货叉可调式全电动托盘堆垛车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及电动仓储物流搬运设备，公开了一种货叉可调式全电动托盘堆垛车，包括车身系统（1）与驾驶系统（3），所述的车身系统（1）包括车身底座（11），车身底座（11）上设置门架提升装置（4），门架提升装置（4）上设有货叉总成（6）与挡货架（5）。本实用新型通过设置挡货架，能够起到稳定货物，防止货物脱落，具有安全性能高等优点。
【专利说明】货叉可调式全电动托盘堆垛车
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及电动仓储物流搬运设备，尤其涉及了 一种货叉可调式全电动托盘 堆垛车。
【背景技术】
[0002]目前，现有全电动托盘堆垛车货叉与挡货架焊接为一体，取货和卸货作业是靠整 机前进、后退和门架装置升降完成。空载时，货叉是水平状态，当货叉上铲起重物时，货叉会 向前、向下倾斜，货物越重，倾斜越大。这样，在整机行走搬运时和货物下降时，速度过快或 者紧急停车，货物容易滑出货叉，有一定的安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术中货车在搬运货物时由于速度过快或者紧急停车，容易 导致货物滑出货叉，造成安全隐患等缺点，提供了一种通过在货叉上设置挡货架，能够起到 稳定货物，防止货物脱落，安全性高的货叉可调式全电动托盘堆垛车。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:
[0005]货叉可调式全电动托盘堆垛车，包括车身系统与驾驶系统，所述的车身系统包括 车身底座，车身底座上设置门架提升装置，门架提升装置上设有货叉总成与挡货架，货叉总 成包括两个分别设置在门架提升装置两侧的货叉，货叉与门架提升装置之间设置顶杆。驾 驶操作系统与车身系统相连接，主要控制整机的前进、后退、转向及部分安全保护作用；液 压系统在车身系统中，通过油缸和液压油管连接车身系统与门架提升装置，主要包括液压 泵、液压换向阀、液压油缸、液压油箱和液压油管等。
[0006]作为优选，所述的车身系统与门架提升装置之间通过液压系统连接。门架提升装 置内部设计有液压油缸，挡货架及货叉总成安装在门架提升装置中，门架提升装置与车身 系统通过油缸相连，油缸缸杆伸缩运动，能够实现门架提升装置整体在车身上向前、向后滑 动。
[0007]作为优选，所述的挡货架设置在货叉总成上方。
[0008]作为优选，所述的驾驶系统包括驾驶员踏板以及设置在踏板两侧的安全扶手。
[0009]作为优选，所述的车身系统上设置工作操纵杆。工作操纵杆组安装在多路换向阀 上，主要控制门架提升装置在车身上前后滑动，控制货叉和挡货架上下运动，进行货物堆 垛，控制货叉和挡货架一起向前倾斜和向后倾斜。
[0010]本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果:本实用新型通过设 置挡货架，能够起到稳定货物，防止货物脱落，具有安全性能高等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
[0012]以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下:其中I一车身系统、2—工作操纵杆、3—驾驶系统、4一门架提升装置、5—挡货架、6—货叉总成、7—液压系统、11一车身底 座、31—驾驶员踏板、32—安全扶手。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图1与实施例对本实用新型作进一步详细描述:
[0014]实施例1
[0015]货叉可调式全电动托盘堆垛车，如图1所示，包括车身系统I与驾驶系统3，所述的 车身系统I包括车身底座11，车身底座11上设置门架提升装置4，门架提升装置4上设有 货叉总成6与挡货架5。驾驶操作系统3与车身系统I相连接，主要控制整机的前进、后退、 转向及部分安全保护作用；液压系统7在车身系统I中，通过油缸和液压油管连接车身系统 I与门架提升装置4，主要包括液压泵、液压换向阀、液压油缸、液压油箱和液压油管等。
[0016]车身系统I与门架提升装置4之间通过液压系统7连接。门架提升装置4内部设 计有液压油缸，挡货架5及货叉总成6安装在门架提升装置4中，门架提升装置4与车身系 统I通过油缸相连，油缸缸杆伸缩运动，能够实现门架提升装置4整体在车身上向前、向后 滑动。
[0017]挡货架5设置在货叉总成6上方。通过挡货架5可以起到固定货物，提高货物在 运输过程中的稳定性。
[0018]货叉总成6包括两个分别设置在门架提升装置4两侧的货叉，货叉与门架提升装 置4之间设置顶杆。通过控制顶杆，即可以控制货叉和挡货架5 —起向前倾斜或向后倾斜。 货叉和挡货架5整体向后倾斜功能可以保证当进行取货时，能够保证货物顺利的从货架上 取出，货物提升、下降和运输货物时保证货物不容易从货叉上滑落。货叉和挡货架5整体向 前倾斜功能可以保证在进行货物堆垛作业时，货叉能够顺利的退出，以进行下一个作业。
[0019]驾驶系统3包括驾驶员踏板31以及设置在踏板31两侧的安全扶手32。操作人员 操作时踩在驾驶员踏板31上，操作人员的两侧设置安全扶手32，可以有效的防止操作人员 从驾驶员踏板上跌落，提高堆垛车的使用安全性。
[0020]车身系统I上设置工作操纵杆2。工作操纵杆组安装在多路换向阀上，主要控制门 架提升装置在车身上前后滑动，控制货叉和挡货架上下运动，进行货物堆垛。
[0021]本实用新型有货叉和挡货架整体向前、向后倾斜功能，能够保证整机堆垛和运输 过程中，货物不会从货叉上滑落，同时在堆垛时，又能够顺利的退出，所以提高了整机作业 安全性能和提高作业效率。
[0022]总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所 作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
【权利要求】
1.货叉可调式全电动托盘堆垛车，包括车身系统(I)与驾驶系统(3)，其特征在于:所 述的车身系统(I)包括车身底座(11)，车身底座(11)上设置门架提升装置(4 )，门架提升装 置(4)上设有货叉总成(6)与挡货架(5)，货叉总成(6)包括两个分别设置在门架提升装置(4)两侧的货叉，货叉与门架提升装置(4)之间设置顶杆。
2.根据权利要求1所述的货叉可调式全电动托盘堆垛车，其特征在于:所述的车身系 统(I)与门架提升装置(4 )之间通过液压系统(7 )连接。
3.根据权利要求1所述的货叉可调式全电动托盘堆垛车，其特征在于:所述的挡货架(5)设置在货叉总成(6)上方。
4.根据权利要求1所述的货叉可调式全电动托盘堆垛车，其特征在于:所述的驾驶系 统(3)包括驾驶员踏板(31)以及设置在踏板(31)两侧的安全扶手(32)。
5.根据权利要求1所述的货叉可调式全电动托盘堆垛车，其特征在于:所述的车身系 统(I)上设置工作操纵杆(2)。
【文档编号】B66F9/18GK203428876SQ201320488109
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年8月12日 优先权日:2013年8月12日
【发明者】贾军明 申请人:上海基澎机械科技有限公司