专利名称：施工升降机传动机构柔性单元的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及施工升降机传动机构柔性単元。
背景技术：
目前施工升降机传动机构与笼箱对接普遍采用硬联接方式。这种硬联接方式在结构上比较简单方便，但存在如下弊端硬联接方式在运行时因启动加速度和停止减速度的存在随传动机构的运行速度和工作负载的不同而不同程度发生频繁的启停冲击。施工升降 机的启停冲击是施工升降机传动机件磨损破坏、加剧失效、故障频繁的最直接的原因，对乘员的舒适性影响更大。目前最理想的办法是采取变频调速解决这ー问题。但对市场占有量比例高达90%以上的普通施工升降机来说，其解决成本过于高昂，不利于推广使用。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
实用新型内容本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种通过机械动势能蓄储缓释结构的软连接形式，使硬连接带来的启停冲击得到很好解决的施工升降机传动机构柔性単元。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是施工升降机传动机构柔性単元，包括两片ー组的若干组蝶形弹簧，所述若干组蝶形弹簧以上支承圈为界分上下两组串联组合，所述串连组合的蝶形弹簧组安装于同一吊轴上，所述蝶形弹簧组的上部设有对其进行预紧的垫圈，所述蝶形弹簧组的下部设有支撑套，所述蝶形弹簧组的外部设有外套，所述外套上固定有上支撑圈、下支撑圈和盖板，所述盖板通过固定件与连接板固定连接，所述盖板与连接板之间设有减震垫，所述外套通过连接板与传动机构驱动框焊接，所述吊轴下部通过哈夫夹套与笼箱连接耳板或可调连接耳板或连接件固定连接。所述固定件为配合使用的螺栓、螺母以及设于螺栓下部的定位销。本实用新型施工升降机传动机构柔性単元具有区别于普通传动机构所没有的柔性传动的性能。其原理是，在传动机构的驱动框上对称设置了柔性单元，在传动机构得到控制系统发来的启动或停止指定的瞬时，克服系统惯性和制动カ从零速瞬时加速至设计速度或从设计速度瞬时减至零速的过程中，増加了阻尼作用从而使加(減)速率控制在合理区间，有效地消除了启制动的強力冲击，从而解决了施工升降机普通传动机构无法实现的软启动难题，通过这一功能的体现，很好地解决了施工升降机传动机件磨损破坏、加剧失效、故障頻繁，影响乘员舒适的诸多问题。本实用新型的优点是与传统的施工升降机传动机构相比，结构构思简单而实用，柔性设计结构有效地解决了启停冲击的普遍性难题，通用性较强，适用范围大，安全可靠，成本较低。
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以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进ー步详细叙述。图I为本实用新型外部结构示意图。图2为本实用新型内部结构剖视图。其中1、哈夫夹套，2、吊轴，3、支撑套，4、下支撑圈，5、蝶形弹簧，6、外套，7、上支撑圏，8、垫圈，9、定位销，10、螺母，11、减震垫，12、螺栓，13、盖板，14、连接板。
具体实施方式
如图I和2所示，施工升降机传动机构柔性単元，包括两片ー组的若干组蝶形弹簧5，所述若干组蝶形弹簧5以上支承圈7为界分上下两组串联组合，串连组合的蝶形弹簧组安装于同一吊轴2上，蝶形弹簧组的上部设有对其进行预紧的垫圈8，蝶形弹簧组的下部设有支撑套3，蝶形弹簧组的外部设有外套6，外套6上固定有上支撑圈7、下支撑圈4和盖板13，盖板13通过固定件与连接板14固定连接，固定件为配合使用的螺栓12、螺母10以及设于螺栓12下部的定位销9，盖板13与连接板14之间设有减震垫11，外套6通过连接板14与传动机构驱动框焊接，吊轴2下部通过哈夫夹套I与笼箱连接耳板或可调连接耳板或连接件固定连接。本实用新型的优点是与传统的施工升降机传动机构相比，结构构思简单而实用，柔性设计结构有效地解决了启停冲击的普遍性难题，通用性较强，适用范国大，安全可靠，成本较低。权利要求1.施工升降机传动机构柔性单元，其特征是包括两片一组的若干组蝶形弹簧，所述若干组蝶形弹簧以上支承圈为界分上下两组串联组合，所述串连组合的蝶形弹簧组安装于同一吊轴上，所述蝶形弹簧组的上部设有对其进行预紧的垫圈，所述蝶形弹簧组的下部设有支撑套，所述蝶形弹簧组的外部设有外套，所述外套上固定有上支撑圈、下支撑圈和盖板，所述盖板通过固定件与连接板固定连接，所述盖板与连接板之间设有减震垫，所述外套通过连接板与传动机构驱动框焊接，所述吊轴下部通过哈夫夹套与笼箱连接耳板或可调连接耳板或连接件固定连接。
2.根据权利要求I所述的施工升降机传动机构柔性单元，其特征是所述固定件为配合使用的螺栓、螺母以及设于螺栓下部的定位销。
专利摘要本实用新型公开了施工升降机传动机构柔性单元，其特征是包括两片一组的若干组蝶形弹簧，若干组蝶形弹簧以上支承圈为界分上下两组串联组合，串连组合的蝶形弹簧组安装于同一吊轴上，蝶形弹簧组的上部设有对其进行预紧的垫圈，蝶形弹簧组的下部设有支撑套，蝶形弹簧组的外部设有外套，外套上固定有上支撑圈、下支撑圈和盖板，盖板通过固定件与连接板固定连接，盖板与连接板之间设有减震垫，外套通过连接板与传动机构驱动框焊接，吊轴下部通过哈夫夹套与笼箱连接耳板或可调连接耳板或连接件固定连接。本实用新型的优点是结构构思简单而实用，柔性设计结构有效地解决了启停冲击的普遍性难题，通用性较强，适用范围大，安全可靠，成本较低。
文档编号B66B5/00GK202390041SQ20112053380
公开日2012年8月22日 申请日期2011年12月20日 优先权日2011年12月20日
发明者周苏革, 徐炎清, 陆忠辉 申请人:启东大同电机有限公司