轮胎翻转索具的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种轮胎翻转索具，包括左吊臂、右吊臂，所述的左吊臂上端装有吊环一，左吊臂上装有拉簧一，左吊臂下端通过捅销一与轮胎夹板一锁紧，轮胎夹板一上装有卡管一；右吊臂上端装有吊环二，右吊臂上装有拉簧二，右吊臂下端通过捅销二与轮胎夹板二锁紧，轮胎夹板二上装有卡管二；左吊臂、右吊臂由固定螺栓固定。由于本发明采用利用杠杆的原理和自重所产生的夹紧力对轮胎径向的夹具力，从而能顺利地对其实现快速翻转如平装平卸，既节约了劳动力又降低了劳动强度。本发明结构合理，成本低廉，便于维修，简单适用，而且也可广泛用于装卸车。
【专利说明】轮胎翻转索具
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种轮胎翻转索具，尤其适用于装载机轮胎的装卸和加工过程中的翻转。
【背景技术】
[0002]目前，轮胎轮毂表面的漆清理完后，需要5?6人翻面，由于轮胎重量约有480kg，直径1.6m,工人劳动强度大，而且又占用劳动力，使用专用叉车夹紧翻转，价格昂贵，而且在施工和搬运过程中的物品表面容易划伤、碰伤，不能满足用户的使用要求。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种轮胎翻转索具，利用杠杆的原理和自重所产生的夹紧力对轮胎径向的夹具力，从而能顺利地对轮胎实现快速翻转如平装平卸。
[0004]本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
依据本发明提供的一种轮胎翻转索具，包括左吊臂、右吊臂，所述的左吊臂上端装有吊环一，左吊臂上装有拉簧一，左吊臂下端通过捅销一与轮胎夹板一锁紧，轮胎夹板一上装有卡管一；右吊臂上端装有吊环二，右吊臂上装有拉簧二，右吊臂下端通过捅销二与轮胎夹板二锁紧，轮胎夹板二上装有卡管二；左吊臂、右吊臂由固定螺栓固定。
[0005]本发明与现有技术相比具有显著的优点和有益效果:
由于本发明采用利用杠杆的原理和自重所产生的夹紧力对轮胎径向的夹具力，从而能顺利地对其实现快速翻转如平装平卸，既节约了劳动力又降低了劳动强度。本发明结构合理，成本低廉，便于维修，简单适用，而且也可广泛用于装卸车。
[0006]本发明的【具体实施方式】由以下实施例及其附图详细给出。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本发明的主视结构示意图；
图2为本发明的左视结构示意图。
[0008]其中:1、左吊臂,2、右吊臂,3、吊环一,4、吊环二,5、拉簧一，6、拉簧二,7、捅销一，
8、捅销二，9、轮胎夹板一，10、轮胎夹板二，11、卡管一，12、卡管二，13、固定螺栓，14、轮胎。
【具体实施方式】
[0009]以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提供的【具体实施方式】、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0010]如图1?2所示的一种轮胎翻转索具，包括左吊臂、右吊臂，所述的左吊臂I上端装有吊环一 3，左吊臂上装有拉簧一 5，左吊臂下端通过捅销一 7与轮胎夹板一 9锁紧，轮胎夹板一上装有卡管一 11 ;右吊臂2上端装有吊环二 4，右吊臂上装有拉簧二 6，右吊臂下端通过捅销二 8与轮胎夹板二 10锁紧，轮胎夹板二上装有卡管二 12 ;左吊臂、右吊臂由固定螺栓13固定。
[0011]使用时用天车的吊钩，把软带穿入吊环一、吊环二内，拉簧一、拉簧二用于在非使用时的平衡放置处于微微地常开状态，操作时需要把卡管一、卡管二分别置于轮胎14的纹槽内，这时天车慢慢的向上起吊，然后轮胎夹板一、轮胎夹板二便把轮胎紧紧地卡住，当确认卡管一、卡管二已经牢固的卡入纹槽后，方可用天车起吊。如用于翻转，这时可以分别把捅销一、捅销二取下，才可使用。
【权利要求】
1.一种轮胎翻转索具，包括左吊臂、右吊臂，其特征在于:所述的左吊臂上端装有吊环一，左吊臂上装有拉簧一，左吊臂下端通过捅销一与轮胎夹板一锁紧，轮胎夹板一上装有卡管一；右吊臂上端装有吊环二，右吊臂上装有拉簧二，右吊臂下端通过捅销二与轮胎夹板二锁紧，轮胎夹板二 上装有卡管二 ；左吊臂、右吊臂由固定螺栓固定。
【文档编号】B66C1/30GK103896150SQ201210586026
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2012年12月31日 优先权日:2012年12月31日
【发明者】张长弓 申请人:天津信亨工程机械有限公司