专利名称：一种桥式起重机箱型主梁腹板结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及起重机技术领域，更具体的是涉及一种桥式起重机箱型主梁腹板结构。
背景技术：
多数起重机生产厂在生产主梁时腹板采用钢厂生产的平板拼接制作，由于腹板需要对接所以在主梁制作完工后腹板易产生波浪及翘曲。如中国专利申请号为 CN200420104706. 4，发明名称为桥式起重机箱形主梁腹板结构，箱形主梁由两块腹板和上、下盖板组成，其特征是，将箱形主梁中的一块腹板沿纵向改造成按正弦曲线函数变化的波形，形成由波形主腹板，平直副腹板，下盖板，上盖板组成的箱形主梁，波形主腹板、平直副腹板与下盖板、上盖板焊接，箱形主梁固定在两端梁上。此专利结构采用一个平直腹板和一个波形腹板的布置方案，可以明显地增加腹 板在垂直方向的稳定性，但对接焊缝在探伤时又发现存在很多气孔和夹渣等问题，产品的质量不容易得到保证。
发明内容本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足，而提供的一种不仅结构简单， 安装方便，而且解决了主梁腹板的翘曲、波浪度大等造成起重机存在的质量问题的桥式起重机箱型主梁腹板结构。本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的一种桥式起重机箱型主梁腹板结构，箱型主梁包括左右腹板和上下盖板，其特征在于，所述左右腹板为卷板开平的整板结构。作为上述方案的进一步说明所述左右腹板和上下盖板采用整板焊接的方式拼合箱型主梁。所述腹板底部连接有截面为异型工字钢的轨道，该异型工字钢上下腿部内侧面为相对的朝腰外侧延伸的弧面，且外端部边缘为圆弧面。本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是I、本实用新型采用整板开平解决了钢板在运输、存放和搬运中造成板材变形的问题。2、减少了腹板拼接过程中焊接过程产生的气孔、夹渣、咬边等问题。3、取消了主梁的探伤带来的打磨、返工等工序缩短了工期。4、整块腹板的使用解决了主梁腹板的翘曲、波浪度大等造成起重机存在的质量问题，为起重机的生产做出了较大的突破。
图I为本实用新型的安装结构示意图；图2为本实用新型的结构示意图。[0015]附图标记说明1、箱型主梁 2、端梁 3、小车4、上盖板 5、下盖板 6、左腹板
7、右腹板。
具体实施方式
如图I、图2所示，本实用新型桥式起重机箱型主梁腹板结构，箱型主梁I包括左右腹板6、7和上下盖板4、5，两箱型主梁I固定于两端梁2之间，箱型主梁I上装有小车3，左右腹板6、7为卷板开平、数控机割予拱度的结构。左右腹板和上下盖板采用整板焊接的方式拼合箱型主梁。所述左右腹板底部可以活动连接有截面为异型工字钢的运行轨道，该异型工字钢上下腿部内侧面为相对的朝腰外侧延伸的弧面，且外端部边缘为圆弧面。本实用新型采用整板开平解决了钢板在运输、存放和搬运中造成板材变形的问题；减少了腹板拼接过程中焊接过程产生的气孔、夹渣、咬边等问题；取消了主梁的探伤带来的打磨、返工等工序缩短了工期；整块腹板的使用解决了主梁腹板的翘曲、波浪度大等造成起重机存在的质量问题，为起重机的生产做出了较大的突破。以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种桥式起重机箱型主梁腹板结构，箱型主梁包括左右腹板和上下盖板，其特征在于，所述左右腹板为卷板开平的整板结构。
2.根据权利要求I所述的一种桥式起重机箱型主梁腹板结构，其特征在于，所述左右腹板和上下盖板采用整板焊接的方式拼合箱型主梁。
3.根据权利要求I所述的一种桥式起重机箱型主梁腹板结构，其特征在于，所述腹板底部连接有截面为异型工字钢的轨道，该异型工字钢上下腿部内侧面为相对的朝腰外侧延伸的弧面，且外端部边缘为圆弧面。
专利摘要本实用新型公开了一种桥式起重机箱型主梁腹板结构，箱型主梁包括左右腹板和上下盖板，其特征在于，所述左右腹板为卷板开平的整板结构。所述左右腹板和上下盖板采用整板焊接的方式拼合箱型主梁。所述腹板底部连接有截面为异型工字钢的轨道，该异型工字钢上下腿部内侧面为相对的朝腰外侧延伸的弧面，且外端部边缘为圆弧面。本实用新型从根本上解决了箱型主梁在制作过程中存在的问题，结构简单，拼装方便，具有良好的推广价值。
文档编号B66C6/00GK202449738SQ201220060158
公开日2012年9月26日 申请日期2012年2月23日 优先权日2012年2月23日
发明者彭浩林 申请人:彭浩林