专利名称：超长重物搬运车的制作方法
超长重物搬运车方法
技术领域：
本发明涉及所有需要搬运超长重物(电线杆、路灯杆、钢管、钢筋、木材、特别是成 卷的地毯、地胶等超长重物)的一种专用超长重物搬运车。二、背景技术
目前，共知的超长重物搬运有三种方法一是起重机搬运，二是用传统的两轮炮车 搬运，三是用多人抬，但是在一些特殊的场所，如体育场馆、室内演出场馆等特殊场地，特殊 的重物，如地毯、地胶等，又软、又重、又长，起重机进不去，炮车不好装，人抬又特别费时费 工，搬运非常困难。三、发明内容
本发明的目的是通过将超长重物搬运车采用载重钢梁和搬运车分离的分体结构， 实现对超长重物的搬运。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是载重钢梁和搬运车采用分体结构， 搬运车主体型钢框架的上梁连接手动起重机，型钢框架下端四角分别安装载重万向轮和带 制动器的载重定向轮，可折叠把手安装在型钢框架外边缘。当搬运超长重物时，首先将重物 卷起，用重物束缚带将重物捆绑在载重钢梁上，搬运车移动至重物中部，将手动起重机的吊 钩吊住束缚带，提起重物，待载重钢梁与型钢框架中部横梁挨紧，使载重钢梁和搬运车成为 一体，停止上提，即可轻松搬运重物。
本发明的有益效果是解决了特定场地，特定重物难以搬运的问题，且发明设计结 构简单，成本低廉，便于操作。四
图1超长重物搬运车整体结构图
图2超长重物搬运车三视图
其中1.型钢框架，2.手动起重机，3.带制动器的载重定向轮，4.载重万向轮， 5.载重钢梁，6.重物束缚带，7.超长重物，8.可折叠把手。
五、具体的实施方法
在图1中载重钢梁5和搬运车采用分体结构，搬运车主体型钢框架1的上梁连接 手动起重机2，型钢框架1下端四角分别安装载重万向轮4和带制动器的载重定向轮3，可 折叠把手8安装在型钢框架1外边缘。
权利要求
1.一种超长重物搬运车，由型钢框架，手动起重机，带制动器的载重定向轮，载重万向 轮，载重钢梁，重物束缚带，可折叠把手组成，其特征是载重钢梁和搬运车采用分体结构。
2.根据权利要求1所述的超长重物搬运车，其特征是搬运车主体型钢框架的上梁连接 手动起重机，型钢框架下端四角分别安装载重万向轮和带制动器的载重定向轮，可折叠把 手安装在型钢框架外边缘。
全文摘要
一种超长重物搬运车。由型钢框架，手动起重机，带制动器的载重定向轮，载重万向轮，载重钢梁，重物束缚带，可折叠把手组成，载重钢梁和搬运车采用分体结构，搬运车主体型钢框架的上梁连接手动起重机，型钢框架下端四角分别安装载重万向轮和带制动器的载重定向轮，可折叠把手安装在型钢框架外边缘。当搬运超长重物时，首先将重物卷起，用重物束缚带将重物捆绑在载重钢梁上，搬运车移动至重物中部，将手动起重机的吊钩吊住束缚带，提起重物，待载重钢梁与型钢框架中部横梁挨紧，使载重钢梁和搬运车成为一体，停止上提，即可轻松搬运重物。
文档编号B66F9/075GK102040178SQ201010582029
公开日2011年5月4日 申请日期2010年12月10日 优先权日2010年12月10日
发明者侯占山 申请人:侯占山