专利名称：高压双作用千斤顶液压缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种在钢丝绳输送带硫化生产线上的上压式液压千斤顶，具体涉及一种高压双作用千斤顶液压缸。
背景技术：
液压千斤顶又称油压千斤顶，是ー种采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶，液压千斤顶的优点是实用较小的力就可以方便完全地抬升巨大物体，当需要抬升エ件到ー个要求的高度，只需反复运动千斤顶杠杠或者杆状手柄来抽油。传统的闻压千斤顶液压缸指液压系统压カ在45_65MPa的大吨位、长保压的液压缸，在钢丝绳输送带硫化生长线上需要用150-200吨压カ的变行程液压缸，但市面上销售的均为行程仅有10-30mm的单作用高压液压千斤顶。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供ー种结构新颖，体积小巧，节能高效的高压双作用千斤顶液压缸。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种高压双作用千斤顶液压缸，包括缸筒、活塞和活塞杆，所述活塞杆伸出缸筒一端，并固接有固定板，所述活塞杆内设有中间油腔，活塞将缸筒分为高压油腔与低压行程油腔，活塞杆设置在低压行程油腔内，中间油腔与低压行程油腔相通，所述高压双作用千斤顶液压缸上还设有第一进出油硬管及第ニ进出油硬管，第一进出油硬管一端与高压油腔相通，另一端穿过固定板与外界相通，第二进出油硬管一端与中间油腔相通，另一端穿过固定板与外界相通。作为本实用新型的改进，所述中间油腔与低压行程油腔的油路通道设在活塞上。作为本实用新型的改进，所述第一进出油硬管上设置有高压单向截止阀。本实用新型的有益效果是第一进出油硬管与活塞的动密封耐高压，并控制高压油路导通与截止，液压缸不用高压软管和活动进出油ロ ；本实用新型可以采用低压获取行程，高压补压保压，相对于传统高压千斤顶，该液压缸简化了行程实现机构；由于设计定位于使用高压、超高压液压系统，相对相同大吨位中低压液压缸整体尺寸，液压缸的整体尺寸可以缩减许多；应用至钢丝绳输送带硫化生长线，使得整体结构省材、节能、占地小、建筑结构简化。
附图I为本实用新型的高压双作用千斤顶液压缸的主视图；附图2为本实用新型的高压双作用千斤顶液压缸的左视图。标号说明1_缸筒；11_高压油腔；12_低压行程油腔；2-活塞；3_活塞杆；31_固定板；32_中间油腔；4_第一进出油硬管；5_第二进出油硬管；6_油路通道。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。本实用新型提供的为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。參照附图I及附图2，附图所示本实用新型提供的一种高压双作用千斤顶液压缸，包括缸筒I、活塞2和活塞杆3，所述活塞杆3伸出缸筒I 一ゑ而，并固接有固定板31，所述活塞杆3内设有中间油腔32，活塞将缸筒I分为高压油腔11与低压行程油腔12，活塞杆3设置在低压行程油腔12内，中间油腔32与低压行程油腔12相通，所述高压双作用千斤顶液压缸上还设有第一进出油硬管4及第ニ进出油硬管5，第一进出油硬管4 一端与高压油腔 11相通，另一端穿过固定板31与外界相通，第二进出油硬管5 —端与中间油腔32相通，另一端穿过固定板31与外界相通。本实施例，固定板31为法兰盘，法兰盘与活塞杆3的固定方式可为多种，优选的为螺纹连接，法兰盘上设置有固定在设备上螺纹孔，缸筒I的另一端固定于承压面。在一实施例中，所述活塞2、活塞杆3和法兰盘焊接为一体。本实施例中，所述第一进出油硬管4上设置有高压单向截止阀。本实施例中，高压双作用千斤顶液压缸还包括对高压油腔11及低压行程油腔12进行压カ检测的压カ感应器。使用开始时，首先将低压油从第一进出油硬管4注入到高压油腔11内，而低压行程油腔12回油，当液压缸伸张到需要的行程长度吋，切换高压短时间、微行程达到所需的压力，高压单向截止阀截止，并对高压油腔11内的液压油进行保压；在工作的期间，压カ感应器检查压力，当液压缸内的压カ低于要求的压カ时，启动设置在液压缸外置油路的液压泵补压，始終保证工作期间的液压缸的压カ；高压工作期结束时，打开高压单向截止阀卸除高压，第一进出油硬管4进行回油，而第二进出油硬管5注入低压油使活塞杆3回收到原始行程端部，即回到使用开始时的液压缸状态。本实施例中，參照附图I及附图2，附图所示所述中间油腔32与低压行程油腔12的油路通道6设在活塞2上，使得活塞2在缸筒I内滑动时其通道不会受到其他侧壁的干涉。本实用新型的优点I、第一进出油硬管与活塞的动密封耐高压，并控制高压油路导通与截止，液压缸不用高压软管和活动进出油ロ。2、采用低压获取行程，高压补压保压，相对于传统高压千斤顶，该液压缸简化了行程实现机构；3、由于设计定位于使用高压、超高压液压系统，相对相同大吨位中低压液压缸整体尺寸，液压缸的整体尺寸可以缩减许多；4、应用至钢丝绳输送带硫化生产线作为上压式液压缸，使得整体结构省材、节能、占地小、建筑结构简化。以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在 其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种高压双作用千斤顶液压缸，包括缸筒、活塞和活塞杆，其特征在于，所述活塞杆伸出缸筒一端，并固接有固定板，所述活塞杆内设有中间油腔，活塞将缸筒分为高压油腔与低压行程油腔，活塞杆设置在低压行程油腔内，中间油腔与低压行程油腔相通，所述高压双作用千斤顶液压缸上还设有第一进出油硬管及第ニ进出油硬管，第一进出油硬管一端与高压油腔相通，另一端穿过固定板与外界相通，第二进出油硬管一端与中间油腔相通，另一端穿过固定板与外界相通。
2.根据权利要求I所述的高压双作用千斤顶液压缸，其特征在于，所述中间油腔与低压行程油腔的油路通道设在活塞上。
3.根据权利要求I所述的高压双作用千斤顶液压缸，其特征在于，所述第一进出油硬管上设置有高压单向截止阀。
4.根据权利要求I所述的高压双作用千斤顶液压缸，其特征在于，还包括对高压油腔及低压行程油腔进行压カ检测的压カ感应器。
专利摘要一种高压双作用千斤顶液压缸，包括缸筒、活塞和活塞杆，活塞杆伸出缸筒一端，并固接有固定板，活塞将缸筒分为高压油腔与低压行程油腔，活塞杆内设有中间油腔，与低压行程油腔相通，高压双作用千斤顶液压缸上还设有第一进出油硬管及第二进出油硬管，第一进出油硬管一端与高压油腔相通，另一端穿过固定板与外界相通，第二进出油硬管一端与中间油腔相通，另一端穿过固定板与外界相通，第一进出油硬管与活塞的动密封耐高压，液压缸不用高压软管连接且无活动进出油口；采用低压获取行程，高压补压保压，简化了行程实现机构，液压缸的整体尺寸可以缩减许多，整体结构省材、节能、占地小、建筑结构简化。
文档编号B66F3/25GK202390148SQ201120511568
公开日2012年8月22日 申请日期2011年12月8日 优先权日2011年12月8日
发明者孙鲁西 申请人:福建华橡自控技术股份有限公司