专利名称：一种电梯轿厢震动检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测装置，特别是一种电梯轿厢震动检测装置。
背景技术：
电梯轿厢是乘客直接接触的电梯部件，为了提高乘客的乘坐舒适度，通常会使用控制手段使电梯曳引机的运转速度控制得较为缓和，以抑制超重和失重给乘客带来的不适。但是由于电梯楼层一般只有3到4米，减速及加速行程较短，超重和失重很难有效得到控制。因此目前，很多电梯生产厂家都在电梯轿厢与轿厢底架之间设置弹簧等缓冲设备以缓解超重和失重的震荡，如授权公告号为CN 202116141 U的实用新型专利，它公开了一种电梯轿厢减震架。包括轿厢本体，边架，底架，减震弹簧；所述的边架分别布置在轿厢本体的两侧，底架布置在轿厢本体的下方、两侧边架之间，轿厢本体与底架之间布置减震弹簧。本实用新型提供的梯轿厢减震架，利用边架吸收电梯两侧的震动，底部震动由底部的减震弹簧吸收，将轿厢受到的震动减至最小。增加了乘坐时的舒适度。但是这种方式减震效果调节是通过弹簧实现的，而弹簧的弹力与弹簧被压缩或拉长的距离有关，在乘客数量不同的情况下，弹簧被压缩的程度不一样，导致减震的效果不能有效地发挥。所以为了提供相应的力去抵抗这个震动，需要实时检测到震动的力。
实用新型内容本实用新型的目的在于，提供一种电梯轿厢震动检测装置。本实用新型可实时有效地检测到电梯轿厢内的震动，而且结构精简，成本较低。本实用新型的技术方案:一种电梯轿厢震动检测装置，其特点是:包括中空柱，中空柱设在电梯轿厢的底面和地板之间，地板铺设在底面上，中空柱内有永磁体，中空柱上套设有检测线圈；所述永磁体固定在地板下端，且底面和地板之间还设有弹簧，使永磁体悬浮在中空柱内，所述检测线圈与信号转换电路相连，信号转换电路连接在控制器上。电梯轿厢震动过程中，底面和地板之间会产生相对运动，而这个运动速度直接与震动的力大小有关。而底面和地板之间会产生相对运动，会使检测线圈上产生感应电压，而运动速度直接影响感应电压的大小。与现有技术相比，本实用新型在电梯轿厢的底面和地板之间设置检测线圈和永磁体，检测线圈与底面相对固定，永磁体与地板相对固定，从而将底面和地板的相对运动速度大小转化为检测线圈的感应电压大小。所以本实用新型检测的感应电压可以通过计算直接转化为永磁体与地板的相对震动的力大小。本实用新型结构简洁，成本较低，便于实施推广，有较大的市场前景。
图1是本实用新型的结构示意图。附图中的标记为:7-电磁线圈，8-检测线圈，9-信号转换电路，10-控制器。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。实施例。一种电梯轿厢震动检测装置，如图1所示，包括中空柱，中空柱设在电梯轿厢的底面和地板之间，地板铺设在底面上，中空柱内有永磁体2，中空柱上套设有检测线圈8 ;所述永磁体2固定在地板下端，且底面和地板之间还设有弹簧，所述检测线圈8与信号转换电路9相连，信号转换电路9连接在控制器10上。本实用新型的控制器10接收到感应电压后，可以针对感应电压的大小给减震装置提供控制信号，使减震装置提供的抵抗力大小始终和检测到的震动力大小相同。
权利要求1.一种电梯轿厢震动检测装置，其特征在于:包括中空柱，中空柱设在电梯轿厢的底面和地板之间，地板铺设在底面上，中空柱内有永磁体(2)，中空柱上套设有检测线圈(8)；所述永磁体(2)固定在地板下端，且底面和地板之间还设有弹簧，所述检测线圈(8)与信号转换电路(9)相连，信号转换电路(9)连接在控制器(10)上。
专利摘要本实用新型公开了一种电梯轿厢震动检测装置，包括中空柱，中空柱设在电梯轿厢的底面和地板之间，地板铺设在底面上，中空柱内有永磁体(2)，中空柱上套设有检测线圈(8)；所述永磁体(2)固定在地板下端，且底面和地板之间还设有弹簧，所述检测线圈(8)与信号转换电路(9)相连，信号转换电路(9)连接在控制器(10)上。本实用新型可实时有效地检测到电梯轿厢内的震动，而且结构精简，成本较低。
文档编号B66B5/00GK203048343SQ20132002726
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月18日 优先权日2013年1月18日
发明者李振浩, 钱晓燕 申请人:森赫电梯股份有限公司