一种大功率加长配重式升降叉车的制作方法

文档序号:8068325阅读:340来源:国知局
一种大功率加长配重式升降叉车的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种大功率加长配重式升降叉车,主要应用于冶金、工矿、电力、码头、运输等相关场所。主要由车体和配重箱组成。车体主要有2各伸长叉臂、叉架、手动油压千斤顶组成。叉臂主要通过手动油缸作上下掀动,使液压油输入推动活塞杆作上下移动,并通过链轮传动链带动二叉臂作起重卸荷之用。本发明设计合理、轻巧、载重力大、伸展长度超长、移动操作方便、安全可靠、只需一人操作,省工省力,提高经济效益。取代了原来的超长、超重的搬运方式。
【专利说明】 一种大功率加长配重式升降叉车
【技术领域】:
[0001]本发明涉及一种大功率加长配重式升降叉车,主要应用于冶金、工矿、电力、码头、运输等相关场所。
【背景技术】:
[0002]原来的超长、超重的搬运方式操作不方便,费时费力。

【发明内容】
:
[0003]本发明提供一种大功率加长配重式升降叉车,主要由车体和配重箱组成。车体主要有2各伸长叉臂、叉架、手动油压千斤顶组成。叉臂主要通过手动油缸作上下掀动,使液压油输入推动活塞杆作上下移动,并通过链轮传动链带动二叉臂作起重卸荷之用。其内部连接方式如下:支撑臂架2由槽钢焊接组成,起重挂板5焊接组成,起重挂板5焊接组合后与支撑臂架2槽钢凹臂架内滚轮动配,叉齿6焊接在起重挂板5大面上,链轮I与油缸4活塞杆相配,链轮I两端与链条3挂配,链条3两端固定,一端固定在起重挂板5焊接,另一端与支撑臂架2联接,掀动手柄7与油缸4配装,配重箱8焊接焊接于后板上,后轮9焊接在后面板下方,前轮10焊接在支撑臂底部。
[0004]本发明设计合理、轻巧、载重力大、伸展长度超长、移动操作方便、安全可靠、只需一人操作,省工省力,提高经济效益。取代了原来的超长、超重的搬运方式。
【专利附图】

【附图说明】:
[0005]图1为大功率加长配重式升降叉车结构图。1.链轮,2.支撑臂架,3.链条,4.油缸,5.挂板,6.叉齿,7.掀动手柄,8.配重箱,9.齿轮,10.前轮。
【具体实施方式】:
[0006]如图1所示,本发明内部零部件连接方式如下:支撑臂架2由槽钢焊接组成,起重挂板5焊接组成,起重挂板5焊接组合后与支撑臂架2槽钢凹臂架内滚轮动配,叉齿6焊接在起重挂板5大面上,链轮I与油缸4活塞杆相配,链轮I两端与链条3挂配,链条3两端固定,一端固定在起重挂板5焊接,另一端与支撑臂架2联接,掀动手柄7与油缸4配装,配重箱8焊接焊接于后板上,后轮9焊接在后面板下方,前轮10焊接在支撑臂底部。
[0007]将该产品移动至被起重物体位置,两叉点同时插入物体底部,稳固后,将进油阀锁紧,上下掀动手柄,油缸活塞杆上升,滚动链条,带动起重挂板叉齿上升,在达到所移动高度时拖动配重箱把手,平稳移动,方便快捷,操作安全效果。
【权利要求】
1.一种大功率加长配重式升降叉车,主要由车体和配重箱组成。其内部连接方式如下:支撑臂架(2)由槽钢焊接组成,起重挂板(5)焊接组成,起重挂板(5)焊接组合后与支撑臂架(2)槽钢凹臂架内滚轮动配,叉齿(6)焊接在起重挂板(5)大面上,链轮(I)与油缸(4)活塞杆相配,链轮(I)两端与链条(3)挂配,链条(3)两端固定,一端固定在起重挂板(5)焊接,另一端与支撑臂架(2)联接,掀动手柄(7)与油缸(4)配装,配重箱(8)焊接焊接于后板上,后轮(9)焊接在后面板下方,前轮(10)焊接在支撑臂底部。
【文档编号】B66F9/22GK103910308SQ201210593469
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2012年12月28日 优先权日:2012年12月28日
【发明者】陈其根 申请人:泰州市威腾机械制造有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1