专利名称：一种电梯能耗测试方法
技术领域：
本发明属于电梯技术领域，涉及电梯的能耗测试，用于曳引电梯，为一种电梯能耗 测试方法。
背景技术：
随着中国经济的蓬勃发展和城市化进程的加速，国内建筑能耗的总量也在逐年上 升，在所有能源消耗中所占的比例已从上世纪70年代末的10%，上升到近年的27.8%。同 时，通过在对国内很多大型城市的调查数据显示，面积仅为5%的大型公共建筑的用电量已 经接近全部住宅的用电量。而建筑中的电梯与空调一直被认为是大型建筑中的两个耗电大 户。由此可见，国内电梯的能耗在整个社会能耗中占有相当大的比例，而且电梯总能耗伴随 着电梯数量的增加也快速的增长。同时由于电梯不是大规模生产的一个简单机电产品，而是根据不同建筑量身定做 的工程系统，并且存在不确定的运行状况和使用条件。电梯的能耗除了与电梯本身所采用 的驱动方式、额定载重量、额定速度、配置参数、控制系统的调度策略等诸多因素有关，而且 与所在建筑楼层的数量及使用电梯的客流分布密切相关。所以，电梯的能耗往往不能以常 规的方法来评定，因此针对某台电梯的能耗，在电梯安装之前是难于预测的。目前国际上还 缺乏成熟的电梯能耗审查和监管方面的规程和标准，所以有关电梯能耗测量和能效评价方 法的研究就更加具有实际意义。目前我国也尚未出台有关电梯能源利用效率的检测方法和 评价方面的标准。由于没有统一的检测方法和评价标准，电梯企业和相关媒体提供的产品 效率及其节能数据就没有可比性，往往误导了消费者，也引起了消费者的质疑，造成一定的 市场混乱。更因没有统一的评价标准，法律规定的电梯能效审查与监管目前还难以开展。因 此，在节能已取得一定的发展下，迫切需要有相关的研究机构开展电梯节能测试研究，制定 电梯电源效率的评价指标与统一的检测方法，以解决电梯能耗的有效测试问题，而且有利 于节能电梯更好地推广和应用。
发明内容
本发明要解决的问题是现有电梯的使用没有合适泛用的电梯能耗测试方法，对 电梯使用的监管、性能参数的评定都带来了困难，需要一种简单的泛用电梯能耗测试方法。本发明的技术方案为一种电梯能耗测试方法，对运行正常的曳引电梯进行运行 能耗和待机能耗测试，运行能耗的测试数据包括电梯的平衡系数k、提升高度H、实际运 行速度，测试过程内的每一数据采集时刻的电流、电压、有功功率、无功功率、视在功率和累 积有功电能，数据采集的时间间隔根据测试仪表的精度设定，电流、电压、有功功率、无功功 率、视在功率和累积有功电能用于计算电梯的能耗；包括以下步骤1)能耗测试点设置测量运行能耗的测试点设置在电梯主开关与电梯控制柜之 间，测量待机能耗的测试点设置在电梯主开关与建筑对电梯的供电电源之间；2)运行过程与中间层设置对电梯运行楼层进行设置，包括顶层、次顶层、次底
4层、底层和中间层当电梯总楼层η彡5时，不设置中间层，即中间层的数量m = 0 ；当电梯总楼层η为6彡M时，中间层的数量m= 1，层数ζ=
权利要求
1.一种电梯能耗测试方法，其特征是对运行正常的曳引电梯进行运行能耗和待机能耗 测试，运行能耗的测试数据包括电梯的平衡系数k、提升高度H、实际运行速度，测试过程 内的每一数据采集时刻的电流、电压、有功功率、无功功率、视在功率和累积有功电能，数据 采集的时间间隔根据测试仪表的精度设定，电流、电压、有功功率、无功功率、视在功率和累 积有功电能用于计算电梯的能耗；包括以下步骤1)能耗测试点设置测量运行能耗的测试点设置在电梯主开关与电梯控制柜之间，测 量待机能耗的测试点设置在电梯主开关与建筑对电梯的供电电源之间；2)运行过程与中间层设置对电梯运行楼层进行设置，包括顶层、次顶层、次底层、底 层和中间层当电梯总楼层η彡5时，不设置中间层，即中间层的数量m = 0 ；n + \当电梯总楼层η为6彡时，中间层的数量m= 1，层数ζ= -y-，结果取整；当电梯总楼层η为25彡η彡35时，中间层的数量m = 2，中间层层数ζ为IOF和20F ； 当电梯总楼层η为36彡η彡46时，中间层的数量m = 3，中间层层数ζ为10F、20F、30F ；当电梯总楼层更多时，总楼层每增加10层，对应增加一个中间层，中间层层数ζ为IOi， i = l, 2."m ；测量运行能耗时，只保留电梯控制与曳引系统的供电，电梯运行过程为由底层一次底 层-中间层-次顶层-顶层，再由顶层-次顶层-中间层-次底层-底层运行，运行过程中 在顶层、次顶层、次底层、底层和中间层分别进行停留，其中在底层和顶层停留的同时开关 门一次，其他停留楼层只停靠一下再继续运行；测量待机能耗时，电梯停至基站，所述基站指电梯闲置时，所处的待命楼层，恢复电梯 所有设备供电，并保持待机状态，测量1小时待机能耗；3)针对运行能耗的空载、轻载和半载运行的测试过程电梯按照步骤2)分别在空载、 轻载和半载状态下运行，电能质量分析仪设置在测试点，记录运行中的电梯能耗E，所述轻 载指25%额定载荷，半载指50%额定载荷；4)满载与空载、重载与轻载之间的能耗等效关系计算依据平衡系数k来等效修正空 载与满载、轻载与重载之间能耗关系，满载指100%额定载荷，重载指75%额定载荷，重载,W-P和满载下的电梯能耗分别为E75% = E25% (1-k) /k和E1QQ% = E0.^ (1-k) /k, k = ，其中w表示包括电梯对重框架和对重块在内的总对重重量；P表示电梯空载时轿厢的重量；Q表示电 梯额定载重重量；5)提升高度H由安装公司在安装电梯时实测，或者检测人员用皮尺或激光测距仪测 量；实际运行速度通过测速仪器测量。
2.根据权利要求1所述的一种电梯能耗测试方法，其特征是测试电梯供电电源采用三 相五线制，电压在AC 380 士沈.6V范围内，频率在50 士 0. 5Hz范围内，电梯控制机房或机器 设备间的空气温度、湿度在其规定的使用条件范围内。
3.根据权利要求1或2所述的一种电梯能耗测试方法，其特征是步骤幻中，层数z=n+1/2结果向上取整。
全文摘要
一种电梯能耗测试方法，对运行正常的曳引电梯进行运行能耗和待机能耗测试，设计了电梯运行过程和中间层，本发明为一种基于平衡系数修正法的电梯能耗测试方法，适用于曳引电梯，测试方法简单易行，对电梯运行能耗的测试，无需对空载、轻载、半载、重载、满载都进行测试，而只需通过空载、轻载、半载以及平衡系数k就可测得所需所有数据，由此，本发明也解决了一些电梯曳引力不足致电梯满载不能启动而无法进行能耗测试的问题，方便地适应于各种曳引电梯的能耗测试，测试方法易于操作且测试的结果容易量化，提高了曳引电梯的测试效率。
文档编号B66B5/00GK102079467SQ201010568188
公开日2011年6月1日 申请日期2010年12月1日 优先权日2010年12月1日
发明者丁树庆, 亓洪, 任诗波, 余雷, 冯月贵, 岳中, 庆光蔚, 张军, 李涛, 杨增红, 梁秉, 樊云磊, 王鹏程, 金严 申请人:南京市特种设备安全监督检验研究院