专利名称：汽车组合仪表结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车仪表，具体是指模块化设计的组合表盘。
背景技术：
目前，传统的组合仪表的结构使用常规的设计方法，基本上都要重新设计、重新开 模，能够沿用的东西很少，导致存在以下问题1、整个组合仪表都要重新设计，能够沿用的东西太少；2、现有的组合仪表的装配方式多以自攻螺钉为主的固定连接方式，拆装繁琐。因此，迫切需要对现有的汽车组合仪表结构进行改进，使得能够局部通用化、模块 化，更能装配简便、快速，节省材料，降低成本。
实用新型内容本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种新型汽车组合仪表 结构，其结构设计独特、结构简单、装配简便、快速，节省材料、降低成本。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下汽车组合仪表结构，包括表 针、表膜、表盘、调零杆、信息显示屏，所述表针、表膜、表盘、调零杆、信息显示屏逐一装配形 成组合表盘，所述汽车组合仪表结构还包括组合表盘架，所述组合表盘与组合表盘架固定 连接。进一步改进为，所述组合表盘与组合表盘架通过卡扣连接。所述汽车组合仪表结 构还包括与组合表盘连接的透明面罩、遮光罩。所述组合表盘与遮光罩通过卡扣连接。本实用新型的有益效果具体如下1、本实用新型的组合仪表结构，表盘做成通用件，表盘中包括了表盘反光碗、电路 板、后壳等，在汽车新仪表设计过程中，只要对表盘座进行重新设计，与造型相关的表膜进 行重新匹配设计，其他零件可以使用通用件，大大减少了所有零件都要开模的费用，降低成 本提高了产品的竞争力，增加了汽车企业的利润；2、组合表盘与表盘座用卡扣固定，装配方式简单，提高了生产效率。
图1是本实用新型汽车组合仪表结构的拆分结构示意图；图2是本实用新型的组合表盘与组合表盘架卡扣连接结构示意图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特将安装结构和功能说明下。请参阅图1所示，汽车组合仪表结构，包括透明面罩1、遮光罩2、表针3、表膜4、调 零杆5、表盘6、信息显示屏7，上述零部件逐一装配形成组合表盘，其还包括组合表盘架8， 组合表盘与组合表盘架8通过卡扣固定连接(图2所示)，组合表盘与遮光罩1也通过卡扣
3连接。整个仪表总成在连接时，先把表盘6和表盘座8卡扣连接，再将表膜4、调零杆5、 信息显示屏7等装在表盘6上，然后装上表针3，再将这个整体和遮光罩2卡扣连接，将透明 面罩1卡接在遮光罩2上，即装配完成，拆装方便，提高了生产效率，提高零部件的产品竞争 力，增加了汽车企业的利润。在此说明书中，本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以 作出各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是 说明性的而非限制性的。
权利要求汽车组合仪表结构，包括表针、表膜、表盘、调零杆、信息显示屏，其特征在于，所述表针、表膜、表盘、调零杆、信息显示屏逐一装配形成组合表盘，所述汽车组合仪表结构还包括组合表盘架，所述组合表盘与组合表盘架固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车组合仪表结构，其特征在于，所述组合表盘与组合表盘 架通过卡扣连接。
3.根据权利要求1所述的汽车组合仪表结构，其特征在于，所述汽车组合仪表结构还 包括与组合表盘连接的透明面罩、遮光罩。
4.根据权利要求3所述的汽车组合仪表结构，其特征在于，所述组合表盘与遮光罩通 过卡扣连接。
专利摘要汽车组合仪表结构，包括表针、表膜、表盘、调零杆、信息显示屏，所述表针、表膜、表盘、调零杆、信息显示屏逐一装配形成组合表盘，所述汽车组合仪表结构还包括组合表盘架，所述组合表盘与组合表盘架固定连接。本实用新型的组合仪表结构，表盘做成通用件，表盘中包括了表盘反光碗、电路板、后壳等，在汽车新仪表设计过程中，只要对表盘座进行重新设计，与造型相关的表膜进行重新匹配设计，其他零件可以使用通用件，大大减少了所有零件都要开模的费用，降低成本提高了产品的竞争力，增加了汽车企业的利润。
文档编号G12B11/00GK201698771SQ201020164039
公开日2011年1月5日 申请日期2010年4月20日 优先权日2010年4月20日
发明者吴宪, 张振宇, 张松峰, 李国华, 翁长华, 邵杰 申请人:无锡同捷汽车设计有限公司