专利名称：一种船用液压机旋转式压模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种船用液压机旋转式压模，包括液压油缸、连接板、压模，所述 连接板固定在液压油缸活塞杆端部。
背景技术：
船用液压机用于压制各种船舶用面材，传统的船用液压机的液压油缸与压模为固 定连接，当压制同一面材上不同角度的曲面时，需要通过人工手动旋转面材来调整压制位 置，而船舶用面材体积大，操作人员劳动强度大，效率低，调整很不方便。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种船用液压机旋转式压模，可自动旋转调 整压制位置，无需人工调整面材，降低了人员的劳动强度，提高了压制效率。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为一种船用液压机旋转式压模，包 括液压油缸、连接板、压模，所述连接板固定在液压油缸活塞杆端部，其创新点在于所述连 接板下端面固定有倒T型轴，其上套有可旋转的圆柱型上模垫，该上模垫下端面与压模固 定连接，外侧套有齿轮，所述齿轮的一侧设有与其啮合的小齿轮，所述小齿轮的一端连接有 减速电机。进一步的，所述小齿轮的另一端连接有旋转编码器，且所述旋转编码器与减速电 机均与可编程控制器连接。本实用新型的优点在于通过减速电机带动与小齿轮啮合的齿轮转动，齿轮与上 模垫转动，从而实现压模的旋转，无需人工旋转面材，降低了人员的劳动强度，提高了压制 效率。小齿轮上的旋转编码器及减速电机与可编程控制器连接，可通过设定小齿轮的转 数来精确控制最终压模的旋转角度。
附图为本实用新型船用液压机的旋转式压模的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，包括液压油缸1、连接板2、轴3、上模垫4、圆锥滚子轴承5、大齿轮6、 小齿轮7、减速电机8、旋转编码器9。上述液压油缸1的活塞杆端部装有连接板2，该连接板2的下端面固定有一倒T型 轴3，该轴3上套有中心开孔的圆柱型上模垫4，在上模垫4与轴3的端部之间设有可同时 承受径向和轴向载荷的圆锥滚子轴承5，使得上模垫4能够顺利的绕轴3转动。上模垫4外套有与其固定连接的大齿轮6，所述大齿轮6—侧设有与其啮合的的小 齿轮7，该小齿轮7 —端连接有固定在连接板2上的减速电机8。当减速电机8旋转时，小齿轮7带动大齿轮6和上模垫4转动，从而实现固定在上模垫4的压模的转动。 为了准确的控制压模的旋转角度，在小齿轮7的另一端装有旋转编码器9，该旋转 编码器9及带动小齿轮7转动的减速电机8均与可编程控制器连接。压模的旋转角度与小 齿轮7的旋转圈数呈线性关系，因此我们可通过控制小齿轮7的转数来控制压模的旋转角 度。首先在可编程控制器内设定好小齿轮7要旋转的转数，减速电机8带动小齿轮7转动的 同时，另一端的旋转编码器9实时记录下小齿轮7的转数，并将信号传送给可编程控制器， 控制减速电机8关闭，小齿轮7停止转动。
权利要求一种船用液压机旋转式压模，包括液压油缸、连接板、压模，所述连接板固定在液压油缸活塞杆端部，其特征在于所述连接板下端面固定有倒T型轴，其上套有可旋转的圆柱型上模垫，该上模垫下端面与压模固定连接，外侧套有齿轮，所述齿轮的一侧设有与其啮合的小齿轮，所述小齿轮的一端连接有减速电机。
2.根据权利要求1所述船用液压机旋转式压模，其特征在于所述小齿轮的另一端连 接有旋转编码器，且所述旋转编码器与减速电机均与可编程控制器连接。
专利摘要本实用新型涉及一种船用液压机旋转式压模，包括液压油缸、连接板、压模，所述连接板固定在液压油缸活塞杆端部，其创新点在于所述连接板下端面固定有倒T型轴，其上套有可旋转的圆柱型上模垫，该上模垫下端面与压模固定连接，外侧套有齿轮，所述齿轮的一侧设有与其啮合的小齿轮，所述小齿轮的一端连接有减速电机。本实用新型的优点在于通过减速电机带动与小齿轮啮合的齿轮转动，齿轮与上模垫转动，从而实现压模的旋转，无需人工旋转面材，降低了人员的劳动强度，提高了压制效率。
文档编号B30B15/02GK201597196SQ200920278588
公开日2010年10月6日 申请日期2009年11月11日 优先权日2009年11月11日
发明者赵兴华, 邵正国, 陆新建, 顾国平 申请人:南通皋液液压机有限公司