汽车起重机的便拆卸双挡板液压卷筒及其使用方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车起重机的便拆卸双挡板液压卷筒及其使用方法。行星传动器通过输出内齿圈固定于卷筒体上，行星传动器与输出内齿圈啮合，输出内齿圈与卷筒体固定，左端盖和右端盖均固定于卷筒体上，左安装连接法兰与行星传动器固定，左固定法兰与左安装连接法兰固定，钢丝绳压入钢丝绳压板的弧形凹槽内，钢丝绳压板与卷筒体固定，上钢丝绳档板与下钢丝绳挡板均固定于筒体上，左固定法兰与左支板固定，制动器与行星传动器固定，制动器和马达安装法兰均固定于右支板上，液压马达与马达安装法兰固定。本发明适用多层卷绕，结构简单，设备成本低；拆装方便，避免了将液压卷筒从转台上拆装的繁琐操作，效率高，有效降低了维护的时间和成本。
【专利说明】汽车起重机的便拆卸双挡板液压卷筒及其使用方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及液压卷筒，尤其涉及一种汽车起重机的便拆卸双挡板液压卷筒及其使用方法。
【背景技术】
[0002]液压卷筒是汽车起重机起升机构的主要部件之一，安装在回转转台上，利用卷绕其上的钢丝绳完成起升工作。随着起升作业高度的不断增加，卷筒上多采用多层钢丝绳卷绕。为保证作业安全、使用便捷和延长使用寿命，钢丝绳在卷筒上的固定必须十分可靠，便于检查和装拆，避免在固定处受到过分的弯曲。
[0003]现有的汽车起重机的液压卷筒多采用压板固定、长板条固定、楔块固定、内置压板固定法固定钢丝绳。压板固定利用压板和螺栓固定绳尾，构造简单，装拆方便，便于观察和检查，但不能用于多层卷绕；长板条固定在铸造卷筒的筒体上留有固定钢丝绳尾用的穿孔，在孔内装上凸头板条，板条下面有纵向绳槽，板条用螺钉压紧，这种方法可使卷筒轴向尺寸缩短，适用多层卷绕，但构造复杂，制造困难，成本高昂；楔块固定将钢丝绳绕在楔子上，并与楔子一起装人卷筒的楔孔内，在钢丝绳拉力作用下被楔紧，楔子的斜度一般为1:4—1: 5，以满足自锁条件。该法适用多层卷绕，但卷筒构造复杂，不便于钢丝绳更换，成本较高；内置压板固定，将绳尾引到卷筒里面，再用压板固定，可使卷筒结构紧凑，并适于多层卷绕，但当钢丝绳需要进行例行检查或达到使用寿命，需要更换时，必须将卷筒从回转平台卸下，再打开卷筒体，拆除压板进行更换，显然拆装过程是极其繁琐，维护成本高昂。现阶段液压卷筒采用的钢丝绳固定法虽然固定可靠，但往往结构复杂，拆装繁琐，制造和维护成本较高。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车起重机的便拆卸双挡板液压卷筒及其使用方法。
[0005]汽车起重机的便拆卸双挡板液压卷筒包括左安装连接法兰、左固定法兰、左支板、左端盖、上钢丝绳档板、钢丝绳压板、右端盖、马达安装法兰、液压马达、右支板、卷筒体、下钢丝绳挡板、钢丝绳、输出内齿圈、行星传动器、制动器；行星传动器通过输出内齿圈固定于卷筒体上，行星传动器与输出内齿圈啮合，输出内齿圈与卷筒体固定，左端盖和右端盖均固定于卷筒体上，左安装连接法兰与行星传动器固定，左固定法兰与左安装连接法兰固定，钢丝绳压入钢丝绳压板的弧形凹槽内，钢丝绳压板与卷筒体固定，上钢丝绳档板与下钢丝绳挡板均固定于筒体上，左固定法兰与左支板固定，制动器与行星传动器固定，制动器和马达安装法兰均固定于右支板上，液压马达与马达安装法兰固定。
[0006]汽车起重机的便拆卸双挡板液压卷筒的使用方法包括以下步骤:
O安装时，钢丝绳在卷筒体左端卷绕5-10圈并将钢丝绳压入钢丝绳压板的弧形凹槽内，钢丝绳压板紧压在卷筒体上，保证在起升阶段不会出现跑绳；
2)装入上钢丝绳档板和下钢丝绳挡板，完成剩余第一层卷绕； 3)卷绕第二层至上钢丝绳档板和下钢丝绳挡板凸缘，开始第三层卷绕；
4)完成剩余卷绕，并将钢丝绳接入吊臂系统，即可开始起升工作；
5)钢丝绳检查或更换时，卸下上钢丝绳档板，对钢丝绳进行检查；
6)若需更换，取下3个钢丝绳压板，取出钢丝绳，按安装时步骤完成更换。
[0007]使用本发明，绳尾采用压板固定，安全可靠。仅需对上、下钢丝绳档板进行拆装即可满足单层卷绕与多层卷绕的不同起重机机型需求，适用范围广。采用双档板实现多层卷绕，卷筒结构简单，制造方便，设备成本低。在进行钢丝绳检查或定期更换时仅需拆钢丝绳档板和压板，无需对整个液压卷筒进行拆装，避免了将液压卷筒从转台上拆装的繁琐操作，有效降低了维护的时间和成本。本发明采用双钢丝绳档板，将压板固定应用于多层卷绕，结构简单、安全可靠、操作简便、设备成本和维护成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为汽车起重机的便拆卸双挡板液压卷筒的结构示意图；
图2为本发明的轴向剖视图(卸除液压马达)；
图3为本发明的行星传动器示意图；
图4为本发明的上钢丝绳档板示意图；
图5为本发明的上钢丝绳档板示意图；
图中，左安装连接法兰1、左固定法兰2、左支板3、左端盖4、上钢丝绳档板5、钢丝绳压板6、右端盖7、马达安装法兰8、液压马达9、右支板10、卷筒体11、下钢丝绳挡板12、钢丝绳13、输出内齿圈14、行星传动器15、制动器16。
【具体实施方式】
[0009]如图1-5所示，汽车起重机的便拆卸双挡板液压卷筒包括左安装连接法兰1、左固定法兰2、左支板3、左端盖4、上钢丝绳档板5、钢丝绳压板6、右端盖7、马达安装法兰8、液压马达9、右支板10、卷筒体11、下钢丝绳挡板12、钢丝绳13、输出内齿圈14、行星传动器15、制动器16 ;行星传动器(15)通过输出内齿圈14固定于卷筒体11上，行星传动器15与输出内齿圈14啮合，输出内齿圈14与卷筒体11固定，左端盖4和右端盖7均固定于卷筒体11上，左安装连接法兰I与行星传动器15固定，左固定法兰2与左安装连接法兰I固定，钢丝绳13压入钢丝绳压板6的弧形凹槽内，钢丝绳压板6与卷筒体11固定，上钢丝绳档板5与下钢丝绳挡板12均固定于筒体11上，左固定法兰2与左支板3固定，制动器16与行星传动器15固定，制动器16和马达安装法兰8均固定于右支板10上，液压马达9与马达安装法兰8固定。
[0010]使用本发明时，参考不同机型液压卷筒的尺寸和钢丝绳卷绕层数需求，进行上钢丝绳挡板5和下钢丝绳挡板12尺寸调整和安装，实现多层卷绕。在进行钢丝绳检查或定期更换时仅需拆钢丝绳档板和压板。
[0011]汽车起重机的便拆卸双挡板液压卷筒的使用方法包括以下步骤:
1)安装时，钢丝绳13在卷筒体11左端卷绕5-10圈并将钢丝绳13压入钢丝绳压板6的弧形凹槽内，钢丝绳压板6紧压在卷筒体11上，保证在起升阶段不会出现跑绳；
2)装入上钢丝绳档板5和下钢丝绳挡板12，完成剩余第一层卷绕；3)卷绕第二层至上钢丝绳档板5和下钢丝绳挡板12凸缘，开始第三层卷绕；
4)完成剩余卷绕，并将钢丝绳13接入吊臂系统，即可开始起升工作；
5)钢丝绳检查或更换时，卸下上钢丝绳档板5，对钢丝绳13进行检查；
6)若需更换，取下3个钢丝绳压板6，取出钢丝绳，按安装时步骤完成更换。
【权利要求】
1.一种汽车起重机的便拆卸双挡板液压卷筒，其特征在于包括左安装连接法兰(I)、左固定法兰(2)、左支板(3)、左端盖(4)、上钢丝绳档板(5)、钢丝绳压板(6)、右端盖(7)、马达安装法兰(8)、液压马达(9)、右支板(10)、卷筒体(11)、下钢丝绳挡板(12)、钢丝绳(13)、输出内齿圈(14)、行星传动器(15)、制动器(16);行星传动器(15)通过输出内齿圈(14)固定于卷筒体(11)上，行星传动器(15)与输出内齿圈(14)哨合,输出内齿圈(14)与卷筒体(11)固定，左端盖(4)和右端盖(7)均固定于卷筒体(11)上，左安装连接法兰(I)与行星传动器(15)固定，左固定法兰(2)与左安装连接法兰(I)固定，钢丝绳(13)压入钢丝绳压板(6)的弧形凹槽内，钢丝绳压板(6)与卷筒体(11)固定，上钢丝绳档板(5)与下钢丝绳挡板(12)均固定于筒体(11)上，左固定法兰(2)与左支板(3)固定，制动器(16)与行星传动器(15)固定，制动器(16)和马达安装法兰(8)均固定于右支板(10)上，液压马达(9)与马达安装法兰(8)固定。
2.一种如权利要求1所述的汽车起重机的便拆卸双挡板液压卷筒的使用方法，其特征在于包括以下步骤: 1)安装时，钢丝绳(13)在卷筒体(11)左端卷绕5-10圈并将钢丝绳(13)压入钢丝绳压板(6)的弧形凹槽内，钢丝绳压板(6)紧压在卷筒体(11)上，保证在起升阶段不会出现跑绳； 2)装入上钢丝绳档板(5)和下钢丝绳挡板(12)，完成剩余第一层卷绕； 3)卷绕第二层至上钢丝绳档板(5)和下钢丝绳挡板(12)凸缘，开始第三层卷绕； 4)完成剩余卷绕，并将钢丝绳(13)接入吊臂系统，即可开始起升工作； 5)钢丝绳检查或更换时，卸下上钢丝绳档板(5)，对钢丝绳(13)进行检查； 6)若需更换，取下3个钢丝绳压板(6)，取出钢丝绳，按安装时步骤完成更换。
【文档编号】B66D1/34GK103569889SQ201310536806
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年11月4日 优先权日:2013年11月4日
【发明者】葛挺, 胡登军, 王进, 陆国栋 申请人:浙江大学