专利名称：多杠杆省力装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种杠杆结构，特别是一种多杠杆省力装置。
背景技术：
杠杆结构在日常生活和很多机械中都较常见，它是一种能够省力的装置。但常见 的杠杆结构都是由一根杠杆和一个支点构成，这种结构的杠杆虽能省力但功效有限，不能 大幅度地降低动力，所以对节约能源方面不能起到更大的作用。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中存在的不足而提供一种更
加省力、更能节约动力及能源的多杠杆省力装置。 本实用新型的技术解决方案在于 这种多杠杆省力装置是由一根或一根以上的主杠杆和一根或一根以上的副杠杆
以及连接在每根副杠杆的传力杆构成，其中副杠杆的一端能够沿主杠杆的长度方向运行。 本实用新型的进一步技术解决方案在于 副杠杆通过位于端头的滚轮沿主杠杆的长度方向运行。 主杠杆和副杠杆的尾端分别与支点轴连接，传力杆的一端与副杠杆轴连接。 主杠杆上设有滑槽，副杠杆端头的滚轮在滑槽内沿主杠杆的长度方向运行。 所说的滚轮还可以是轴承。 所说的副杠杆上也可以设有滑槽，传力杆端头通过滚轮在副杠杆的滑槽内沿副杠 杆的长度方向运行。 通过以上技术解决方案可以看出，本实用新型打破了传统杠杆的单一模式，由于 采用了多杠杆结构，利用多根杠杆组合在一起使用，可起到更加省力的作用，同时也能降低 动力消耗，提高功效，大大节省能源。利用本发明基本结构的装置可用于需要压力或向上顶 起重物的千斤顶等各类机械设备，也可用于传递动力驱动机轮、车轮等装置中。
图1是本实用新型的基本结构示意图。 图2是本实用新型的另一实施例的结构示意图。 图3是图2的运动状态示意图。 图4是本实用新型又一实施例的结构示意图。 图5是以图4为基本结构的又一结构示意图。 图6是副杠杆端部的一个实施例结构示意图。 图7是副杠杆端部与主杠杆配合的另一结构示意图。
具体实施方式
实施例1 :图1示出了本实用新型的基本结构。 一根主杠杆1的一端与支点5轴 连接，在主杠杆1体上沿纵向设有滑槽6。 一根副杠杆2的一端也与支点5. 1轴连接，这个 副杠杆2的另一端通过设置在其端部的滚轮4与主杠杆1的滑槽6配合，即滚轮4能够沿 滑槽6的长度方向作往复运动，从而带动副杠杆2动作。在副杠杆2的中部通过活轴7连 接一根传力杆3，这个传力杆3的另一端直接与被驱动的设备如千斤顶或车轮连接。 当压下主杠杆1时，滚轮4沿滑槽6向斜下方运动时带动副杠杆2以支点5. 1为 圆心也向斜下方动作，同时使连接在副杠杆2上的传力杆3直接驱动相连的机械动作。 主杠杆1和副杠杆2本身就构成了一套杠杆结构，但连接在副杠杆2中部的传力 杆3与副杠杆2又构成了一套杠杆结构，形成二级省力杠杆，所以能够起到更加省力的作 用。 实施例2 :图2、图3是图1所示基本结构的一个扩展结构。除主杠杆1带有滑槽 6外，副杠杆2上同样也设有滑槽9，而传力杆3端部的滚轮8沿滑槽9的纵向往复运动，传 力杆3的另一端与支点5. 2轴连接，也形成一个杠杆结构，另一个传力杆10又通过活轴7连 接在这个传力杆3的中部，传力杆10的另一端直接与所驱动的机械相连，形成三级省力杠杆。 以此类推，在以图1所示基本结构的基础上可按照图2、图3的结构连接方式增加 至四级或更多级的杠杆，每级比上一级增加一根传力杆，最后的一根传力杆直接与所驱动 的机械相连，以起到更加省力的作用，而每级的动作过程均与实施例1所述过程相同。 实施例3 :图4是以图1为基本结构的另一实施例，主杠杆1和副杠杆2的下部均 为弧形结构，同样位于主杠杆1上的滑槽6也为弧形，主、副杠杆1、2的下端分别与各自的 支点5、5. 1轴连接，一根传力杆3通过活轴连接在副杠杆2上。 动作过程与实施例1所述的完全相同，只是副杠杆2端头的滚轮4是在一个弧形 滑槽6中做弧线往复运动。 实施例4 :图5是在图4结构基础上的一种扩展，其中副杠杆2下部也设有弧形滑 槽6. 1，另一根下部设有弧形滑槽6. 2的副杠杆2. 1的一端通过滚轮4与滑槽6. 1配合，而 另一端与相应的支点5. 2轴连接。还有一根副杠杆2. 2通过其一端的滚轮4于滑槽6. 2配 合，而另一端与相应的支点5. 3轴连接， 一根与驱动机械连接的传力杆3通过活轴7连接在 这个副杠杆2.2上，形成三级杠杆结构。动作过程中，每一级副杠杆2、2. 1、2.2端头的滚轮 4均在上一级的滑槽6、6. 1、6.2中作弧线运动，并且带动每一级副杠杆2、2. 1、2.2分别以各 自的支点5. 1、5. 2、5. 3为圆心动作，连接在最后一根副杠杆2. 2上的传力杆3直接驱动相 应的装置作功。 以此类推，上述的结构也可扩展到四或更多级杠杆，以起到更加省力的作用。 图6、图7是连接在每级副杠杆端头滚轮4的结构，所述的这个滚轮4可以是通过 中轴ll连接在副杠杆端头的轴承，也可以是直接固定在中轴ll上的圆形轮。滚轮4既可 位于滑槽内，也可以位于不设滑槽6的实芯主杠杆1和副杠杆2夕卜。滚轮4与主、副杠杆的 配合既可是滚动摩擦，也可是滑动摩擦，其配合方式并不限于图6、图7所示的形式。 以上所述的各种结构形式可以用于很多需要采用杠杆结构而省力的需要压力或 需要托起重物或驱动结构的设备或装置中，通过多级杠杆而达到更加省力、降低动力消耗、 节约能源的最终目的。
权利要求一种多杠杆省力装置，其特征是它由一根或一根以上的主杠杆(1)和一根或一根以上的副杠杆(2)以及连接在每根副杠杆(2)的传力杆(3)构成，其中副杠杆(2)的一端能够沿主杠杆(1)的长度方向运行。
2. 如权利要求l所述的多杠杆省力装置，其特征是副杠杆(2)通过位于端头的滚轮 (4)沿主杠杆(1)的长度方向运行。
3. 如权利要求1或2所述的多杠杆省力装置，其特征是主杠杆(1)和副杠杆(2)的尾 端分别与支点(5、5. 1)轴连接，传力杆(3)的一端与副杠杆(2)轴连接。
4. 如权利要求l所述的多杠杆省力装置，其特征是主杠杆(1)上设有滑槽(6)，副杠杆 (2)端头的滚轮(4)在滑槽(6)内沿主杠杆(1)的长度方向运行。
5. 如权利要求l所述的多杠杆省力装置，其特征是所说的滚轮(4)还可以是轴承。
6. 如权利要求l所述的多杠杆省力装置，其特征是所说的副杠杆(2)上也可以设有滑 槽(9)，传力杆(3)端头通过滚轮(8)在副杠杆(2)的滑槽(9)内沿副杠杆(2)的长度方向 运行。
专利摘要一种多杠杆省力装置，其特征是它由一根或一根以上的主杠杆(1)和一根或一根以上的副杠杆(2)以及连接在每根副杠杆(2)的传力杆(3)构成，其中副杠杆(2)的一端能够沿主杠杆(1)的长度方向运行。主杠杆和副杠杆的尾端分别与支点(5、5.1)轴连接，传力杆的一端与副杠杆活轴连接。这种结构形式可以用于很多需要采用杠杆结构而省力的需要压力或需要托起重物或驱动结构的设备或装置中，通过多级杠杆而达到更加省力、降低动力消耗、节约能源的最终目的。
文档编号B66F15/00GK201545684SQ20092003480
公开日2010年8月11日 申请日期2009年9月29日 优先权日2009年9月29日
发明者胡胜录 申请人:胡胜录