吊运连接装置制造方法
【专利摘要】本实用新型吊运连接装置涉及一种连接装置，特别是涉及一种用于巷道内吊运的连接装置。其目的是为了提供一种增加运输效率、提高矿车、材料车和平板车安全性能的吊运连接装置。本实用新型吊运连接装置包括起吊板(1)，所述起吊板(1)为平板，起吊板(1)设有套孔(2)和吊挂孔(3)，所述套孔(2)位于起吊板(1)中心处，套孔(2)形状与限位块横截面形状完全相同，所述吊挂孔(3)位于起吊板(1)上部的左侧和起吊板(1)上部的右侧，吊挂孔(3)数量为两个以上。
【专利说明】吊运连接装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种连接装置，特别是涉及一种用于巷道内吊运的连接装置。
【背景技术】
[0002]随着煤矿井下运输技术的发展，巷道内单轨吊运逐渐取代了传统的地面双轨运输。在巷道顶部设置单轨道，并且利用钢丝绳将平板车、材料车或矿车吊装起来进行运输被认为是目前最安全、最经济、最快速的运输方式。
[0003]传统吊运货物的过程为工人用钩子将平板车、材料车或矿车的前、后部的限位块勾住，然后吊起来运输。吊运的平板车或矿车经常左右晃动，甚至在拐弯处发生翻车的现象，严重影响了煤矿井下的运输效率和安全性。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种增加运输效率、提高矿车、材料车和平板车安全性的吊运连接装置。
[0005]本实用 新型吊运连接装置,包括起吊板。所述起吊板为平板,起吊板设有套孔和吊挂孔。所述套孔位于起吊板中心处，套孔形状与限位块横截面形状完全相同。所述吊挂孔位于起吊板上部的左侧和起吊板上部的右侧，吊挂孔数量为两个以上。
[0006]本实用新型吊运连接装置，其中所述起吊板前表面的左部和右部分别设有两个手柄，起吊板前表面与手柄后端面固定连接。
[0007]本实用新型吊运连接装置与现有技术不同之处在于本实用新型吊运连接装置通过利用起吊板将待吊运的平板车、材料车或矿车前、后部的限位块套住，因为起吊板上套孔的形状与限位块横截面形状完全相同，所以钩子只需钩住起吊板左右两侧的吊挂孔即可通过起吊板将平板车或矿车吊起，避免了平板车或矿车被勾起后左右晃动，甚至翻车的情况，增加了运输效率提高了矿车、材料车和平板车安全性。
[0008]本实用新型吊运连接装置中通过两个手柄与起吊板固定连接，方便了工人将起吊板上的套孔套装在限位块上的过程，提高了工人的工作效率。
[0009]下面结合附图对本实用新型的吊运连接装置作进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是平板车专用的吊运连接装置主视图；
[0011]图2是矿车、材料车专用的吊运连接装置主视图。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示,本实用新型吊运连接装置包括起吊板I。起吊板I为平板,起吊板I设有套孔2和吊挂孔3。套孔2位于起吊板I中心处，套孔2形状与限位块横截面形状完全相同。吊挂孔3位于起吊板I上部的左侧和起吊板I上部的右侧，吊挂孔3数量为两个以上。
[0013]如图2所示，起吊板I前表面的左部和右部分别设有两个手柄4，起吊板I前表面与手柄4后纟而面固定连接。
[0014]如图1或图2所示,使用时,工人先通过手柄4将起吊板I向上提起并将套孔2套装在平板车、材料车或矿车的限位块上，再将单轨道钢丝绳上的挂钩钩住吊挂孔3，即可将平板车、材料车或矿车吊起，并由单轨道进行吊运。
[0015]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【权利要求】
1.一种吊运连接装置，其特征在于:包括起吊板(I)，所述起吊板(I)为平板，起吊板(I)设有套孔⑵和吊挂孔(3)，所述套孔⑵位于起吊板(I)中心处，套孔(2)形状与限位块横截面形状完全相同，所述吊挂孔(3)位于起吊板(I)上部的左侧和起吊板(I)上部的右侧，吊挂孔⑶数量为两个以上。
2.根据权利要求1所述的吊运连接装置，其特征在于:所述起吊板(I)前表面的左部和右部分别设有两个手柄(4)，起吊板(I)前表面与手柄(4)后端面固定连接。
【文档编号】B66C1/22GK203699665SQ201420058832
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年2月7日 优先权日:2014年2月7日
【发明者】王设计, 张伟, 王修宏, 张光辉, 李井柱, 桂久超, 苏正飞, 葛广品, 李涛 申请人:国投新集能源股份有限公司