专利名称：举升机的保险机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于举升器械技术领域，具体涉及一种举升机的保险机构。
背景技术：
上面提及的举升机典型的但并不限于的如车辆维修行业配备的用于将车辆举升至合理高度而藉以为维修人员提供作业空间的器材，然而，在举升机的使用过程中，往往会碰到几率虽不是很高但危险性极大的诸如突然停电、电机损坏、牵引链条断裂和部件之间的协调动作失误之类的情形，因此，为了防患于未然，通常除了配备保险机构外还配置有解锁装置，对此，可以参见中国发明专利申请公开号CN102009925A公开的举升机保险机构的紧急解锁装置，该专利申请方案能够体现说明书第0006段所载明的技术效果。上述专利申请揭示的保险机构如图3所示包括保险板1、安全锁2、保险钢丝绳3 和回位拉簧4，保险板1的上端枢轴设置在举升机的滑台5上，而保险板1的下端构成为自由端，并且与间隔分布在举升机的立柱6上的挡块61相配合，在保险板1上并且朝向安全锁2的一侧具有一限位销11和一销轴12，安全锁2转动地设置在销轴12上，在该安全锁2 上开设有一限位槽21，限位槽21与限位销11相配合，保险钢丝绳3通过固定螺钉31系固在安全锁3上，回位于拉簧4的一端固定在保险板1上，而另一端则固定在滑台5上。当操作者拉动保险钢丝绳3时，使安全锁8绕销轴12转动，由于限位销11探入于限位槽21内， 因此安全锁2作限位销11所在的弧形状的限位槽21范围内运动，进而带动保险板1，使保险板1的下端即前述的自由端离开立柱6上的挡块61，滑台5便可向下移动而将被举升的物体如车辆平稳地下降至地坪。上述保险机构具有以下缺憾一是存在用于固定保险钢丝绳3的固定螺钉31从安全锁2上脱落之虞，从而使保险钢丝绳3失去定位载体，最终使整个保险机构无法使用；二是保险钢丝绳3与固定螺钉31相连接的部位存在被固定螺钉31啃断之虞，因为当固定螺钉31将保险钢丝绳3压迫定位于保险锁3上时，为了可靠地将保险钢丝绳3锁定(固定)， 固定螺钉31的基部易造成对保险钢丝绳3的伤害，固定螺钉31越是拧紧，对保险钢丝绳3 的损害(损伤)越大，于是，受伤的保险钢丝绳3 —旦在操作者拽拉过程中断裂，那么前述的保险板1的自由端便重新回到与挡块61相抵靠的状态，使滑台5无法下行，被举升的物体处于悬空状态，严重时会引发事故。鉴于上述已有技术，有必要加以改进，为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
发明内容本实用新型的任务在于提供一种有助于保障保险钢丝绳与安全锁可靠连接而藉以避免与安全锁分脱、有利于杜绝保险钢丝绳在与安全锁相连接的过程中遭到损伤而藉以体现安全的举升机的保险机构。本实用新型的任务是这样来完成的，一种举升机的保险机构，所述的举升机包括具有挡块的立柱和上下移动的滑台，所述的保险机构包括一保险板，该保险板的上端枢轴设置在所述的滑台上，下端构成为与所述挡块相配合的自由端，并且在保险板上设置有一限位销和一销轴；一安全锁，该安全锁转动设置在所述的销轴上，并且在该安全锁上开设有一限位槽，所述的限位销探入限位槽内；一保险钢丝绳，该保险钢丝绳通过固定螺钉固定在所述的保险锁上，特征在于在所述的固定螺钉上开设有钢丝绳通孔，所述的保险钢丝绳穿过该钢丝绳通孔并且配设有一钢丝绳轧头，在固定螺钉上还配设有一钢丝绳锁紧螺母。在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的保险板的下端并且朝向所述的立柱的一侧构成有一撑角，该撑角与所述的挡块相配合。在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的限位槽为弧形槽。在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的安全锁的形状呈等边三角形或等腰三角形。在本实用新型的再一个具体的实施例中，在所述的安全锁上开设有一固定螺钉孔，所述的固定螺钉固定在该固定螺钉孔上。在本实用新型的还有一个具体的实施例中，在所述的滑台上并且在对应于所述安全锁的一侧固设有一用于阻止安全锁在所述保险纲丝绳的拽引下摆动的极限位置的挡销。在本实用新型的更而一个具体的实施例中，在所述的滑台上并且在对应于所述保险纲丝绳通往所述安全锁的通道的部位固定有一导座，在该导座上开设有一导引孔，所述的保险纲丝绳穿过该导引孔。在本实用新型的进而一个具体的实施例中，在所述保险纲丝绳的末端固定有一拉手。在本实用新型的又更而一个具体的实施例中，在所述的固定螺钉上还配设有一固定螺母。在本实用新型的又进而一个具体的实施例中，所述的钢丝绳轧头具有一个或一对穿绳孔，所述的保险纲丝绳在穿过所述的钢丝绳通孔后进而穿过穿绳孔，并且由钢丝绳轧头的形变而将保险纲丝绳固定于穿绳孔内。本实用新型提供的技术方案相对于已有技术的优点在于由于将保险纲丝绳穿入于开设在固定螺钉上的钢丝绳通孔后配置有钢丝绳轧头，于是，当固定螺钉固定于安全锁上后可保障与安全锁的可靠连接；由于锁紧螺母在配合固定螺钉将保险纲丝绳夹持时表现平面接触，因此不会对保险纲丝绳产生啃咬情形，确保使用中的安全性。
图1为本实用新型的实施例结构图。图2为本实用新型的应用例示意图。图3为已有技术中的举升机的保险机构的示意图。
具体实施方式
为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本实用新型的技术实质和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本实用新型方案的限制，任何依据本实用新型构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本实用新型的技术方案范畴。请参见图1，给出了举升机的立柱6，在该立柱6上并且沿立柱6的高度方向间隔固设有挡块61，并且还给出了可上下移动的滑台5。关于滑台5的上下移动的原理以及立柱6的具体结构或称更为详细的结构可以参见前述的发明专利申请公布号CN102009925A 的说明书，因此本申请人不再对其赘述。本实用新型提供的保险机构的保险板1的上端通过螺钉14并且加垫圈141转动地定位在前述的滑台5的下端的一侧即靠近立柱6的一侧。更为优选的方案是即本实用新型方案是在滑台5上延伸固定一保险板轴53，并且在保险板轴53的轴向中央开设一螺钉孔531，保险板1的上端通过预先开设的保险板轴孔而套置到保险板轴53上，再将螺钉14 加垫圈141与螺钉孔531定位，避免保险板1自保险板轴53上逃逸，并且保障保险板1在保险板轴53上转动自如。保险板1的下端构成为可摆动的自由端，并且该下端的端面构成为倾斜面，藉由该倾斜面构成有一撑角13，该撑角13朝向前述的立柱6，并且与挡块61相配合。当撑角13撑及于挡块61时滑台5便不再下行，反之亦然。又，在保险板1朝向下面即将描述的安全锁2的一侧的表面构成(固定有)一限位销11和一销轴12。安全锁2实质上为一枚形状既可以是等腰三角形也可以是等边三角形(本实施例即是)的金属板，该安全锁2转动地设置在前述的销轴12上，并且在该安全锁2上开设有一圆弧形的限位槽21和一固定螺钉孔22，前述的限位销11伸展于限位槽21内。保险纲丝绳3的一端即朝向安全锁2的一端通过固定螺钉31连接在固定螺钉孔 22上，在保险纲丝绳3的另一端即末端固定有一拉手33。作为本实用新型提供的技术方案的技术要点在前述的固定螺钉31上开设有一钢丝绳通孔311，并且还配设有一钢丝绳锁紧螺母312和一固定螺母313，前述的保险纲丝绳3朝向安全锁2的一端穿过钢丝绳通孔311后配置有一钢丝绳轧头32，在该钢丝绳轧头 32上具有一个或一对(本实施例为一对)穿绳孔321，保险纲丝绳3在穿过钢丝绳通孔311 后进而穿及于一对穿绳孔321中的其中一个穿绳孔321，由于钢丝绳轧头32可在工具如液压器具的作用下可以变形，因此当其变形时便将保险纲丝绳3的端部可靠地被钢丝绳轧头 32固定。在前述的固定螺钉31旋至于固定螺钉孔22上后，用固定螺母313限定，并且由钢丝绳锁紧螺母312配合固定螺钉31的端部扩设的螺钉帽(图示为六角形的螺钉帽)将保险纲丝绳3在钢丝绳通孔311的部位可靠地夹持(即夹住)于固定螺钉31上。由于钢丝绳锁紧螺母312是通过其表面(朝向螺钉帽一侧的表面)对保险纲丝绳3夹紧的，因此不仅夹住力均衡，而且不会象已有技术那样啃伤保险纲丝绳3，从而能充分保障使用的安全性。进而，在前述的滑台5上并且在保险纲丝绳3通往安全锁2的通道上固设有一具有导引孔521的导座52，保险纲丝绳3穿过该导引孔521后再穿入前述的钢丝绳通孔311。 又进而，在滑台5上并且在对应于安全锁2的侧部固定有一挡销51，由该挡销51对受到拽拉的保险纲丝绳3的作用而致使回转的安全锁2的极限摆动位置进行限位。也就是说，当操作者拽拉保险纲丝绳3时，安全锁2以销轴12为回转中心而运动，当其运动到挡销51即与挡销51相碰撞时，便停止运动。请参见图2，当使用本实用新型时，由操作者握捏拉手33，并使保险钢丝绳3朝着操作者方向拽引，此时安全锁2运动，并且带动保险板1运动，使保险板1上的撑角13离开挡块61，滑台5解锁而下行，反之，当操作者释放保险钢丝绳3，那么保险板1在自重作用下复位，使其撑角13与挡块61相接触，滑台5被锁定。当然，也可以象CN102009925A那样另行配备一回位拉簧4(图3示)。本实用新型未及的内容因属已有技术，也即在CN102009925A 中均已公开，因此免予复述。 总之，本实用新型提供的技术方案克服了已有技术中的欠缺，达到了发明目的，客观体现了在上面的技术效果栏中所述的技术效果，不失为是一个极致的技术方案。
权利要求1.一种举升机的保险机构，所述的举升机包括具有挡块(61)的立柱(6)和上下移动的滑台(5)，所述的保险机构包括一保险板(1)，该保险板(1)的上端枢轴设置在所述的滑台 (5)上，下端构成为与所述挡块(61)相配合的自由端，并且在保险板(1)上设置有一限位销 (11)和一销轴(12)；—安全锁O)，该安全锁(2)转动设置在所述的销轴(12)上，并且在该安全锁⑵上开设有一限位槽(21)，所述的限位销(11)探入限位槽内；一保险钢丝绳(3)，该保险钢丝绳(3)通过固定螺钉(31)固定在所述的保险锁(2)上，其特征在于 在所述的固定螺钉(31)上开设有钢丝绳通孔(311)，所述的保险钢丝绳(3)穿过该钢丝绳通孔(311)并且配设有一钢丝绳轧头(32)，在固定螺钉(31)上还配设有一钢丝绳锁紧螺母 (312)。
2.根据权利要求1所述的举升机的保险机构，其特征在于所述的保险板(1)的下端并且朝向所述的立柱(6)的一侧构成有一撑角(13)，该撑角(13)与所述的挡块(61)相配合。
3.根据权利要求1所述的举升机的保险机构，其特征在于所述的限位槽为弧形槽。
4.根据权利要求1所述的举升机的保险机构，其特征在于所述的安全锁的形状呈等边三角形或等腰三角形。
5.根据权利要求1所述的举升机的保险机构，其特征在于在所述的安全锁(2)上开设有一固定螺钉孔(22)，所述的固定螺钉(31)固定在该固定螺钉孔0 上。
6.根据权利要求1所述的举升机的保险机构，其特征在于在所述的滑台(5)上并且在对应于所述安全锁的一侧固设有一用于阻止安全锁(2)在所述保险纲丝绳(3)的拽引下摆动的极限位置的挡销(51)。
7.根据权利要求1所述的举升机的保险机构，其特征在于在所述的滑台(5)上并且在对应于所述保险纲丝绳(3)通往所述安全锁的通道的部位固定有一导座(52)，在该导座(52)上开设有一导引孔(521)，所述的保险纲丝绳(3)穿过该导引孔(521)。
8.根据权利要求1或6或7所述的举升机的保险机构，其特征在于在所述保险纲丝绳 (3)的末端固定有一拉手(33)。
9.根据权利要求1或5所述的举升机的保险机构，其特征在于在所述的固定螺钉(31) 上还配设有一固定螺母(313)。
10.根据权利要求1所述的举升机的保险机构，其特征在于所述的钢丝绳轧头(32)具有一个或一对穿绳孔(321)，所述的保险纲丝绳(3)在穿过所述的钢丝绳通孔(311)后进而穿过穿绳孔(321)，并且由钢丝绳轧头(32)的形变而将保险纲丝绳(3)固定于穿绳孔 (321)内。
专利摘要一种举升机的保险机构，属于举升器械技术领域。所述的举升机包括立柱和滑台，所述的保险机构包括保险板，该保险板的上端设置在滑台上，下端构成为与挡块相配合的自由端，并且在保险板上设置有限位销和销轴；安全锁，设置在销轴上，并且在该安全锁上开设有限位槽，限位销探入限位槽内；保险钢丝绳，保险钢丝绳通过固定螺钉固定在保险锁上，特点在所述的固定螺钉上开设有钢丝绳通孔，所述的保险钢丝绳穿过该钢丝绳通孔并且配设有一钢丝绳轧头，在固定螺钉上还配设有一钢丝绳锁紧螺母。优点可保障与安全锁的可靠连接；确保使用中的安全性。
文档编号B66F17/00GK202322216SQ20112045132
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月15日 优先权日2011年11月15日
发明者屈维军 申请人:常熟通润汽车零部件股份有限公司