一种带有加高转子的搬运车车架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种搬运车，公开了一种带有加高转子的搬运车车架，由车头牵引承载车架，承载车架上连接有车轮，车轮通过轮架固定在承载车架的下方，轮架上方与承载车架固定连接，以轮架的销孔为转轴安装加高转子，加高转子的直径大于轮架销孔外壁直径，加高转子可绕轴心转动。按照本使用新型的技术方案，加高转子和地面为滚动摩擦，可减少摩擦量，延长使用寿命。此外，加高转子磨损后更换方便，维护费用较低。
【专利说明】一种带有加高转子的搬运车车架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种搬运车，公开了一种带有加高转子的搬运车车架。
【背景技术】
[0002]搬运车是托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。本实用涉及一种承载车架离地面距离小，承载轮的直径较小的车架，使用此种车架的搬运车装卸货物更加方便省力，但是在搬运过程中难免会遇到道路不平或是爬坡路面，由于搬运车承载轮直径较小，叉腿离地高度较低，通过性较差。在斜面向水平地面过渡的过程中难免出现因通过性差而摩擦车架、轮架的情况，磨损严重便会影响搬运车的正常使用，降低用寿命。现有技术中的搬运车架，见附图1和图2，由于坡度较大，使得当后轮的位置低于前轮的水平位置的时候，后轮前方的轮架就会与地面产生接触，严重的摩擦会损坏轮架设置导致后轮脱落。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术中承载车架离地面距离小，承载轮的直径较小的车架，在斜面向水平地面过渡的过程中难免出现因通过性差而摩擦车架、轮架的情况，磨损严重便会影响搬运车的正常使用，降低使用寿命的问题，提供了一种带有加高转子的搬运车车架，能够避免车架和轮架的磨损，提高搬运车架的使用寿命。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:
[0005]一种带有加高转子的搬运车车架，由车头牵引承载车架，承载车架上连接有车轮，车轮通过轮架固定在承载车架的下方，轮架上方与承载车架固定连接，以轮架的销孔为转轴安装加高转子，加高转子的直径大于轮架销孔外壁直径，加高转子可绕轴心转动。这样，由加高转子着地，可以避免车架和轮架的过渡磨损，保护轮架；而且加高转子和地面为滚动摩擦，可减少摩擦量，延长使用寿命。此外，加高转子磨损后更换方便，维护费用较低。
[0006]作为优选，加高转子最低端与承载车架的距离小于车轮最低端与承载车架的距离。承载车架水平时，加高转子悬空，以避免将转子变身成车轮使用而降低转子的使用寿命，同时增加了转子的强度要求，增加成本。
[0007]作为优选，轮架的两侧分别安装有加高转子。对称设置的转子，使得在斜面工作的搬运车，后部的转子均匀受力，使得运货运输更加的平稳，不易发生颠簸。
[0008]按照本实用新型的技术方案的一种带有加高转子的搬运车车架，搬运车在斜坡的时候由加高转子着地，可以避免车架和轮架的过渡磨损，保护轮架，有效的减少叉腿、轮架的磨损，使得运货运输更加的平稳，不易发生颠簸，变滑动为滚动，能够更方便的进出托盘。加高转子和地面为滚动摩擦，可减少摩擦量，延长使用寿命。此外，加高转子磨损后更换方便，维护费用较低。
【专利附图】
【附图说明】[0009]图1为相关本技术改进之前的搬运车在坡度工作的示意图。
[0010]图2为图1中A的局部放大示意图，无加高转子对轮架产生的磨损状态示意图。
[0011]图3为本实用新型的带有加高转子的搬运车架的使用示意图。
[0012]图4为图3中B的局部放大视图，为加高转子部分的放大示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:
[0014]参见附图3和附图4，一种带有加高转子的搬运车车架，由车头I牵引承载车架2，承载车架2上连接有车轮3，车轮3通过轮架4固定在承载车架2的下方，轮架4上方与承载车架2固定连接，以轮架4的销孔5为转轴安装加高转子6，轮架4的两侧分别对称安装有加高转子6。对称设置的加高转子6的直径大于轮架销孔5外壁直径，加高转子6最低端与承载车架2的距离小于车轮3最低端与承载车架2的距离。在爬坡向水平路面过渡时由加高转子6着地，可以避免车架2和轮架4的过渡磨损，保护轮架4。加高转子6和地面为滚动摩擦，可减少摩擦量，延长使用寿命。此外，加高转子6磨损后更换方便，维护费用较低。
[0015]总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
【权利要求】
1.一种带有加高转子的搬运车车架，由车头(I)牵引承载车架(2)，承载车架(2)上连接有车轮(3)，车轮(3)通过轮架(4)固定在承载车架(2)的下方，轮架(4)上方与承载车架(2)固定连接，其特征在于:以轮架(4)的销孔(5)为转轴安装加高转子(6)，加高转子(6)的直径大于轮架销孔(5)外壁直径，加高转子(6)可绕轴心转动。
2.根据权利要求1所述的带有加高转子的搬运车车架，其特征在于:加高转子(6)最低端与承载车架(2)的距离小于车轮(3)最低端与承载车架(2)的距离。
3.根据权利要求1所述的带有加高转子的搬运车车架，其特征在于:轮架(4)的两侧分别安装有加高转子(6)。
【文档编号】B66F9/12GK203568792SQ201320781962
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日
【发明者】孟飞权, 郭伟, 冷丽平, 黄文龙 申请人:安吉中力工业设备有限公司