专利名称：一种举升设备的可调节式支臂结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种支臂结构，尤其是涉及一种举升设备的可调节式支臂结构，属于停车设备加工领域。
背景技术：
支臂是所有举升设备上的关键部件，它是直接举升设备的零部件，所有的举升重量都作用在四个支臂上，是举升设备上不可缺少的零部件。但是此部件在加工过程中均是采用不同规格、型号的方管套合使用，由于方管规格、型号的不一致误差，导致即使在同一国标下同一批次购买的，也会存在或大或小的不同间隙，这样就造成了支臂各方管间的间隙不确定性。尤其是现有设计中使用的方管的规格属于特殊型号，需要特制，这样制造成本 就比较高。
实用新型内容针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种举升设备的可调节式支臂结构，解决了支臂末端左右晃动不稳和上下间隙过大而造成下垂的问题，提高了整体支臂部件的安装组合精度。为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种举升设备的可调节式支臂结构，包括内管和中管，其中管分为中管上和中管下，中管上和中管下固定焊接，中管上的外端面和中管下的内端面设置有若干安装孔；所述中管内设置有内管，中管设置于后管内；所述内管与中管之间、中管与后管之间设置有调整垫片，调整垫片通过安装孔与中管固定连接。优化的，上述举升设备的可调节式支臂结构，其中管上的厚度为6mm，中管下的厚度为8mm。优化的，上述举升设备的可调节式支臂结构，其中管上的顶端设置有45度倒角的斜口。优化的，上述举升设备的可调节式支臂结构，其调整垫片的厚度为Imm或I. 5_或2mm ο本实用新型提升了支臂的整体质量，解决了支臂末端左右晃动不稳和上下间隙过大而造成下垂的问题，能够方便的实现与通用规格、型号的方管配合，不需特制方管，降低了制造成本。
以下结合附图
及其实施例对本实用新型进一步详细说明；图I是本实用新型的结构示意图；图2是图I的侧视图。
具体实施方式
如图I和图2所示，本实用新型为一种举升设备的可调节式支臂结构，包括内管I和中管2，其中管2分为中管上21和中管下22，中管上21和中管下22固定焊接，中管上21的外端面和中管下22的内端面设置有若干安装孔3 ;所述中管2内设置有内管1，中管2设置于后管内4 ;所述内管I与中管2之间、中管2与后管4之间设置有调整垫片5，调整垫片5通过安装孔3与中管2固定连接。中管上21的厚度为6mm,中管下22的厚度为8mm。中管上21的顶端设置有45度倒角的斜口 211。调整垫片5的厚度为Imm或I. 5mm或2mm。制造时先采用厚度6mm和8mm的两块钢板，分别按照要求加工成中管上、中管下，然后将它们直接配合焊接起来；制作各种厚度的调整垫片，满足支臂各方管之间的配合间隙；在中管下的内端面和中管上的外端面分别加工上安装孔，用于垫片的安装；安装好后即可实现支臂各套管之间的上、下、左、右的间隙调节。本实用新型提升了支臂的整体质量，解决了支臂末端左右晃动不稳和上下间隙过大而造成下垂的问题，能够方便的实现与通用规格、型号的方管配合，不需特制方管，降低了制造成本。当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种举升设备的可调节式支臂结构，包括内管和中管，其特征在于所述中管分为中管上和中管下，中管上和中管下固定焊接，中管上的外端面和中管下的内端面设置有若干安装孔；所述中管内设置有内管，中管设置于后管内；所述内管与中管之间、中管与后管之间设置有调整垫片，调整垫片通过安装孔与中管固定连接。
2.根据权利要求I所述的举升设备的可调节式支臂结构，其特征在于所述中管上的厚度为6mm,中管下的厚度为8mm。
3.根据权利要求I所述的举升设备的可调节式支臂结构，其特征在于所述中管上的顶端设置有45度倒角的斜口。
4.根据权利要求I所述的举升设备的可调节式支臂结构，其特征在于所述调整垫片的厚度为Imm或I. 5mm或2mm。
专利摘要本实用新型公开了一种举升设备的可调节式支臂结构，包括内管和中管，其中管分为中管上和中管下，中管上和中管下固定焊接，中管上的外端面和中管下的内端面设置有若干安装孔；所述中管内设置有内管，中管设置于后管内；所述内管与中管之间、中管与后管之间设置有调整垫片，调整垫片通过安装孔与中管固定连接。本实用新型提升了支臂的整体质量，解决了支臂末端左右晃动不稳和上下间隙过大而造成下垂的问题，能够方便的实现与通用规格、型号的方管配合，不需特制方管，降低了制造成本。
文档编号B66F7/28GK202625767SQ20122016084
公开日2012年12月26日 申请日期2012年4月17日 优先权日2012年4月17日
发明者金磊 申请人:青岛金华汽车维修检测设备制造有限公司