专利名称：起升机构的三级制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于起重设备技术领域，涉及一种起升机构的三级制动装置。
背景技术：
制动装置是起升机构最重要的安全装置，吊运重要物品和危险物品的起升机构往往对制动装置有很高的安全性要求，提高制动装置的安全性最简单、最直接的方法就是增加单台制动器安全系数，但这需要加大单台制动器的制动力矩，从而使制动时的冲击载荷增加，对起升机构传动链带来不利影响。
发明内容本实用新型的目的是提供一种安全、可靠的三级制动装置，满足高安全、低冲击的要求。本实用新型的技术方案是该装置由两套传动装置、两套制动装置、一套手动释放装置、一套离合装置和一套控制系统组成。两套传动装置对称布置，分别由电动机、联轴器、减速器、卷筒组组成；离合装置安装在两台减速器之间的高速轴上；两套制动装置对称布置，分别由第一级制动器、第二级制动器、第三级制动器、手动释放装置组成，第一级制动器的制动轮(盘)分别与联轴器连成一体，安装在电动机和减速器之间，第二级制动器的制动轮(盘)分别与离合装置两端的固定部分连成一体，第三级制动器的制动盘分别与卷筒连成一体；只有一个操作手柄的手动释放装置与两台第二级制动器相连；控制系统单独安装。本实用新型的效果和益处是制动装置安全、可靠、冲击小，可以用于吊运重要或危险物品的起升机构，如核电站设备闸门起吊装置和铸造起重机。
图1是该装置的总装示意图，图中离合装置为结合状态。图2是离合装置为分离状态的示意图。图中1第三级制动器；2卷筒；3电动机；4联轴器；5第一级制动器；6减速器；7 第二级制动器；8手动释放装置；9离合装置。
具体实施方式
以下结合技术方案和附图，详细叙述本实用新型的具体实施方式
。如图1所示，在离合装置9结合状态下，两套驱动装置刚性连接。驱动装置启动时， 制动装置的三级制动器同时打开，电动机3通过减速机6驱动卷筒2完成载荷的升降运动。 正常制动时，第一级制动器5先动作，当电动机3转速降为0时，第二级制动器7动作，第三制动器1在驱动装置停止运行tl时间后动作。紧急制动时，第一级制动器5和第二级制动器7同时动作，第三级制动器1延时t2时间动作。当两台电动机中的一台单独工作时，制
3动装置的动作过程不变。手动释放装置8用一个操作手柄同时控制两台第二级制动器7，可在断电状态下将载荷下放到安全位置，操作过程是先将第一级制动器5和第三级制动器1 打开，再用手动释放装置8的操作手柄同时控制两台第二级制动器7，使载荷慢慢下降。 如图2所示，在离合装置分离状态下，两套驱动装置脱离连接。两套驱动装置可分别运行，两套制动装置也可分别运行。
权利要求1. 一种起升机构的三级制动装置，由两套传动装置、两套制动装置、一套手动释放装置、一套离合装置和一套控制系统组成；两套传动装置对称布置，分别由电动机、联轴器、减速器、卷筒组成；离合装置安装在两台减速器之间的高速轴上；其特征在于两套制动装置对称布置，分别由第一级制动器、第二级制动器、第三级制动器、手动释放装置组成，第一级制动器的制动轮分别与联轴器连成一体，安装在电动机和减速器之间，第二级制动器的制动轮分别与离合装置两端的固定部分连成一体，第三级制动器的制动盘分别与卷筒连成一体；只有一个操作手柄的手动释放装置与两台第二级制动器相连。
专利摘要一种起升机构的三级制动装置，属于起重设备技术领域。其特征是该装置由两套传动装置、两套制动装置、一套手动释放装置、一套离合装置和一套控制系统组成。两套传动装置对称布置，分别由电动机、联轴器、减速器、卷筒组成；离合装置安装在两台减速器之间的高速轴上；两套制动装置对称布置，分别由第一级制动器、第二级制动器、第三级制动器、手动释放装置组成；离合装置结合时，两套驱动装置刚性连接，离合装置分离时，两套驱动装置脱离连接。只有一个操作手柄的手动释放装置与两台第二级制动器相连，可在断电状态下将载荷下放到安全位置。本实用新型的效果和益处是制动装置安全、可靠、冲击小。
文档编号B66B5/00GK202279587SQ20112026139
公开日2012年6月20日 申请日期2011年7月12日 优先权日2011年7月12日
发明者林博, 范生引, 贺蔚, 赵刚 申请人:大连博瑞重工有限公司