专利名称：一种用于船用重型中速柴油机整机的吊装辅助设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械制造领域，具体涉及一种用于船用重型中速柴油机整机的吊装辅助设备。
背景技术：
船用重型中速柴油机产品试验结束后，需使用吊装辅助设备进行整机发货。辅助吊装设备属于高要求设备，对材料、尺寸和安全性都有严格的要求，在制造完成后必须进行拉力试验并探伤合格后方可投入使用，使用过程中必须按照工具属性和操作说明进行使用。原重型中速柴油机起吊工具为铸造式，配合专用螺母，利用机架螺柱与整机连接进行起吊。该铸造式工具工艺简单适合于大批量生产；但由于熔炉和模具的规格固定，所以不适合小数量生产，而且铸造件在质量把控上仍有不足，容易产生气孔、夹渣和外形尺寸偏差等缺陷，表面精度较差，缺陷焊补困难；由于上述不足导致铸造件不符合质量要求而无法使用，对工期和成本都造成一定的影响；原工具安装过程中需要先拆除缸盖罩壳，以保证安装定位方便，给车间操作使用带来了一定的麻烦，降低了工作效率。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种用于船用重型中速柴油机整机的吊装辅助设备，在吊装过程中无需拆除任何零部件，实现安全可靠起吊。本实用新型的技术解决方案如下:一种用于船 用重型中速柴油机整机的吊装辅助设备，其特征在于，包括吊板和安装在该吊板上的专用螺母。所述的吊板由底板、支撑板、筋板和圆盘组成,底板由钢板弯制成60度角而成,底板下平面开孔用于螺柱的穿入，底板侧平面开有圆孔，用于卸扣的安装；支撑板焊接固定在底板上，筋板与底板和支撑板固定，圆盘为钢板加工而成，焊接在底板侧平面的圆孔位置处。所述的专用螺母的直径为70mm，螺帽直径为88mm。底板配合主机机架角度以保证主机起吊时钢丝绳基本保持竖直向上，主要作用为与机架接触，平稳放置工具本体，支撑板为钢板机加工而成，与底板焊接成一体，主要作用为增大工具高度，保证专用螺母易与螺柱连接和安装；筋板由钢板加工而成，通过焊接方式与底板、支撑板组成一体，主要用于对底板的支撑和支撑板的保护，阻止吊板的受力变形趋势；圆盘为钢板加工而成，焊接在底板侧孔位置处，主要作用为增大起吊区域强度，便于卸扣安装。与现有技术相比，本实用新型在使用过程中不需对主机进行任何拆卸即可完全满足现有安装和使用需要，方便与主机进行连接、安装和起吊使用。
图1是本实用新型用于船用重型中速柴油机整机的吊装辅助设备的结构示意图。图2是本实用新型俯视图。图3是专用螺母的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例来对本实用新型作进一步的详细说明，但不应以此而限制本实用新型的保护范围。请参阅图1，图1是本实用新型用于船用重型中速柴油机整机的吊装辅助设备的结构示意图，如图所示，一种用于船用重型中速柴油机整机的吊装辅助设备，包括吊板I和安装在该吊板上的专用螺母2。吊板I由底板1-1、支撑板1-4、筋板1-3和圆盘1-2组成，底板由钢板弯制成60度角而成，底板下平面开孔用于螺柱的穿入，底板侧平面开有圆孔，用于卸扣的安装；支撑板焊接固定在 底板上，筋板与底板和支撑板固定，圆盘为钢板加工而成，焊接在底板侧平面的圆孔位置处。由于圆盘吊孔处与卸扣连接使用，故需满足卸扣使用需求及起吊强度需求。卸扣使用型号为固力保A085545销孔直径为50mm，开档为74臟，内长178mm，起吊能力为25T ;故吊孔直径不得小于50_，板厚不能超过70_，考虑钢板弯制的可操作性和过程中的形变可能，最终决定以60mm厚钢板为原材料进行弯制,开孔尺寸为55mm,通过强度校核确定外边缘尺寸不小于R42即可满足要求，考虑安全系数等因素(安全系数取2倍以上)决定外边缘尺寸为R60。专用螺母直径为70mm，螺帽直径为88mm，最大底板宽度为190mm，综合考虑各尺寸及装配需要后，安装孔尺寸确定为72_;，支撑板厚度要求保证螺母安装过程中不与机架螺母相干涉，即高度不得小于30_，综合考虑各尺寸及装配需要后，确定支撑板厚度为 35mm。本实用新型以厚度为60mm的钢板为主体进行弯制，采用筋板、支撑板组合焊接，用以对弯制后主体加以稳固，并对起吊主要受力区域进行加固和受力分散，最后通过强度计算确定主要焊缝高度。为了便于安装、拆卸，对边缘进行适当倒角。本实用新型克服了由于船用重型中速柴油机无法整机吊装的问题，实现了船用重型中速柴油机产品试验结束后整机发货的完整性，使船用重型中速柴油机产品无需拆除任何零件，只需安装该实用新型设备即可完成整机吊运。经过试验证明本实用新型制造简单、加工便捷，成本低廉，适合批量制造，可以满足现场生产需要。
权利要求1.一种用于船用重型中速柴油机整机的吊装辅助设备，其特征在于，包括吊板(I)和安装在该吊板上的专用螺母(2)； 所述的吊板(O由底板(1_1)、支撑板(1_4)、筋板(1-3)和圆盘(1-2)组成，底板由钢板弯制成60度角而成，底板下平面开孔用于螺柱的穿入，底板侧平面开有圆孔，用于卸扣的安装；支撑板焊接固定在底板上，筋板与底板和支撑板固定，圆盘为钢板加工而成，焊接在底板侧平面的圆孔位置处。
2.根据权利要求1所述的用于船用重型中速柴油机整机的吊装辅助设备，其特征在于，所述的专用螺母 的直径为70mm，螺帽直径为88mm。
专利摘要本实用新型涉及一种用于船用重型中速柴油机整机的吊装辅助设备，其特征在于，包括吊板和安装在该吊板上的专用螺母，吊板由底板、支撑板、筋板和圆盘组成，底板由钢板弯制成60度角而成，底板下平面开孔用于螺柱的穿入，底板侧平面开有圆孔，用于卸扣的安装；支撑板焊接固定在底板上，筋板与底板和支撑板固定，圆盘为钢板加工而成，焊接在底板侧平面的圆孔位置处。本实用新型克服了由于船用重型中速柴油机无法整机吊装的问题，实现了船用重型中速柴油机产品试验结束后整机发货的完整性，使船用重型中速柴油机产品无需拆除任何零件，只需安装该实用新型设备即可完成整机吊运。
文档编号B66C1/10GK203127989SQ20122071791
公开日2013年8月14日 申请日期2012年12月24日 优先权日2012年12月24日
发明者邢涛, 王玉宝, 邹盛 申请人:沪东重机有限公司