专利名称：柴油机单轨吊电控系统的制作方法
技术领域：
本实用新型公开了一种柴油机单轨吊电控系统，属于矿用单轨吊技术领域。
背景技术：
现有的柴油机电控系统功能比较简单，检测比较单一，数据采集比较困难，继电器控制技术仍占主导地位，这给柴油机单轨吊整车的控制带来安全检测及控制都不到位的危险问题，无法保证工作人员的人身安全。
发明内容针对上述现存的技术问题，本实用新型提供一种柴油机单轨吊电控系统，检测准确且全面，同时具有预警功能，安全可靠，有效地保证了工作人员的安全。为了达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案:本柴油机单轨吊电控系统，包括PLC、传感器、操作室开关按钮、报警装置和电磁阀，操作室开关按钮和传感器输出端通过控制电路与PLC输入端连接，PLC输出端通过电路与报警装置和电磁阀连接。本实用新型采用压力传感器和速度传感器检测各机构的油压和车轮的转速，以便更好的掌握整车的运行状况，及时作出调整，提高整车操作的安全性和可靠性；采用LED指示灯作为报警装置，也可采用蜂鸣器，但由于蜂鸣器会产生一定分贝的声音，容易干扰驾驶员的操作状态，所以本实用新型优先采用LED指示灯作为报警装置，以提醒驾驶员及时对车辆进行调整。与传统技术相比，本实用新型具有以下优点:I)此系统通过各部分传感器进行自动安全检测、预防，对机车出现的异常情况进行报警和停机控制；2)先进的PLC检测及控制技术相比传统的继电器控制技术，使得系统的优越控制能力、可靠性及先进性更加明显，保证了工作人员的人身安全，同时提高了整车的可靠性，避免安全事故的发生。
图1为本实用新型电原理框图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1所示，本实用新型由PLC、传感器、操作室开关按钮、LED指示灯和电磁阀组成，操作室开关按钮和传感器输出端通过控制电路与PLC输入端连接，PLC输出端通过电路与LED指示灯和电磁阀连接。本实用新型采用西门子S7-300PLC作为主要控制单元，操作室开关按钮对整车各个功能进行操作，并将开关量信号传送至PLC，油压传感器及速度传感器采集各机构油压及机车车轮转速数据，并将采集到的数据传送至PLC，PLC接收开关量信号与传感器信号，并与设定的标准值进行比较，如果超过标准值，PLC控制LED指示灯亮起，发出报警信号，同时，通过控制电路断开继电器与电磁阀，从而停止对整机供电，由工作人员根据机车参数进行调整，调整好后，方可启动，从而保证了驾驶员的人身安全，同时也提高了整机作业过程中的安全性和可靠性。本实用新型通过驾驶室的操作信号来执行整车的动作控制，同时通过系统的压力，温度及转速传感器来对整车液压系统及车速检测，一旦超过规定值，机车会实现紧急制动，PLC部分还留有与矿下调度室的通信口，方便矿井工作人员监控与控制。
权利要求1.一种柴油机单轨吊电控系统，其特征在于，包括PLC、传感器、操作室开关按钮、报警装置和电磁阀，操作室开关按钮和传感器输出端通过控制电路与PLC输入端连接，PLC输出端通过电路与报警装置和电磁阀连接。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机单轨吊电控系统，其特征在于，所述传感器为压力传感器和速度传感器。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机单轨吊电控系统，其特征在于，所述报警装置为LED指示灯。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机单轨吊电控系统，属于矿用单轨吊技术领域，包括PLC、传感器、操作室开关按钮、报警装置和电磁阀，操作室开关按钮和传感器输出端通过控制电路与PLC输入端连接，PLC输出端通过电路与报警装置和电磁阀连接。本实用新型通过各部分传感器进行自动安全检测、预防，对机车出现的异常情况进行报警和停机控制；先进的PLC检测及控制技术相比传统的继电器控制技术，使得系统的优越控制能力、可靠性及先进性更加明显，保证了工作人员的人身安全，同时提高了整车的可靠性，避免安全事故的发生。
文档编号B66C13/48GK203048432SQ20122074627
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月29日 优先权日2012年12月29日
发明者李孝芳, 陈红兵, 刘震, 李节 申请人:徐州苏煤矿山设备制造有限公司