专利名称：双层黑边局部银线电加热夹层玻璃的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车用前挡风玻璃，尤其涉及一种双层黑边局部银线电加热夹层玻璃。
背景技术：
冬季，汽车在室外停放一夜后，玻璃上会结成一层冰霜，若逢雪天还会有厚厚的积 雪，给车主带来不必要的麻烦；而且，由于气温降低致使车内外温差大时，行车前挡风玻璃 内侧常常会雾气蒙蒙，严重影响行车视线，给驾驶带来不便，甚至造成交通事故。而在夏季， 车内开着强劲空调，车外也会凝结水雾，若人工擦拭玻璃则会影响驾驶，行车不安全，而开 窗对流消除内外温差也不实际。另外，无论是什么季节，现有工艺技术也存在玻璃周边容易 在太阳光紫外线的作用下脱胶，而导致制品安全性能下降的问题。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种方便快捷、加热效果好、能有 效除霜除雾并且隔热效果显著，有效遮挡强烈的太阳紫外光对玻璃片粘合夹层老化、起到 预防脱胶的双层黑边局部银线电加热夹层玻璃。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种双层黑边局部银线电加热夹层玻璃，包括外层玻璃片、内层玻璃片及将两片 玻璃片粘合在一起的有机材料中间夹层，在外层玻璃片内表面的周边上印有一层黑色装饰 图案层；在所述内层玻璃片内表面的周边上印有一层导电线，设有金属片或钳式引线与外 界电源连接，导电线上设有一层黑色的绝缘层。在所述导电线上还设有温敏控制开关。所述装饰图案层和绝缘层均由丝网印刷而成。本实用新型有益效果通过银线加热可以使玻璃温度在几分钟内上升到50°C左 右，方便快捷，能有效除霜除雾；有效隔断紫外线，可见光透过率可达到70%以上，所以无 论是炎炎夏日还是寒冷冬天，都可为乘驾者提供一个清楚安全的乘驾视野。
图1为根据本实用新型优选实施例的一种双层黑边局部银线电加热夹层玻璃的 层状结构示意图。图2为根据本实用新型优选实施例的一种双层黑边局部银线电加热夹层玻璃的 左右两边剖视图。
具体实施方式
下面结合参考附图以及具体实施例来对本实用新型进行详细介绍。参见图1及图2，一种双层黑边局部银线电加热夹层玻璃包括外层玻璃片1和内层玻璃片2，外层玻璃片1和内层玻璃片2之间有一层可将两片玻璃片粘合在一起的PVB (聚 乙烯醇缩丁醛)中间夹层3，外层玻璃片1、内层玻璃片2和中间夹层3经过高压胶合制成 夹层玻璃，外层玻璃片1内表面周边通过印刷方法印有一层黑色装饰图案层4，内层玻璃片 2内表面周边通过印刷方法印有一层导电银线加热线5，然后在内层玻璃片2内表面的电银 线加热线5的基础上再通过印刷方法印有一层黑色绝缘层6。在玻璃侧边设置导电母线7与导电银线加热线5连接，在导电母线7上焊接带有 线接头的金属片并设置有温敏控制开关，母线7通过金属片与外界电源连接。当电 加热的 夹层玻璃温度超过60°C时温敏控制开关会自动断开，从而防止PVB因加热温度过高而出现 损坏。以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能 认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术 人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，作出具体的改变或变化均属于本实用新型 的保护范围。
权利要求1.一种双层黑边局部银线电加热夹层玻璃，包括外层玻璃片、内层玻璃片及将两片玻 璃片粘合在一起的有机材料中间夹层，其特征在于在外层玻璃片内表面的周边上印有一 层黑色装饰图案层；在所述内层玻璃片内表面的周边上印有一层导电线，设有金属片或钳 式引线与外界电源连接，导电线上设有一层黑色的绝缘层。
2.根据权利要求1所述的双层黑边局部银线电加热夹层玻璃，其特征在于在所述导 电线上还设有温敏控制开关。
3.根据权利要求1所述的双层黑边局部银线电加热夹层玻璃，其特征在于所述装饰 图案层和绝缘层均由丝网印刷而成。
专利摘要本实用新型属于汽车玻璃技术领域，提供一种双层黑边局部银线电加热夹层玻璃。这种双层黑边局部银线电加热夹层玻璃，包括外层玻璃片、内层玻璃片及将两片玻璃片粘合在一起的有机材料中间夹层，其特征在于在外层玻璃片内表面的周边上印有一层黑色装饰图案层；在所述内层玻璃片内表面的周边上印有一层导电线，设有金属片或钳式引线与外界电源连接，导电线上设有一层黑色的绝缘层。根据本实用新型的双层黑边局部银线电加热夹层玻璃，通过银线加热可以使玻璃温度在几分钟内上升到50℃左右，方便快捷，能有效除霜除雾；有效隔断紫外线，可见光透过率可达到70％以上，所以无论是炎炎夏日还是寒冷冬天，都可为乘驾者提供一个清楚安全的乘驾视野。
文档编号H05B3/86GK201895553SQ20102058613
公开日2011年7月13日 申请日期2010年11月1日 优先权日2010年11月1日
发明者于洪广, 刘贤, 李小峰, 董清世 申请人:信义汽车玻璃(东莞)有限公司