专利名称：智能随车起重机支腿油缸两级水平伸缩臂架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种智能随车起重机支腿油缸两级水平伸缩臂架。
背景技术：
目前我国随车起重机的现状与存在的不足如下1、品种少，产量低，我国随车起重机现在正处于初级发展阶段，品种少，中小吨位重复较多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年产量只相当于国外一个厂家的生产能力。2、起重机力矩小，技术水平低，我国随车起重机以直臂卷扬为主，受国内汽车底盘的限制。起重力矩小，其他性能指标也一般低于国外先进产品。目前国内企业对随车起重机的研究开发投入很少，液压系统、控制系统的水平与国际先进水平也有一定的差距。3、安全装置不齐全，操作不方便，我国随车起重机仅装有起升高度、限位及平衡阀、溢流阀等一般安全装置，且全部为手动操作，而国外早已将电子技术广泛应用在随车起重机上。如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护器等，有的实现了有线及无线遥控。4、功能单一，我国随车起重机以起重作业运输为主。而国外的随车起重机均具有多种附具，主要加装在吊臂头部。如工作斗、抓斗、高空作业平台、抓具、吊篮、螺旋钻扳叉、 装卸轮胎机械手、拨桩器等。使随车起重机具备了一机多用的功能。5、外形不美观，我国随车起重机外观设计与颜色单调，忽视了与汽车外形的协调。6、传统的随车起重机前支腿油缸只有一级水平伸缩臂架，支腿的横向跨距小，稳定性差，在使用中出现倾翻的现象时有发生，安全性能差。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是解决上述现有技术存在的问题，而提供一种智能随车起重机支腿油缸两级水平伸缩臂架，增大支腿的横向跨距，增强整机的稳定性，避免倾翻，提升起重机的安全性能。本实用新型采用的技术方案是这种智能随车起重机支腿油缸两级水平伸缩臂架的支腿油缸总成通过联接螺栓与H腿总成连接固定，机架总成上装有可水平伸缩的内框和 H腿总成，H腿总成套在内框中，H腿总成在内框中伸缩，内框在机架总成中伸缩，在内框中安装有水平油缸，水平油缸一端与内框联接，水平油缸另一端与机架总成联接。上述技术方案中，在H腿总成与内框之间还可安装第二水平油缸。优点效果由于本实用新型在机架总成上装有可水平伸缩的内框和H腿总成，而支腿油缸与 H腿总成联接固定，水平油缸安装在内框中，因此，本实用新型的随车起重机在安装固定时， 其支腿油缸的水平横向有两级伸缩，跨距大大增加，相当于有效降低了整机的重心，稳定性更好，避免了传统技术的单级内框横向跨距小、容易倾翻、安全性能差的缺陷。所以本实用新型稳定性能和安全性能比传统技术有极大提高，当然也就提升了随车起重机的品质和技术性能。
图1为本实用新型结构示意图。附图标注说明1 一支腿油缸，2— H腿总成，3—机架总成，4 一内框，5—水平油缸。
具体实施方式
参见图1，本实用新型的智能随车起重机支腿油缸两级水平伸缩臂架的支腿油缸 1总成通过联接螺栓与H腿总成2连接固定，机架总成3上装有可水平伸缩的内框4和H腿总成2，H腿总成2套在内框4中，H腿总成2在内框4中伸缩，内框4在机架总成3中伸缩， 在内框4中安装有水平油缸5，水平油缸5 —端与内框4联接，水平油缸5另一端与机架总成3联接，在H腿总成2与内框4之间还可安装第二水平油缸。
权利要求1.一种智能随车起重机支腿油缸两级水平伸缩臂架，其特征在于支腿油缸总成通过联接螺栓与H腿总成连接固定，机架总成上装有可水平伸缩的内框和H腿总成，H腿总成套在内框中，H腿总成在内框中伸缩，内框在机架总成中伸缩，在内框中安装有水平油缸，水平油缸一端与内框联接，水平油缸另一端与机架总成联接。
2.根据权利要求1所述的智能随车起重机支腿油缸两级水平伸缩臂架，其特征在于 在H腿总成与内框之间还可安装第二水平油缸。
专利摘要一种智能随车起重机支腿油缸两级水平伸缩臂架，其支腿油缸总成通过联接螺栓与H腿总成连接固定，机架总成上装有可水平伸缩的内框和H腿总成，H腿总成套在内框中，H腿总成在内框中伸缩，内框在机架总成中伸缩，在内框中安装有水平油缸，水平油缸一端与内框联接，水平油缸另一端与机架总成联接。本实用新型有两级水平伸缩臂架，增大了支腿的横向跨距，极大增强了整机的稳定性，避免倾翻，提升了起重机的安全性能。
文档编号B66C23/62GK202201656SQ20112028677
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月9日 优先权日2011年8月9日
发明者谢立波, 陈建 申请人:长沙桑尼重工机械有限公司