专利名称：一种根据支腿压力来限制吊重的微型吊车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及吊车，特别是一种根据支腿压力来限制吊重的微型吊车。
背景技术：
吊车是一种适用港口、车间、工地等地的起吊搬运机械，吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。吊车的种类有很多，如汽车吊、履带吊和坦克吊等，其中的履带吊是履带起重机的简称，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车，其优点是起重量大，可以吊重行走，具有较强的吊装能力，缺点是有安全隐患，局限性强，体积大，不适合在狭小空间内工作。
发明内容针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本实用新型之目的就是提供一种根据支腿压力来限制吊重的微型吊车，可有效解决吊装时存在的安全隐患及体积大的问题。本实用新型解决的技术方案是，包括伸缩臂、液压缸、车体支架、卷扬和履带式行走装置，履带式行走装置上有车体支架，车体支架上有回转式减速器，回转式减速器的上部有旋回体，旋回体上有直流电源、电磁阀、卷扬、伸缩臂和第一液压缸，电磁阀与直流电源相连，并与电导滑环、压力开关形成回路结构，电磁阀和卷扬相连接，伸缩臂和第一液压缸相连接，伸缩臂的前端有和卷扬相连接的吊钩，车体支架上对称装有支腿，支腿和第二液压缸相连接，第二液压缸上装有和第一液压缸、第二液压缸相连接的压力开关，第二液压缸固定在车体支架上，车体支架前段装有汽油机，汽油机分别和第一液压缸、第二液压缸、变速箱相连接，变速箱和履带式行走装置连接在一起。本实用新型通过压力开关来控制电磁阀动作，进而控制卷扬动作，保证了起重作业时的安全性，体积小，质量轻，移动灵活。
图1为本实用新型的结构主视图。图2为本实用新型的结构左视图。图3为本实用新型的结构俯视图。图4为本实用新型的电磁阀的连线关系示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作详细说明。由图1-图4给出，本实用新型包括伸缩臂、液压缸、车体支架、卷扬和履带式行走装置，履带式行走装置8上有车体支架7，车体支架上有回转式减速器9，回转式减速器的上部有旋回体6，旋回体上有直流电源2、电磁阀3、卷扬15、伸缩臂1和第一液压缸12，电磁阀与直流电源相连，并与电导滑环10、压力开关4形成回路结构，电磁阀和卷扬相连接，伸缩臂和第一液压缸相连接，伸缩臂的前端有和卷扬相连接的吊钩14，车体支架上对称装有支腿5，支腿和第二液压缸11相连接，第二液压缸上装有和第一液压缸、第二液压缸相连接的压力开关4，第二液压缸固定在车体支架上，车体支架前段装有汽油机13，汽油机分别和第一液压缸、第二液压缸、变速箱相连接，变速箱和履带式行走装置连接在一起。所述的旋回体6为底部平，上部和前后部均向外呈弧形凸起的板体；所述的支腿 5为折叠式，呈旋转状置于车体支架上；所述的伸缩臂1为五节依次首尾相套连的伸缩杆组成；所述的变速箱固定在车体支架的下部；所述的直流电源2分别和电磁阀、电导滑环相连接，电磁阀和电导滑环连接在一起，电导滑环和压力开关相连接；所述的导电滑环10呈 360°旋转状装在旋回体下面。本实用新型在工作时，在第二液压缸的控制下，将展开后的支腿5支撑在地面上， 构成稳定的支撑机构，第一液压缸可将伸缩臂支起或放下，调节伸缩臂高低位置，并同伸缩臂伸缩相配合，实现不同高度，不同距离的作业位置，并由旋回体实现不同方位的作业，不用时可将支腿折叠，伸缩臂缩回，折叠放在车体支架上，并由履带式行走装置在地面上灵活移动，电磁阀与卷扬相连，可控制卷扬进油口和出油口，同时，电磁阀与直流电源相连，并与电导滑环、压力开关形成回路，压力开关装在支腿的第二液压缸的油管上，导电滑环装在旋回体下面，旋回体随着回转式减速器呈360°旋转，吊重时，支腿会根据支腿所受压力的大小，通过压力开关来控制电磁阀的得失电，当其中一条支腿所受压力降低到某设定值时(即此条支腿不受力)，压力开关自动闭合，致使电磁阀通电，卷扬停止动作，此时可证明已超出吊重限度，吊车会自动停止，保证了吊重时的安全性。
权利要求1.一种根据支腿压力来限制吊重的微型吊车，包括伸缩臂、液压缸、车体支架、卷扬和履带式行走装置，其特征在于，履带式行走装置(8)上有车体支架(7)，车体支架上有回转式减速器(9)，回转式减速器的上部有旋回体(6)，旋回体上有直流电源(2)、电磁阀(3)、卷扬(15)、伸缩臂(1)和第一液压缸(12)，电磁阀与直流电源相连，并与电导滑环(10)、压力开关(4)形成回路结构，电磁阀和卷扬相连接，伸缩臂和第一液压缸相连接，伸缩臂的前端有和卷扬相连接的吊钩(14)，车体支架上对称装有支腿(5)，支腿和第二液压缸(11)相连接，第二液压缸上装有和第一液压缸、第二液压缸相连接的压力开关(4)，第二液压缸固定在车体支架上，车体支架前段装有汽油机(13)，汽油机分别和第一液压缸、第二液压缸、变速箱相连接，变速箱和履带式行走装置连接在一起。
2.根据权利要求1所述的根据支腿压力来限制吊重的微型吊车，其特征在于，所述的旋回体(6)为底部平，上部和前后部均向外呈弧形凸起的板体。
3.根据权利要求1所述的根据支腿压力来限制吊重的微型吊车，其特征在于，所述的支腿(5)为折叠式，呈旋转状置于车体支架上。
4.根据权利要求1所述的根据支腿压力来限制吊重的微型吊车，其特征在于，所述的伸缩臂(1)为五节依次首尾相套连的伸缩杆组成。
5.根据权利要求1所述的根据支腿压力来限制吊重的微型吊车，其特征在于，所述的变速箱固定在车体支架的下部。
6.根据权利要求1所述的根据支腿压力来限制吊重的微型吊车，其特征在于，所述的直流电源(2)分别和电磁阀、电导滑环相连接，电磁阀和电导滑环连接在一起，电导滑环和压力开关相连接。
7.根据权利要求1所述的根据支腿压力来限制吊重的微型吊车，其特征在于，所述的导电滑环(10)呈360°旋转状装在旋回体下面。
专利摘要本实用新型涉及根据支腿压力来限制吊重的微型吊车，可有效解决吊装时存在的安全隐患及体积大的问题，履带式行走装置上的车体支架上有回转式减速器，回转式减速器上部的旋回体上有直流电源、电磁阀、卷扬、伸缩臂和液压缸，电磁阀与直流电源相连，并与电导滑环、压力开关形成回路结构，电磁阀和卷扬相连接，伸缩臂和液压缸相连接，伸缩臂的前端有吊钩，车体支架上的支腿和液压缸相连接，液压缸上有压力开关，车体支架前段的汽油机分别和液压缸、变速箱相连接，变速箱和履带式行走装置连接，本实用新型通过压力开关来控制电磁阀动作，进而控制卷扬动作，保证起重作业时的安全性，体积小，质量轻，移动灵活。
文档编号B66C23/80GK202245858SQ20112032828
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月3日 优先权日2011年9月3日
发明者李建国 申请人:郑州科步科技有限公司