾部外伸至测力环体外的结构，提供一种外调式的超载保护装置。同时，在前述两种结构的基础上，通过在测力环两端安装接头、螺杆和固定块，本实用新型还提供两种用于塔机力矩限制的超载保护装置。
文档编号B66C13/00GK201343375SQ20082015181
公开日2009年11月11日 申请日期2008年8月11日 优先权日2008年8月11日
发明者攀 潘 申请人:攀 潘