一种辅助吊装的结构的制作方法
【专利摘要】本发明公布了一种辅助吊装的结构，包括底板和两个侧挡板，底板的两侧分别与两个侧挡板相连，还包括设置在侧挡板上的多个溜绳柱，所述溜绳柱对称分布在侧挡板上，还包括设置在底板上的防滑花纹。底板与两个侧挡板焊接，溜绳柱设置在两侧挡板上。吊装时，将多件工件置于底板上；然后再把钢绳缠绕在溜绳柱上，固定好工件后再将钢绳挂靠在吊装机的吊钩上进行吊装工作。本发明为多数的工件或是部分对外表情况要求较高的工件提供了一个较为可靠的吊装平台，在快速吊装的同时还避免了吊装过程中由钢绳直接捆绑工件而造成的工件外表受损；并且在吊装时，对称分布在两侧挡板上的溜绳柱可有效地保持工件的稳定性，防止工件在空中不停地晃动。
【专利说明】一种辅助吊装的结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及吊装用辅助工具，具体是指一种辅助吊装的结构。
【背景技术】
[0002]在重工工件运输中，普通的工件吊装通常依靠吊钩或是吊装带等捆绑固定工件，操作虽简单但是对于各类大型、重型的工件使用吊钩起吊的稳定性可靠性不高，存在安全隐患，而采用溜绳捆绑费事费力，严重时还可能损坏工件。在大型器械生产的流水线上，对于规格小、重量轻的零部件依靠人工搬运，工人的劳动强度大，时常出现压伤手指或是扭到腰的现象。对于规格大、重量重的大件则只是缺乏专门的吊装工具，而依靠溜绳捆绑吊钩起吊的传统吊装方法，操作繁琐费时，极大地影响了装配效率。
【发明内容】
[0003]本发明通过设置一种辅助吊装的结构，来达到解决传统吊装钢绳捆绑易损伤工件等问题，提高吊装效率的目的。
[0004]本发明的目的通过以下技术方案来达到:
本发明包括底板和两个侧挡板，底板的两端分别与两个侧挡板相连，还包括设置在侧挡板上的多个溜绳柱，所述溜绳柱对称分布在侧挡板上。底板与两个侧挡板焊接，溜绳柱设置在两侧挡板上，还包括设置在底板上的防滑花纹。吊装时，将多件工件置于底板上；然后再把钢绳缠绕在溜绳柱上，固定好工件后再将钢绳挂靠在吊装机的吊钩上进行吊装工作。本发明为多数的工件或是部分对外表情况要求较高的工件提供了一个较为可靠的吊装平台，在快速吊装的同时还避免了吊装过程中由钢绳直接捆绑工件而造成的工件外表受损；并且在吊装时，对称分布在两侧挡板上的溜绳柱可有效地保持工件的稳定性，防止工件在空中不停地晃动；底板上设置的防滑花纹可在吊装时，保证轻微的晃动不会使得工件在底板上打滑。
[0005]进一步地，所述侧挡板的顶部比底板的顶部高15?20 Cm。两端高出15?20 Cm的侧挡板可使底板上装载更多的工件，特别是条形工件，可实现批量吊装，提高吊装的效率。
[0006]进一步地，所述底板上还设有多个凹槽。底板上设置的凹槽，可增加批量吊装时工件与工件之间的稳定性，防止工件在底板上滑动。
[0007]进一步地，作为优选，所述各凹槽之间的间距为10?15 Cm。一般地，吊装大型工件时，为避免工件打滑或是方便工件的取放，各凹槽的间距设在10?15 Cm。当超出10?15 cm的范围时，防滑效果不明显；当低于10?15 cm的范围时，不利于工件的存取安放。
[0008]进一步地，作为优选，所述底板材质为不锈钢。不锈钢材质的底板，在为重型工件提供良好支撑的同时，其良好的机械性能也保证了整个结构的较长的使用寿命。
[0009]本发明与现有技术相比，所具有以下的优点和有益效果:
1、本发明包括底板和两个侧挡板，底板分别与两个侧挡板相连，还包括设置在侧挡板上的多个溜绳柱，所述溜绳柱对称分布在侧挡板上，还包括设置在底板上的防滑花纹。底板上设置的防滑花纹可在吊装时，保证轻微的晃动不会使得工件在底板上打滑。
[0010]2、本发明的底板上还设有多个凹槽，可增加批量吊装时工件与工件之间的稳定性，防止工件在底板上滑动。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本发明的结构示意图；
其中，附图标记对应的零部件名称如下:
1-底板、2-侧档板、3-溜绳柱、4-凹槽。
【具体实施方式】
[0012]实施例1
如图1所示，本实施例包括底板I和两个侧挡板2，底板I的两端分别与两个侧挡板2相连，还包括设置在侧挡板2上的多个溜绳柱3，所述溜绳柱3对称分布在侧挡板2上，还包括设置在底板I上的防滑花纹。底板I与两个侧挡板2焊接，溜绳柱3设置在两侧挡板2上。吊装时，将多件工件置于底板I上；然后再把钢绳缠绕在溜绳柱3上，固定好工件后再将钢绳挂靠在吊装机的吊钩上进行吊装工作。本发明为多数的工件或是部分对外表情况要求较高的工件提供了一个较为可靠的吊装平台，在快速吊装的同时还避免了吊装过程中由钢绳直接捆绑工件而造成的工件外表受损；并且在吊装时，对称分布在两侧挡板2上的溜绳柱3可有效地保持工件的稳定性，防止工件在空中不停地晃动；底板I上设置的防滑花纹可在吊装时，保证轻微的晃动不会使得工件在底板I上打滑。
[0013]实施例2
如图1所示，本实施例在实施例1的基础上，所述侧挡板2的顶部比底板I的顶部高15?20 Cm。两端高出15?20 cm的侧挡板2可使底板I上装载更多的工件，特别是条形工件，可实现批量吊装，提高吊装的效率。
[0014]作为优选，所述各凹槽4之间的间距为10?15 Cm。一般地，吊装大型工件时，为避免工件打滑或是方便工件的取放，各凹槽4的间距设在10?15 Cm。当超出10?15 cm的范围时，防滑效果不明显；当低于10?15 cm的范围时，不利于工件的存取安放。
[0015]作为优选，所述底板I材质为不锈钢。不锈钢材质的底板1，在为重型工件提供良好支撑的同时，其良好的机械性能也保证了整个结构的较长的使用寿命。
【权利要求】
1.一种辅助吊装的结构，其特征在于:包括底板(I)和两个侧挡板(2)，底板(I)的两侧分别与两个侧挡板(2)相连，还包括设置在侧挡板(2)上的多个溜绳柱(3)，所述溜绳柱(3)对称分布在侧挡板(2)上，还包括设置在底板(I)上的防滑花纹。
2.根据权利要求1所述的一种辅助吊装的结构，其特征在于:所述侧挡板(2)的顶部比底板(I)的顶部高15?20 Cm。
3.根据权利要求1所述的一种辅助吊装的结构，其特征在于:所述底板(I)上还设有多个凹槽(4)。
4.根据权利要求1所述的一种辅助吊装的结构，其特征在于:所述各凹槽(4)之间的间距为10?15 Cm。
5.根据权利要求1?5中任意一项所述的一种辅助吊装的结构，其特征在于:所述底板(I)材质为不锈钢。
【文档编号】B66C1/16GK104340849SQ201310313150
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2013年7月24日 优先权日:2013年7月24日
【发明者】罗彬
申请人:罗彬