专利名称：一种淬火起重机的起升机构的制作方法
技术领域：
一种淬火起重机的起升机构技术领域[0001]本实用新型涉及一种起重机部件，尤其是涉及一种淬火起重机带双推动器制动器的起升机构。
背景技术：
[0002]起重机的起升机构是用来实现物料的垂直升降的机构，是任何起重机不可缺少的部分，因而是起重机最主要、最基本的机构；目前国内淬火起重机的起升机构装备紧急松闸机构主要有两种一种是起升制动器带手动释放功能，紧急情况时工作人员至起重小车上进行手动松间；一种是采用特殊的连杆机构与制动器的手动释放装置相联，紧急情况时工作人员在地面拉绳牵动制动器手动释放装置动作。两者都由于操作位置和司机室有着一段距离，因而在紧急情况下工作人员不能在最短的时间内做出有效的反应即存在失效时段， 影响生产安全及产品质量，故需要开发出相对比较便捷的操控方式，在事故状态下使起升机构制动器的松闸功能在尽量短的时间内实现。因此目前的淬火起重机起升机构需要进一步加以改进。实用新型内容[0003]本实用新型的目的在于克服上述缺陷实现司机在紧急情况能及时、便捷的操控起升机构进行有效动作，提出一种带双推动器制动器的淬火起重机的起升机构。[0004]根据上述方案所提出的一种淬火起重机的起升机构包括电机、减速器、制动器、卷筒组，电机通过减速器连接卷筒组，所述制动器安装在减速器高速端，制动器通过控制安装在减速器高速端的制动盘来控制整个起升机构升降，其中，所述制动器安装在制动盘侧面， 所述制动器包括制动机构、交流推动器和直流推动器，交流推动器通过连杆机构连接制动机构，通过交流推动器带动连杆机构来控制制动机构进行制动，其中，还在交流推动器远离制动机构的另一边设置一个直流推动器，直流推动器同样通过连杆机构连接制动机构，通过直流推动器带动连杆机构同样可以控制制动机构进行制动。[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述制动器为2个，左右对称设置安装在制动盘两侧。[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述交流推动器的推杆一和直流推动器的推杆二上开设有滑槽，连杆机构同时连接两个滑槽，推杆二上的滑槽比推杆一上的滑槽要长，具体长度差根据两推动器滑槽的间距及推动器的行程计算。[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述直流推动器配置有可充电的备用直流电源， 以防外部电源断电后直流推动器无法工作。[0008]作为本实用新型的进一步改进，制动器的电动控制按钮设置在司机室，使司机能操作的更简便及时。[0009]本实用新型的优点是与普通起升机构相比，本实用新型的制动器在原制动器上增加了一套直流推动器和一备用直流电源，使工作人员能在司机室内快速便捷的实现松闸功能；大大的缩短了紧急情况下的松闸时间，避免因此而产生的生产安全和产品质量问题。
[0010]图1是本实施例的起升机构主视图；[0011]图2是本实施例的起升机构俯视图；[0012]图3是本实施例的制动器结构示意图；[0013]图4为本实施例的制动器左视图。
具体实施方式
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图及其他实施例。[0015]
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。[0016]如图1和附图2所示，一种淬火起重机的起升机构包括电机3、减速器2、制动器1、 卷筒组4，电机3通过减速器2连接卷筒组4，所述制动器1安装在减速器高速端，制动器通过控制安装在减速器高速端的制动盘5来控制整个起升机构升降，其中，所述制动器1为2 个，左右对称分布安装在制动盘5两侧，所述制动器1包括制动机构、交流推动器和直流推动器，交流推动器通过连杆机构连接制动机构，通过交流推动器带动连杆机构来控制制动机构进行制动，其中，还在交流推动器远离制动机构的另一边设置一个直流推动器，直流推动器同样通过连杆机构连接制动机构，通过直流推动器带动连杆机构同样可以控制制动机构进行制动。[0017]所述的制动器具体如附图3和4所示，包括直流推动器101、交流推动器104、连杆机构105、制动钳106及摩擦衬片108，在正常工作的过程中，连杆机构105在交流推动器 104的带动下来控制制动钳106的摩擦制动；而在紧急情况下，直流推动器101用来打开制动器，在直流推动器101的作用下，连杆机构105沿着直流推动器滑槽102向上运动，来带动制动钳106进行松间；连杆机构105同时在两个推动器的滑槽内做来回运动，由于两者有一定的距离差，故直流推动器的滑槽102应比交流推动器的滑槽103长一些，具体长度差可根据两推动器滑槽的间距及推动器的行程计算出来；控制交流推动器和直流推动器的电动控制按钮设置在司机室内；直流推动器上安装有一备用直流电源，可以在司机室内实现快速便捷的松闸功能。[0018]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种淬火起重机的起升机构，包括电机、减速器、制动器、卷筒组，电机通过减速器连接卷筒组，所述制动器安装在减速器高速端，制动器通过控制安装在减速器高速端的制动盘来控制整个起升机构升降，其特征在于，所述制动器安装在制动盘侧面，所述制动器包括制动机构、交流推动器和直流推动器，交流推动器通过连杆机构连接制动机构，通过交流推动器带动连杆机构来控制制动机构进行制动，其中，还在交流推动器远离制动机构的另一边设置一个直流推动器，直流推动器同样通过连杆机构连接制动机构，通过直流推动器带动连杆机构同样可以控制制动机构进行制动。
2.如权利要求1所述的一种淬火起重机的起升机构，其特征在于，所述制动器为2个， 左右对称设置安装在制动盘两侧。
3.如权利要求1所述的一种淬火起重机的起升机构，其特征在于，所述交流推动器的推杆一和直流推动器的推杆二上开设有滑槽，连杆机构同时连接两个滑槽，推杆二上的滑槽比推杆一上的滑槽长。
4.如权利要求1所述的一种淬火起重机的起升机构，其特征在于，所述直流推动器配置有可充电的备用直流电源。
5.如权利要求1所述的一种淬火起重机的起升机构，其特征在于，制动器的电动控制按钮设置在司机室。
专利摘要本实用新型公开一种淬火起重机的起升机构包括电机、减速器、制动器、卷筒组，其中，所述制动器为2个，左右对称分布安装在制动盘两侧，所述制动器包括制动机构、交流推动器和直流推动器，交流推动器通过连杆机构连接制动机构，通过交流推动器带动连杆机构来控制制动机构进行制动，其中，还在交流推动器远离制动机构的另一边设置一个直流推动器，直流推动器同样通过连杆机构连接制动机构，通过直流推动器带动连杆机构同样可以控制制动机构进行制动；本实用新型实现司机在紧急情况能及时、便捷的操控起升机构进行有效动作。
文档编号B66C13/22GK202322057SQ201120501670
公开日2012年7月11日 申请日期2011年12月6日 优先权日2011年12月6日
发明者刘峰, 赵婷 申请人:株洲天桥起重机股份有限公司