专利名称：机械式举升机的双滚轮结构装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种汽车修理的机械设备，更具体地说，本实用新型涉及ー种机械式举升机的双滚轮结构装置。
背景技术：
在维修汽车时一般由四台用举升机对角将汽车举升抬起，每台举升机均承受5至
7.5吨的重量，受カ比较沉重。举升机内部由电机减速机带动丝杆转动，从而带动移动小车上下运行。提升小车后部设置的滚动轮在举升机立柱内部滚动运行，上下两端各左右配置ー个滚动轮。运行时，在立柱空腔内常有污垢杂质粘附，滚轮经过污垢杂质时会造成卡阻现象，这种卡阻会导致设备运行不流畅，有顿挫感。
发明内容本实用新型的发明目的是克服现有技术不足，提供ー种机械式举升机的双滚轮结构装置。本实用新型发明的目的是通过下述技术方案实现的一种机械式举升机的双滚轮结构装置，由举升机立柱、滚动轮和提升小车连接构成。所述的提升小车由车身连接铲板构成，呈“L”形，所述的车身置于举升机立柱的空腔内，车身两侧面板的上端外侧和下端内侧各活动连接一等腰三角形连接板，所述连接板的两个等边对等角部位设有呈垂直置放的滚动轮。所述提升小车的上端滚动轮与举升机立柱的前面板相配合、下端滚动轮与举升机立柱的后面板相配合。与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果有效提高了机械式举升机运行时的平稳性，从而提高了汽车维修时的安全性。
图1为机械式举升机的双滚轮结构装置示意图；图2为机械式举升机举升汽车的示意图。图中举升机立柱1、滚动轮2、提升小车3、连接板4、汽车5。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例对本实用新型的实质性内容作进ー步详细描述如图2所示在维修汽车5时，一般由四台机械式举升机对角将汽车5举升抬起，每台机械式举升机均承受5至7. 5吨的重量，受カ比较沉重，这就要求机械式举升机运行时做到平稳、安全。如图1所示机械式举升机内部由电机减速机带动丝杆转动，从而带动提升小车上下运行。机械式举升机的双滚轮结构装置，由举升机立柱1、滚动轮2和提升小车3连接而成，提升小车3由车身连接铲板构成，呈“L”形，车身置于举升机立柱I的空腔内，车身两侧面板的上端外侧和下端内侧各活动连接一等腰三角形连接板4，连接板4能够作圆周摆动，连接板4的两个等边对等角部位设有呈垂直置放的滚动轮2。提升小车3的上端滚动轮2与举升机立柱I的前面板相配合、下端滚动轮与举升机立柱I的后面板相配合。机械式举升机运行中，在举升机立柱I内壁常有污垢杂质粘附，当滚动轮2经过时会造成卡阻现象，这种卡阻会导致提升小车3运行不顺畅，有顿挫感。采用具有自动调节功能的双滚轮结构装置，由原先单个滚动轮2 —次性通过转变成两个滚动轮2先后通过，当ー个滚动轮2遇有污垢杂质卡阻吋，另ー个滚动轮2必然附着于举升机立柱I内壁，顺畅、平稳地滚动，从而保证机械式举升机平稳、正常运行。
权利要求1.一种机械式举升机的双滚轮结构装置，由举升机立柱、滚动轮和提升小车连接构成，其特征是所述的提升小车由车身连接铲板构成，呈“L”形，所述的车身置于举升机立柱的空腔内，车身两侧面板的上端外侧和下端内侧各活动连接一等腰三角形连接板，所述连接板的两个等边对等角部位设有呈垂直置放的滚动轮。
2.根据权利要求书I所述的一种机械式举升机的双滚轮结构装置，所述提升小车的上端滚动轮与举升机立柱的前面板相配合、下端滚动轮与举升机立柱的后面板相配合。
专利摘要本实用新型涉及机械设备领域中一种用于汽车维修的机械式举升机的双滚轮结构装置，该装置由举升机立柱、滚动轮和提升小车连接而成。提升小车的车身两侧面板上下端内外侧各活动连接一等腰三角形连接板，连接板的两个等边对等角部位设有垂直置放的滚动轮，上端滚动轮与举升机立柱的前面板相配合；下端滚动轮与举升机立柱的后面板相配合。提升小车上下运行过程中，遇有举升机立柱内壁粘附污垢杂质，即便其中一个滚动轮受卡阻，另一个滚动轮必然会附着于举升机立柱内壁滚动，从而保证机械式举升机平稳、安全地运行。
文档编号B66F5/02GK202864814SQ20122048037
公开日2013年4月10日 申请日期2012年9月20日 优先权日2012年9月20日
发明者顾家樑 申请人:上海乾帆机械工程有限公司