专利名称：多功能电动绞盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动绞盘，具体涉及一种既能起到牵引，又能充气、供水的多功能电动绞盘。
背景技术：
目前电动绞盘主要用于越野汽车、游艇、农用汽车、沙滩车，以及其它特别车辆等自我保护的牵引装置，可在雪地、沼泽、沙漠、泥泞山路等恶劣环境中进行自救，并可能在其它条件下，进行清障、安装设施等作业，是环保、交通、及其它野外活动不可或缺的自救器具；气泵是主要用于轮胎、皮艇、救生圈、帐篷等的充气器具；水泵能够起到供水作用，具有洗车等作用；现有的电动绞盘为独立个体，功能比较单一，在实用中，若要用到气泵或者水泵不但管理和携带不方便，而且占用空间大，生产成本也相对较高。
发明内容本实用新型目的是提供一种将已有的电动绞盘、气泵和水泵组合成一体，既可以对车辆和船只自我保护和实施牵引，又能够对充气物进行充气，而且具有供水功能，并且占用空间小，生产成本相对较低的多功能电动绞盘。为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是一种多功能电动绞盘，包括具有动静切换机构的齿轮减速箱、卷扬机和电动机，所述电动机的动力输出轴与减速箱的动力输入端传动连接，减速箱的动力输出端与卷扬机连接，而其所述减速箱的壳体上同时装有气泵和水泵，所述气泵和水泵分别通过传动装置与电动机的动力输出轴传动连接。本实用新型的这一主旨技术方案，能同时实现绞盘牵引、充气和供水功能，也可以只实现充气和供水功能。出于节约能耗和适应现场工作的考虑，以满足单一充气和/或供水的需要，本实用新型进一步的技术方案是所述传动装置包括一级传动组件，二级传动组件和用来转换气泵和水泵传动的转换组件；所述一级传动组件包括与电动机动力输出轴静连接的主动轮，和从动轮，主动轮通过传动件与从动轮传动连接；所述二级传动组件包括主动齿轮，分别固定在气泵和水泵动力输入轴上的2个从动齿轮和短轴，主动齿轮与一级传动组件的从动轮连成一体，且与短轴呈轴孔动配合装接；主动齿轮可分别与2个从动齿轮啮合；所述转换组件，包括所述减速箱的端盖，与端盖有间距连接的盘形支架，复位弹簧和转换把手；端盖和盘形支架分别设有以电动机的动力输出轴轴心为中心的等同半径布置的圆弧形凹槽和圆弧形通孔，且所述圆弧形凹槽和圆弧形通孔的圆心夹角，大于气泵的动力输入轴与水泵的动力输入轴两者的轴心与电动机的动力输出轴的轴心连线的圆心夹角；在所述盘形支架的圆弧形通孔的两头和中间部分，分别设有3个凹坑且布置在两头的凹坑分别设在气泵和水泵的动力输入轴的轴心与电动机的动力输出轴轴心的连线上；所述短轴穿越盘形支架的圆弧形通孔插入端盖的圆弧形凹槽内，且可沿圆弧形凹槽和圆弧形通孔滑动而其轴向限制移动；所述连成一体的主动齿轮和从动轮布置在端盖与盘形支架之间；所述转换把手套装在位于盘形支架外侧的短轴上，且可插入所述凹坑内；复位弹簧的一端与转换把手相抵接，而其另一端与短轴自由端的凸台相抵接；拨动转换把手令短轴沿所述圆弧形凹槽和圆弧形通孔滑动，且通过转换把手与3个凹坑的配置，可分别使主动齿轮与气泵的从动齿轮或水泵的从动齿轮相啮合或脱开，从而分别实现气泵工作或水泵工作或气泵和水泵均不工作。而所述传动组件并不局限于此，例如，在电动机的动力输出轴上分别套装2个主动轮，且2个主动轮分别通过传动组件与水泵和气泵动力输入轴传动连接，在2个主动轮之间设置拨档机构，通过拨档机构分别实现水泵或气泵的工作，也是可以的。所述齿轮减速箱是二级行星齿轮减速箱，或者是正齿轮减速箱，或者是蜗轮蜗杆减速箱。本实用新型的进一步创新点在于所述一级传动组件,是同步带或者链条传动组件。本实用新型积极推荐同步带传动组件。所述端盖与盘形支架的有间距连接，是通过隔离圈有间距连接的。上述技术方案得以实施后，本实用新型由于将气泵、水泵与卷扬机组合而成一体式结构，而所具有的结构合理紧凑，电动绞盘能够一器三用，实用方便灵活，管理和携带方便，制备成本较低等特点，是显而易见的。
图I是本实用新型一种具体实施方式
的主视图，图中所示2-2为卷扬机3动静切换机构的拨动把手；图2是图I的右视图，图中所示α为所述圆心夹角；图3是图2的A-A剖视图，图中所示2-3为卷扬机制动机构；图4是图3的C部放大图；图5是图3的B-B剖视图，此时气泵5工作；图6是图5水泵6工作的状态图；图7是图5的气泵5、水泵6均不工作的状态图；图8是本实用新型一种具体实施方式
盘形支架1-3-1的结构示意图；图9是图8的D-D剖视图。
具体实施方式
以下结合附图，通过具体实施例的描述，对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
之一，参读附图广9。一种多功能电动绞盘，包括具有动静切换机构的三级行星齿轮减速箱2、卷扬机3和电动机4，所述电动机4的动力输出轴4-1与减速箱2的动力输入端传动连接，减速箱2的动力输出端与卷扬机3连接，所述减速箱2的壳体2-1上同时装有气泵5和水泵6，所述气泵5和水泵6分别通过传动装置I与电动机4的动力输出轴4-1传动连接。所述传动装置I系一级同步带传动装置。
具体实施方式
之二，如附图I、所示。一种多功能电动绞盘，包括具有动静切换机构的三级行星齿轮减速箱2、卷扬机3和电动机4，所述电动机4的动力输出轴4-1与减速箱2的动力输入端传动连接，减速箱2的动力输出端与卷扬机3连接，所述减速箱2的壳体2-1上同时装有气泵5和水泵6，所述气泵5和水泵6分别通过传动装置I与电动机4的动力输出轴4-1传动连接。而所述传动装置I包括一级传动组件1-1，二级传动组件1-2和用来转换气泵5和水泵6传动的转换组件1-3 ;所述一级传动组件1-1包括与电动机动力输出轴4-1静连接的主动轮1-1-1和从动轮1-1-2,主动轮1-1-1通过传动件1-1-3与从动轮1-1-2传动连接；所述二级传动组件1-2包括主动齿轮1-2-1，分别固定在气泵5和水泵6动力输入轴上的2个从动齿轮1-2-2、1-2-3和短轴1-2-4，主动齿轮1-2-1与一级传动组件1_1的从动轮1_1_2连成一体，且与短轴1-2-4呈轴孔动配合装接；主动齿轮1-2-1可分别与2个从动齿轮1-2-2、1-2-3啮合；所 述转换组件1-3，包括所述减速箱2的端盖2-1，与端盖2-1有间距连接的盘形支架1-3-1，复位弹簧1-3-2和转换把手1-3-3 ;端盖2_1和盘形支架1-3-1分别设有以电动机4的动力输出轴4-1轴心为中心的等同半径布置的圆弧形凹槽2-1-1和圆弧形通孔1-3-1-1,且所述圆弧形凹槽2-1-1和圆弧形通孔1-3-1-1的圆心夹角，大于气泵5的动力输入轴与水泵6的动力输入轴两者的轴心与电动机4的动力输出轴4-1的轴心连线的圆心夹角；在所述盘形支架1-3-1的圆弧形通孔1-3-1-1的两头和中间部分，分别设有3个凹坑1-3-1-2且布置在两头的凹坑1-3-1-1分别设在气泵5和水泵6的动力输入轴的轴心与电动机4的动力输出轴4-1轴心的连线上；所述短轴1-2-4穿越盘形支架1-3-1的圆弧形通孔1-3-1-1插入端盖2-1的圆弧形凹槽2-1-1内，且可沿圆弧形凹槽2-1-1和圆弧形通孔1-3-1-1滑动，而其轴向通过短轴1-2-4 —端所设的大直径台阶和另一端套装在短轴1-2-4的垫圈被限制移动(如附图4所示)，所述连成一体的主动齿轮1-2-1和从动轮1-1-2布置在端盖2-1与盘形支架1-3-1之间；所述转换把手1-3-3套装在位于盘形支架1-3-1外侧的短轴1-2-4上，且可插入所述凹坑1-3-1-2内；复位弹簧1-3-2的一端与转换把手1-3-3相抵接，而其另一端与短轴1-2-4自由端的凸台1-2-4-1相抵接；拨动转换把手1-3-3令短轴1_2_4沿所述圆弧形凹槽2-1-1和圆弧形通孔1-3-1-1滑动，且通过转换把手1-3-3与3个凹坑1-3-1-2的配置，可分别使主动齿轮1-2-1与气泵5的从动齿轮1-2-2或水泵6的从动齿轮1-2-3相啮合或脱开，从而分别实现气泵5工作或水泵6工作或气泵5和水泵6均不工作。这样是为了能够方便控制卷扬机3、气泵5和水泵6均能独立正常运作，且三者不相互影响。而本实用新型传动装置I的一级传动组件1-1是同步带或者链条传动组件。而本实用新型所述端盖2-1与盘形支架1-3-1的有间距连接，是通过截边的豁口隔离圈9有间距连接的。以此提高本实用新型运行的稳定性以及由足够空间容纳转换组件1-3。当然，也可以在盘形支架1-3-1的圆周方向均勻布置凸台，端盖2-1通过盘形支架1-3-1的凸台与盘形支架1-3-1有间距连接，是同样能够实现上述目的。本实用新型使用时，当把手2-2处在I位置时，拨动转换把手1-3-3使其位于盘形支架1-3-1的圆弧形通孔1-3-1-1中间的凹坑1-3-1-2内，电动机4通过齿轮减速箱2带动卷扬机3运转，此时，气泵5和水泵6均不工作；当把手2-2处在II位置时，拨动转换把手1-3-3使其位于盘形支架1-3-1的圆弧形通孔1-3-1-1左端的凹坑1_3_1_2内，一级传动组件1-1带动二级传动组件1-2转动，二级传动组件1-2的主动齿轮1-2-1与气泵5动力输入轴上的从动齿轮1-2-2啮合，电动机4的动力输出轴4-1带动齿轮减速箱2的动力输入端空转，卷扬机3无动力输入，此时，气泵5工作，卷扬机3和水泵6均不工作；当把手2-2处在II位置时，拨动转换把手1-3-3使其位于盘形支架1-3-1的圆弧形通孔1-3-1-1右端的凹坑1-3-1-2内，一级传动组件1-1带动二级传动组件1-2转动,二级传动组件1-2的主动齿轮1-2-1与水泵6动力输入轴上的从动齿轮1-2-3啮合，电动机4的动力输出轴4-1带动齿轮减速箱2的动力输入端空转，卷扬机3无动力输入，此时，水泵6工作，卷扬机3和气泵5均不工作。本实用新型初样的试用效果是很好的。当然，本实用新型的气泵和水泵也可以装在电动机外壳上。
权利要求1.一种多功能电动绞盘，包括具有动静切换机构的齿轮减速箱(2)、卷扬机(3)和电动机(4)，所述电动机(4)的动力输出轴(4-1)与减速箱(2)的动力输入端传动连接，减速箱(2)的动力输出端与卷扬机(3)连接，其特征在于所述减速箱(2)的壳体(2-1)上同时装有气泵(5)和水泵(6)，所述气泵(5)和水泵(6)分别通过传动装置(I)与电动机(4)的动力输出轴(4-1)传动连接。
2.根据权利要求I所述的多功能电动绞盘，其特征在于所述传动装置(I)包括一级传动组件(1-1)，二级传动组件(1-2)和用来转换气泵(5)和水泵(6)传动的转换组件(1-3); 所述一级传动组件(1-1)包括与电动机动力输出轴(4-1)静连接的主动轮(1-1-1),和从动轮(1-1-2),主动轮(1-1-1)通过传动件(1-1-3)与从动轮(1-1-2)传动连接； 所述二级传动组件(1-2)包括主动齿轮(1-2-1)，分别固定在气泵(5)和水泵(6)动力输入轴上的2个从动齿轮(1-2-2、1-2-3)和短轴(1-2-4),主动齿轮(1-2-1)与一级传动组件(1-1)的从动轮(1-1-2)连成一体，且与短轴(1-2-4)呈轴孔动配合装接；主动齿轮(1-2-1)可分别与2个从动齿轮(1-2-2、1-2-3)啮合； 所述转换组件(1-3)，包括所述减速箱(2)的端盖(2-1)，与端盖(2-1)有间距连接的盘形支架(1_3_1),复位弹黃(1-3-2)和转换把手(1-3-3);端盖(2_1)和盘形支架(1-3-1)分别设有以电动机(4)的动力输出轴(4-1)轴心为中心的等同半径布置的圆弧形凹槽(2-1-1)和圆弧形通孔(1-3-1-1)，且所述圆弧形凹槽(2-1-1)和圆弧形通孔(1-3-1-1)的圆心夹角，大于气泵(5)的动力输入轴与水泵(6)的动力输入轴两者的轴心与电动机(4)的动力输出轴(4-1)的轴心连线的圆心夹角；在所述盘形支架(1-3-1)的圆弧形通孔(1-3-1-1)的两头和中间部分，分别设有3个凹坑(1-3-1-2)且布置在两头的凹坑(1-3-1-1)分别设在气泵(5)和水泵(6)的动力输入轴的轴心与电动机(4)的动力输出轴(4-1)轴心的连线上；所述短轴(1-2-4)穿越盘形支架(1-3-1)的圆弧形通孔(1-3-1-1)插入端盖(2-1)的圆弧形凹槽(2-1-1)内，且可沿圆弧形凹槽(2-1-1)和圆弧形通孔(1-3-1-1)滑动而其轴向限制移动；所述连成一体的主动齿轮(1-2-1)和从动轮(1-1-2)布置在端盖(2-1)与盘形支架(1-3-1)之间；所述转换把手(1-3-3)套装在位于盘形支架(1-3-1)外侧的短轴(1-2-4)上，且可插入所述凹坑(1-3-1-2)内；复位弹簧(1-3-2)的一端与转换把手(1-3-3)相抵接，而其另一端与短轴(1-2-4)自由端的凸台(1-2-4-1)相抵接； 拨动转换把手(1-3-3)令短轴(1-2-4)沿所述圆弧形凹槽(2-1-1)和圆弧形通孔(1-3-1-1)滑动，且通过转换把手(1-3-3)与3个凹坑(1-3-1-2)的配置，可分别使主动齿轮(1-2-1)与气泵(5)的从动齿轮(1-2-2)或水泵(6)的从动齿轮(1-2-3)相啮合或脱开，从而分别实现气泵(5)工作或水泵(6)工作或气泵(5)和水泵(6)均不工作。
3.根据权利要求2所述的多功能电动绞盘，其特征在于所述一级传动组件(1-1)，是同步带或者链条传动组件。
4.根据权利要求2所述的多功能电动绞盘，其特征在于所述端盖(2-1)与盘形支架(1-3-1)的有间距连接，是通过隔离圈(9)有间距连接的。
专利摘要本实用新型所公开的是一种多功能电动绞盘，包括具有动静切换机构的齿轮减速箱、卷扬机和电动机，所述电动机的动力输出轴与减速箱的动力输入端传动连接，减速箱的动力输出端与卷扬机连接，以其所述减速箱的壳体上同时装有气泵和水泵，所述气泵和水泵分别通过传动装置与电动机的动力输出轴传动连接为主要特征。具有结构合理紧凑，一器三用，管理和携带方便，制备成本较低等特点。
文档编号B66D1/22GK202379641SQ20112047078
公开日2012年8月15日 申请日期2011年11月24日 优先权日2011年11月24日
发明者高克 申请人:高克