专利名称：顶升式钢包台车及其在真空循环脱气精炼法中的应用的制作方法
技术领域：
本发明涉及采用真空处理精炼钢领域，具体为一种顶升式钢包台车及其在真空循环脱气精炼法中的应用。
背景技术：
真空循环脱气精炼(简称RH)是一种用于生产优质钢的钢水二次精炼工艺。精炼时，整个钢水冶金反应在砌有耐火衬的真空槽内进行，真空槽的下部是两个带耐火衬的浸溃管，上部装有热弯管。被抽气体由热弯管经气体冷却器至真空泵系统排到厂房外。经RH处理的钢水优点是合金基本不与炉渣反应，合金直接加入钢水之中，收得率高；钢水能快速均匀混合；合金成分可控制在狭窄的范围之内；气体含量低，夹杂物少，钢水纯净度高；还可以用顶枪进行化学升温的温度调整，为连铸机提供流动性好、纯净度高、符合浇铸温度的钢水，以利于连铸生产的多炉连浇。目前的RH工艺布置中，RH钢包车在钢包接受跨接受 满载钢包后运行至RH真空处理位，由液压室内的液压系统驱动大型液压顶升或提升设备，将钢包或钢包车的提起，并到达设定位置进行钢水真空处理，其缺点是工艺设备复杂，升降行程大，顶升支点在钢包底部，钢包顶升后的整体稳定性较差，实现钢包升降需要一台专用大型设备和液压系统，并需要液压站房建筑，复杂的输送液压油的管道，钢包的升降控制通过复杂的液压系统，液压系统包括主泵4台，控制泵3台，循环泵3台和液压控制阀门仪表，需要在地下挖一 8 IOm的深基坑来布置顶升设备，或抬高工艺平台来安装提升液压缸设备，并需考虑多个液压缸的同步问题。而且一旦钢包的上部发生穿钢，钢水将直接烧毁钢包顶升装置或提升装置以及液压油缸。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、造作方便、安全可靠的精练设备，本发明公开了一种顶升式钢包台车及其在真空循环脱气精炼法中的应用。本发明通过如下技术方案达到发明目的
一种顶升式钢包台车，包括车体和车轮组，车体底部的四角分别设有车轮组，其特征是还包括电动千斤顶、支撑架、电动机、双输入双输出减速机和气动马达，电动千斤顶有四个，电动千斤顶的底座分别固定在车体上部的四个角上，支撑架四个角的下部各设有一个凹坑，每个电动千斤顶的移动杆分别固定在支撑架四个角下部的凹坑内；电动机和双输入双输出减速机各有两台，每台双输入双输出减速机都有两根输入轴和两根输出轴，每台电动机的转轴连接一台双输入双输出减速机的一根输入轴，每台双输出轴减速机的两根输出轴各连接一台电动千斤顶，双输入双输出减速机的另一根输入轴和气动马达的输出轴连接。所述的顶升式钢包台车，其特征是电动千斤顶选用螺杆式电动千斤顶。所述的顶升式钢包台车，其特征是每个车轮组由两个平行且同轴连接的车轮组成。
所述的顶升式钢包台车在真空循环脱气精炼法中应用时，按如下步骤依次进行将顶升式钢包台车开到RH真空处理位下，顶升式钢包台车上的钢包座架托着钢包，由顶升式钢包台车上的四个螺杆式千斤顶通过两套传动装置顶起，顶升式钢包台车上设有防止钢包座架水平移动装置，并设有事故状态驱动装置，在发生事故状态时将钢包和钢包座架放回钢包台车上。本发明应用时的布置方式，取消了需另外的液压站、液压设备、复杂的管道、深基坑和复杂的控制系统。简化了工艺设备，缩短升降行程，提高钢包顶升后的整体稳定性，提高安全性，简化操作，免除施工深基坑和管道布置困难，减少设备占地面积。本发明使用时，先启动电动机收缩电动千斤顶，将钢包置于车体上部的支撑架上，接着把钢包置于支撑架上，启动车体的驱动装置驱动车体行驶至RH炉的真空室下方，然后启动电动机顶升电动千斤顶将钢包送至RH炉的真空处理位，随后RH炉即可对钢包内的钢水实施真空精炼，精炼完毕后，启动电动机收缩电动千斤顶使钢包脱离RH炉的真空处理 位，将钢包转运至下一工序点。气动马达用以在停电事故时将钢包安全降落。为实现钢包顶升过程的稳定性和克服震动产生的水平作用力，车体上设置有导向装置，钢包台车的车轮根据承受载荷可采用单轮车轮组或双轮车轮组。车体的走行传动装置可选用由电动机、减速机、联轴器、连接轴、制动器组成的集中驱动形式或直接在主动车轮组的轮轴上安装减速电机的分散驱动形式。为防止高温钢水和钢渣的飞溅损坏设备，钢包台车上设置了带耐火材料的防护罩。为防止钢包下部穿钢包后钢水造成更大危害，在真空处理位的钢包台车下设置带有耐火砖衬的敞开式事故坑。同样为防止钢包上部穿钢包后钢水造成更大危害，在钢包台车上设置了带耐材的事故钢水导向装置，并在地坪上同样设置了带有耐火砖衬的敞开式事故坑。为防止在真空处理的间隙时间内残留在真空室内的钢水和钢渣坠落带来伤害，设置了带耐材的承接装置。本发明采用了新的具有升降功能的钢包车工艺布置方式，接受满载钢包后运行至钢水真空处理位后，通过设置在钢包台车上的升降机构将钢包顶起，从而简化了原有的工艺设备，缩短了升降行程，顶升支点在钢包的中部，提高了钢包顶升后的整体稳定性，提高了安全性，易操作，维修方便，避免了深基坑施工和管道布置困难，减少设备占地面积，降低了工程投资。
图I是本发明的结构示意 图2是本发明中电动千斤顶、电动机、双输入双输出减速机和气动马达(6)的连接示意
图3是本发明使用时将钢包顶升至真空处理位的示意图。
具体实施例方式以下通过具体实施例进一步说明本发明。实施例I
一种顶升式钢包台车，包括车体11、车轮组12、电动千斤顶2、支撑架3、电动机4、双输入双输出减速机5和气动马达6，如图I和图2所示，具体结构是车体11底部的四角分别设有车轮组12，电动千斤顶2有四个，电动千斤顶2的底座分别固定在车体11上部的四个角上，支撑架3四个角的下部各设有一个凹坑，每个电动千斤顶2的移动杆分别固定在支撑架3四个角下部的凹坑内；电动机4和双输入双输出减速机5各有两台，每台双输入双输出减速机5都有两根输入轴和两根输出轴，每台电动机4的转轴连接一台双输入双输出减速机5的一根输入轴,每台双输出轴减速机5的两根输出轴各连接一台电动千斤顶2,双输入双输出减速机5的另一根输入轴和气动马达6的输出轴连接。本实施例中，电动千斤顶2选用螺杆式电动千斤顶，每个车轮组12由两个平行且同轴连接的车轮组成。本实施例在真空循环脱气精炼法中应用时，按如下步骤依次进行将顶升式钢包台车开到真空循环脱气炉的真空处理位下，顶升式钢包台车上的钢包座架托着钢包，由顶升式钢包台车上的四个螺杆式千斤顶通过两套传动装置顶起，顶升式钢包台车上设有防止 钢包座架水平移动装置，并设有事故状态驱动装置，在发生事故状态时将钢包和钢包座架放回钢包台车上。为实现钢包顶升过程的稳定性和克服震动产生的水平作用力，车体上设置有导向装置，钢包台车的车轮根据承受载荷可采用单轮车轮组或双轮车轮组。车体的走行传动装置可选用由电动机、减速机、联轴器、连接轴、制动器组成的集中驱动形式或直接在主动车轮组的轮轴上安装减速电机的分散驱动形式。为防止高温钢水和钢渣的飞溅损坏设备，钢包台车上设置了带耐火材料的防护罩。为防止钢包下部穿钢包后钢水造成更大危害，在真空处理位的钢包台车下设置带有耐火砖衬的敞开式事故坑。同样为防止钢包上部穿钢包后钢水造成更大危害，在钢包台车上设置了带耐材的事故钢水导向装置，并在地坪上同样设置了带有耐火砖衬的敞开式事故坑。为防止在真空处理的间隙时间内残留在真空室内的钢水和钢渣坠落带来伤害，设置了带耐材的承接装置。本实施例使用时,如图I所示,先启动电动机4收缩电动千斤顶2,将钢包10置于车体11上部的支撑架3上，接着把钢包10置于支撑架3上，启动车体I的驱动装置驱动车体I行驶至RH炉20的真空室下方，然后如图3所示，启动电动机4顶升电动千斤顶2将钢包10送至RH炉20的真空处理位，随后RH炉20即可对钢包10内的钢水实施真空精炼，精炼完毕后，启动电动机4收缩电动千斤顶2使钢包10脱离RH炉20的真空处理位，将钢包10转运至下一工序点。气动马达6用以在停电事故时将钢包安全降落。
权利要求
1.一种顶升式钢包台车，包括车体(11)和车轮组(12)，车体(11)底部的四角分别设有车轮组(12)，其特征是还包括电动千斤顶(2)、支撑架(3)、电动机(4)、双输入双输出减速机(5)和气动马达(6)， 电动千斤顶(2)有四个，电动千斤顶(2)的底座分别固定在车体(11)上部的四个角上，支撑架(3)四个角的下部各设有一个凹坑，每个电动千斤顶(2)的移动杆分别固定在支撑架(3)四个角下部的凹坑内； 电动机(4)和双输入双输出减速机(5)各有两台，每台双输入双输出减速机(5)都有两根输入轴和两根输出轴，每台电动机⑷的转轴连接一台双输入双输出减速机(5)的一根输入轴，每台双输出轴减速机(5)的两根输出轴各连接一台电动千斤顶(2),双输入双输出减速机(5)的另一根输入轴和气动马达￠)的输出轴连接。
2.如权利要求I所述的顶升式钢包台车，其特征是电动千斤顶(2)选用螺杆式电动千斤顶。
3.如权利要求I或2所述的顶升式钢包台车，其特征是每个车轮组(12)由两个平行且同轴连接的车轮组成。
4.如权利要求I或2所述的顶升式钢包台车在真空循环脱气精炼法中的应用，其特征是按如下步骤依次进行将顶升式钢包台车开到真空循环脱气炉的真空处理位下，顶升式钢包台车上的钢包座架托着钢包，由顶升式钢包台车上的四个螺杆式千斤顶通过两套传动装置顶起，顶升式钢包台车上设有防止钢包座架水平移动装置，并设有事故状态驱动装置，在发生事故状态时将钢包和钢包座架放回钢包台车上。
5.如权利要求3所述的顶升式钢包台车在真空循环脱气精炼法中的应用，其特征是按如下步骤依次进行将顶升式钢包台车开到真空循环脱气炉的真空处理位下，顶升式钢包台车上的钢包座架托着钢包，由顶升式钢包台车上的四个螺杆式千斤顶通过两套传动装置顶起，顶升式钢包台车上设有防止钢包座架水平移动装置，并设有事故状态驱动装置，在发生事故状态时将钢包和钢包座架放回钢包台车上。
全文摘要
本发明涉及采用真空处理精炼钢领域，具体为一种顶升式钢包台车及其在真空循环脱气精炼法中的应用。一种顶升式钢包台车，包括车体(11)和车轮组(12)，其特征是还包括电动千斤顶(2)、支撑架(3)、电动机(4)、双输入双输出减速机(5)和气动马达(6)，电动千斤顶(2)的底座分别固定在车体(11)上部的四个角上，每个电动千斤顶(2)的移动杆分别固定在支撑架(3)四个角下部的凹坑内，每台电动机(4)的转轴连接一台双输入双输出减速机(5)的一根输入轴，每台双输出轴减速机(5)的两根输出轴各连接一台电动千斤顶(2)。本发明结构简单，造作方便，安全可靠。
文档编号B66F11/00GK102826490SQ201210317688
公开日2012年12月19日 申请日期2012年8月31日 优先权日2012年8月31日
发明者邱勤, 李维强, 韩鹏, 郑海明, 刘景春, 谢永登 申请人:宝钢工程技术集团有限公司