专利名称：用于分体垃圾压缩机的提门机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于环卫机械技术领域，涉及一种分体垃圾压縮机，特别是一 种适用于分体垃圾压縮机的自适应棘爪提门机构。
背景技术：
随着国家对城市环境卫生要求的越来越高，垃圾处理清运模式也在发生翻 天覆地的变化，各城市分体垃圾压縮机使用的规模也越来越大。现有分体垃圾 压縮机提门技术中的提门机构基本都是叉爪结构，通过液压动力单元驱动提门 油缸带动叉爪，叉爪带动分体箱闸门运动。
一般情况环卫工人操作提门机构时，按照理想状况在操作，而目前分体垃 圾压縮机装满垃圾后，在尾部闸门处都存在垃圾，因此闸门下降时，很容易在 闸门处形成夹渣隐患，从而导致分体箱和压縮机对接时，会出现叉爪不能和闸 门很好对接的情况，需要增加一些辅助措施来解决这个问题，否则会发生压縮 机不能正常工作、损坏闸门等不良状况出现。
发明内容
本实用新型为了解决现有技术中分体垃圾压縮机用提门机构存在的对接 不良而导致的压縮机不能正常工作及损坏闸门的问题，而提供一种用于分体垃
圾压縮机的提门机构。
上述的用于分体垃圾压縮机的提门机构，包括与压縮机动力单元连接的提
门油缸、提门支架和棘爪；所述提门油缸安装在所述提门支架上；所述提门支 架设有相互平行的两根导向杆；所述棘爪与所述提门油缸的活塞杆连接，并通 过连接件与所述导向杆滑动连接。 所述棘爪为自适应棘爪机构。
所述棘爪固定端与所述提门油缸的活塞杆铰接，自由端穿过压板向下伸 出，并由所述压板限位；所述压板的两端分别通过导向套筒与所述导向杆套接。所述提门机构还包括有设置在所述提门支架上的行程开关。 所述行程开关为两位开关。
本实用新型的提门机构是将提门叉爪结构改为自适应棘爪机构，该机构在 下降时，通过棘爪楔形和闸门楔形面配合张开，在下降到位后，棘爪通过自重
合拢将闸门楔形耳抱住，从而实现对闸门的提升；降门则通过压板将门下压， 实现关门。在分体垃圾转运站里，无须辅助工具或增加人手来消除对接出现的 困难等隐患，从而避免了因对接而产生的压縮机工作及闸门损坏的问题，同时 降低了操作难度，节约了成本。
图1是本实用新型的提门机构的结构示意图； 图2是本实用新型的提门机构的动作之一示意图； 图3是本实用新型的提门机构的动作之二示意图； 图4是本实用新型的提门机构的动作之三示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的运用于分体垃圾压縮机的提门机构，包括提门 油缸l、提门支架2、自适应棘爪4，
提门油缸1通过液压油管与压縮机动力单元电磁阀6连接在一起，通过 压縮机动力单元(未图示)向油缸1提供动力，并通过紧固件7固定安装在提 门支架2上；电磁阀6为三位四通阀件。
提门支架2是框架式结构，内设有相互平行的两根导向杆5，两导向杆5 分别通过调节螺栓8安装固定，并与提门油缸2的活塞杆平行；
棘爪4为两爪自重拉紧机构的自适应棘爪机构，固定端与提门油缸1的 活塞杆顶端铰接，自由端穿过压板3向下伸出，并由压板3限位；压板3两端 分别通过导向套筒10与两导向杆5套接，二者间隙配合，对棘爪4进行横向 和轴向自由度的限制，使棘爪4可以沿着该导向杆5往复滑动。
根据需要，可在提门支架2上安装行程开关，以控制提门的行程距离。 行程开关可选用上行程控制开关9和下行程控制开关11组成的两位开关。行 程开关与总控制电源连接。动作过程
如图2、图3、图4所示，在使用时，该提门机构通过分体压縮机动力单 元向提门油缸l提供动力，提门油缸1驱动棘爪4沿导向杆5运动，当棘爪4 碰到闸门12的楔形耳13 B寸，棘爪4通过其下部楔形面和闸门12的楔形耳13 楔形面接触，棘爪4则向两侧张开，如图2所示；棘爪4在油缸1驱动下继续 向下运动，当棘爪4下降到一定程度，棘爪4在自身重力下合拢，如图3所示; 当油缸1下降到位后，油缸1向上运动，棘爪4则将闸门12带动提升到位， 如图4所示。
选用行程控制开关来控制油缸行程，则可以和蜂鸣器、扬声器或发光装置， 如灯泡、发光二极管等，或是其结合组成生光报警系统来提示提门机构提升 或下降到位的指示装置，从而实现更人性化的控制。
本实用新型的提门机构，是将提门叉爪结构改为自适应棘爪机构，该机构 在下降时，通过棘爪楔形和闸门楔形面配合张开，在下降到位后，棘爪通过自 重合拢将闸门楔形耳抱住，从而实现对闸门的提升；降门则通过压板将门下压， 实现关门。可广泛应用在各种分体垃圾压缩机之中。
以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，非因此局限本实用新型的保 护范围，故举凡运用本实用新型说明书及图示内容所为的等效技术变化，均包 含于本实用新型的保护范围内。
权利要求1、一种用于分体垃圾压缩机的提门机构，包括与压缩机动力单元连接的提门油缸，其特征在于所述提门机构还包括提门支架和棘爪；所述提门油缸安装在所述提门支架上；所述提门支架设有相互平行的两根导向杆；所述棘爪与所述提门油缸的活塞杆连接，并通过连接件与所述导向杆滑动连接。
2、 如权利要求1所述的用于分体垃圾压縮机的提门机构，其特征在于 所述棘爪为自适应棘爪机构。
3、 如权利要求1或2所述的用于分体垃圾压縮机的提门机构，其特征在 于所述棘爪固定端与所述提门油缸的活塞杆铰接，自由端穿过压板向下伸出， 并由所述压板限位；所述压板的两端分别通过导向套筒与所述导向杆套接。
4、 如权利要求1或2所述的用于分体垃圾压縮机的提门机构，其特征在 于所述提门机构还包括有设置在所述提门支架上的行程开关。
5、 如权利要求4所述的用于分体垃圾压縮机的提门机构，其特征在于所述行程开关为两位开关。
专利摘要本实用新型涉及一种用于分体垃圾压缩机的提门机构，包括与压缩机动力单元连接的提门油缸、提门支架和棘爪；所述提门油缸安装在所述提门支架上；所述提门支架设有相互平行的两根导向杆；所述棘爪与所述提门油缸的活塞杆连接，并通过连接件与所述导向杆滑动连接。本实用新型的提门机构是将提门叉爪结构改为自适应棘爪机构，从而避免了因对接而产生的压缩机工作及闸门损坏的问题，同时降低了操作难度，节约了成本。
文档编号B30B15/08GK201249537SQ20082021224
公开日2009年6月3日 申请日期2008年9月26日 优先权日2008年9月26日
发明者刘志龙, 李伟涛 申请人:深圳东风汽车有限公司