专利名称：电动自行车打包用提升机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种提升装置，尤其是一种电动自行车打包用提升机。
背景技术：
以前申请人的电动自行车生产车间打包装箱纯粹人工装箱，需要两人把电动车抬 起1米左右放到纸箱中，劳动强度很大，往往半小时就得换人，没人愿意干此工序，而且工 作效率低。
发明内容本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、操作方便、 效率高、劳动强度低的电动自行车打包用提升机。为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案一种电动自行车打包用提升机，包括支架，支架上部设有一横向移动机构，横向移 动机构下部连接有升降机构，横向移动机构和升降机构分别与控制箱相连。所述支架包括两个平行设置的门式框架，两门式框架的顶部通过两根平行导轨相 连。所述横向移动机构包括一短气缸，短气缸固定端安装于固定连接于两平行导轨上 的横梁上，短气缸的气缸杆与设置于两平行导轨上且能沿其移动的滑动杆相连。所述升降机构包括上端分别固定于滑动杆两端的两个长气缸，两个长气缸的气缸 杆下端分别设有挂钩。使用时，工作人员只需把挂钩挂到车子上，通过控制箱操作工作流程为工作人员 把钩挂到电动自行车的前部和后部，通过控制箱上的提升按钮提升气缸起吊，按下横移按 钮，横移气缸推出，提升按钮关，提升气缸放下，工作人员摘勾，横移按钮关，横移气缸缩回， 本实用新型既提高了效率又降低了劳动强度。本实用新型具有结构简单、操作方便、效率 高、劳动强度低等优点。
图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型主视图；图3是本实用新型侧视图；其中1.支架，2.平行导轨，3.短气缸，4.横梁，5.滑动杆，6.长气缸，7.挂钩，8.控 制箱，9.包装箱。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图1-3所示，一种电动自行车打包用提升机，包括支架1，支架1上部设有一横向移动机构，横向移动机构下部连接有升降机构，横向移动机构和升降机构分别与控制箱8 相连。所述支架1包括两个平行设置的门式框架，两门式框架的顶部通过两根平行导轨 2相连。所述横向移动机构包括一短气缸3，短气缸3固定端安装于固定连接于两平行导 轨2上的横梁4上，短气缸3的气缸杆与设置于两平行导轨2上且能沿其移动的滑动杆5 相连。所述升降机构包括上端分别固定于滑动杆5两端的两个长气缸6，两个长气缸6的 气缸杆下端分别设有挂钩7。使用时，工作人员只需把挂钩7挂到组装完成的电动自行车体上，通过控制箱8操 作提升机起吊，经横向移动机构带动横移到位，再通过升降机构将电动自行车放下并进入 包装箱9内，摘勾，即完成了装箱，既提高了效率又降低了劳动强度。
权利要求1.一种电动自行车打包用提升机，其特征在于包括支架，支架上部设有一横向移动 机构，横向移动机构下部连接有升降机构，横向移动机构和升降机构分别与控制箱相连。
2.根据权利要求1所述的电动自行车打包用提升机，其特征在于所述支架包括两个 平行设置的门式框架，两门式框架的顶部通过两根平行导轨相连。
3.根据权利要求1所述的电动自行车打包用提升机，其特征在于所述横向移动机构 包括一短气缸，短气缸固定端安装于固定连接于两平行导轨上的横梁上，短气缸的气缸杆 与设置于两平行导轨上且能沿其移动的滑动杆相连。
4.根据权利要求1所述的电动自行车打包用提升机，其特征在于所述升降机构包括 上端分别固定于滑动杆两端的两个长气缸，两个长气缸的气缸杆下端分别设有挂钩。
专利摘要本实用新型涉及一种电动自行车打包用提升机，包括支架，支架上部设有一横向移动机构，横向移动机构下部连接有升降机构，横向移动机构和升降机构分别与控制箱相连。支架包括两个平行设置的门式框架，两门式框架的顶部通过两根平行导轨相连。横向移动机构包括一短气缸，短气缸固定端安装于固定连接于两平行导轨上的横梁上，短气缸的气缸杆与设置于两平行导轨上且能沿其移动的滑动杆相连。升降机构包括上端分别固定于滑动杆两端的两个长气缸，两个长气缸的气缸杆下端分别设有挂钩。使用时，工作人员只需把挂钩挂到车子上，通过控制箱操作提升机起吊，横移，放下，摘勾。本实用新型具有结构简单、操作方便、效率高、劳动强度低等优点。
文档编号B66F19/00GK201842624SQ201120002648
公开日2011年5月25日 申请日期2011年1月6日 优先权日2011年1月6日
发明者赵彬 申请人:山东比德文动力科技有限公司