专利名称：一体式框架电梯结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电梯，尤其涉及一种一体式框架电梯结构，该电梯可以用 吊车直接吊入放置在建筑物内预先设定的位置。
背景技术：
现有电梯是将建筑物混凝土灌浇成型后，并且等混凝土干了之后，才将电梯放 置在建筑物预先设置的电梯通道内，然后组装电梯系统。因此所有电梯的零件必须分 散，才能进入现场施工。上述所述电梯结构，具有以下技术特点1、现有的电梯结构的施工方法是将所述电梯系统的零件及施工所用工具搬入电 梯通道内，施工工作较为不便，且浪费时间。2、现有电梯结构的施工方法无法一日完成，施工人员必须经常往返工地或公司 工厂，浪费人工成本。
发明内容为解决上述问题，本实用新型提供一种一体式框架电梯结构，目的在于提供一 种安装简易、降低人力成本且确保安全的一体式框架电梯结构。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一体式框架电梯结构包括数 支主焊条、数支横焊条以及数个壁板，其中主焊条设立于所述框架的各个角落，而所述 横焊条设立于各主焊条之间，用于保持主焊条之间的平衡，所述数个壁板设立于各主焊 条所构成的空间周围，且所述壁板对应的建筑物各楼层设置一出口，另外，各主焊条底 部设有一底座，且该底座设有固定孔。所述一体式框架电梯结构在建筑物尚未完工之 前，用吊车直接将电梯吊入建筑物内预先设定的位置。所述壁板由数个C型钢并排组成，横焊条水平插设在壁板间。所述主焊条、横焊条及壁板的数个C型钢均与建筑物的电梯通道的水泥壁板嵌合。所述一体式框架整体横断面为矩形。所述主焊条为铸件或辊压件。所述一体式框架电梯结构还包含一全套电梯系统。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是1、本实用新型所述的一体式框架电梯结构的零部件均在工厂完成生产及组装， 运输到施工现场即可吊装到建筑物内，工作效率高，降低人工成本。2、本实用新型所述的一体式框架电梯结构在建筑物混凝土灌浇前先吊装且固定 设置在建筑物预先设定的电梯通道内，然后再较正框架的垂直度，再将混泥土桨灌入壁 板的C型钢内槽，因此本实用新型的稳固性和安全性非常高。
图1为本实用新型所述一体式框架电梯结构的立体分解图；图2为本实用新型所述一体式框架电梯结构吊装于建筑物电梯通道内的示意 图；图3为本实用新型所述一体式框架电梯结构固定设置于地基的平面剖面图；图4为本实用新型所述一体式框架电梯结构固定设置于地基部分的局部放大 图；图5为本实用新型所述一体式框架电梯结构设置于地基上的立体分解图；图6为本实用新型所述一体式框架电梯结构的截面图。其中，1-一体式框架、11-主焊条、111-底座、112-固定孔、113-吊耳、 131-C型钢、12-横焊条、13-壁板、槽口 -132、133-出口、2-车厢、3-升降马达、 4_配重块、5-建筑物、50-第一层楼、501-地面、51-电梯通道、52-地基、520-穴槽、 521-螺栓、522-螺帽、6-混凝土。
具体实施方式
参见图1-6所示，所述一体式框架电梯结构包括数支主焊条11、数个壁板 13、数支横焊条12以及地基52 ；其中，所述数支主焊条11分别设置在四个角落，且所 述主焊条11是一体辊压或铸造成形的钢条，其长度以可运输车辆可载长度为限，一般为 12-13米，所述主焊条11的横截面以矩形为最佳，并且各主焊条11设有一底座111，所 述底座111设有数个固定孔112，所述固定孔112用以固定预埋螺栓521，所述预埋螺栓 521由地基52提供。所述数个壁板13，是由数个C型钢131构成，将数个C型钢131分别排列在一 起，且数个C型钢131的槽口 132向外，焊接在一起成为壁板13，将横焊条12水平等距 离穿设在壁板13内，也就是穿过C型钢131以加强壁板13的强度，然后固焊在各主焊条 11之间，主焊条11围绕成长方体的立体空间，用以容纳车厢2以及电梯系统的零件，例 如升降马达3及配重块4;并且组成壁板13的C型钢131可略短于主焊条11，组成壁 板13之后焊在各主焊条11之间，C型钢131也可以小于主焊条11的长度，则组成壁板 13的C型钢131需多片，将其一片一片叠焊在主焊条11之间，不管壁板13的形式是那 一种，效果均相同。另外，该壁板13对应的建筑物5各楼层设有一出口 133，供电梯车 厢2停靠各楼层，供人员进出。所述地基52是建筑物5基础的一部分，凹陷于第一层楼50的地面501形成的穴 槽520，所述穴槽520长于同一体式框架1的长和宽，且穴槽520的深度大约1至1.5米， 其底面预设数个螺栓521，所述数个螺栓521穿设于主焊条11的底座111的固定孔112。 用上述所述各元件，将数个主焊条11分别置于各角落，再把C型钢131、横焊条12所组 成的壁板13焊接于各主焊条11之间，形成电梯的一体式框架1，再于一体式框架1内部 安装车厢2、升降马达3、绕线(图中未示)、配重块4、电气控制箱等(图中未示)电梯 系统的各个零件。另外，一体式框架1的顶端设有吊耳113，便于吊车的绕线吊挂。吊装时，先让吊车的绕线勾住吊耳113，将本实用新型所述的一体式框架电梯结 构吊入建筑物5所预设的电梯通道51后，将其底座111的固定孔112对准地基52上预埋螺栓521放置，然后较正一体式框架1的垂直度，再锁上螺帽522固定，最后再用混凝 土 6予以灌浇一体式框架1的四周外围，由于C型钢131所构成的壁板13挡住混凝土桨 6流入一体式框架1的内部，在灌浇的过程中所有电气设备仍要做好防水措施，且于地基 52中要设置抽水设备，以便将流入地基52的水抽走。 上述实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理 解，对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本实用新型技术方案的 精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一体式框架电梯结构，包括一体式框架(1)，其特征在于所述一体式框架(1)包 括数支主焊条(11)、数支横焊条(12)及数个壁板(13)，其中，主焊条(11)竖立于一体 式框架⑴各角落，所述横焊条(12)设置在各主焊条(11)之间，所述数个壁板(13)围 绕数个主焊条(11)构成周围空间，且所述壁板(13)对应的建筑物(5)各楼层设有一个出 口(133)，所述主焊条(11)底部设置一底座(111)，底座(111)上设有固定孔(112)。
2.根据权利要求1所述的一体式框架电梯结构，其特征在于所述一体式框架电梯 结构还包括一地基(52)，所述地基(52)预埋螺栓(521)。
3.根据权利要求1所述的一体式框架电梯结构，其特征在于所述壁板(13)由数个 C型钢(131)并排组成，横焊条(12)水平插设在壁板(13)间。
4.根据权利要求2或3所述的一体式框架电梯结构，其特征在于所述主焊条(11)、 横焊条(12)及壁板(13)的数个C型钢(131)均与建筑物(5)的电梯通道51的水泥壁板 嵌合。
5.根据权利要求2或3所述的一体式框架电梯结构，其特征在于所述一体式框架 (1)整体横断面为矩形。
6.根据权利要求2或3所述的一体式框架电梯结构，其特征在于所述主焊条(11) 为铸件或辊压件。
7.根据权利要求2或3所述的一体式框架电梯结构，其特征在于所述一体式框架电 梯结构还包含一全套电梯系统。
8.根据权利要求2或3所述的一体式框架电梯结构，其特征在于所述一体式框架 ⑴设有吊耳(113)。
专利摘要本实用新型涉及一种一体式框架电梯结构，所述一体式框架包括数支主焊条、数支横焊条及数个壁板，其中主焊条竖立在一体式框架的各个角落，而所述横焊条设立在各主焊条之间，用以维持各主焊条之间的平衡，而数个壁板是围绕各个主焊条所构成的空间周围，且所述壁板在其对应的建筑物楼层各设有一出口，在各主焊条的底部设有一底座所述底座设有固定孔。所述一体式框架电梯结构，在建筑物尚未建好之前，可用吊车直接将所述电梯结构吊入建筑物内预先设定的位置，这样可以方便安装，减少人力成本。
文档编号B66B9/00GK201793295SQ201020288178
公开日2011年4月13日 申请日期2010年8月9日 优先权日2010年8月9日
发明者谢永隆 申请人:谢永隆