地铁抢险工具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种地铁抢险工具，一液压装置的后端与储油筒固定连接，液压装置内的液压缸与储油筒内油路联通，储油筒后端固定连接长杆，长杆末端连接握柄，另有一操作杆，操作杆前端活动连接一柱塞，柱塞插入液压缸中，液压缸的前端有一活塞，活塞前端通过一弹簧套进一牛头座，牛头座前端呈八字型，牛头座前面有一П形连接座，П形连接座后端嵌进八字型牛头座，П形连接座前端用插销与两片爪座活动连接，两片爪座上另有二个孔，用插销通过支撑片与八字型牛头座活动连接；柱塞挤压八字型牛头座，八字型牛头座前端通过支撑片挤压两片爪座，沿插销转动张开。具有操作简单，可实现单人操作。
【专利说明】地铁抢险工具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种抢险工具，特别是一种用于地铁的抢险工具。
【背景技术】
[0002]在地铁运营中，由于地铁的门与车站台阶之间有间隙，经常有乘客的腿脚被地铁与台阶之间的间隙卡住，腿脚拨不出，有安全风险。或者，车厢、汽车车体或其他各种重物挤压，普通人力不能在第一时间抢救伤员，需要重型器械援救，但短时间内无法到达，，而且重型器械较为笨重，需要专业人员操作，否则可能会对受伤者造成二次伤害。
【发明内容】
[0003]因此本实用新型所要解决的技术问题就是要克服上述问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种地铁抢险工具，包括储油筒，液压装置，液压装置的后端与储油筒固定连接，液压装置内的液压缸与储油筒内油路联通，储油筒后端固定连接长杆，长杆末端连接握柄，另有一操作杆，操作杆前端活动连接一柱塞，柱塞插入液压缸中，液压缸的前端有一活塞，操作杆和握柄相向往复运动，带动柱塞挤压油缸内的油，使活塞向前移动，活塞前端通过一弹簧套进一牛头座，牛头座前端呈八字型，牛头座前面有一 Π形连接座，π形连接座后端放进八字型牛头座的凹部，Π形连接座前端用插销与两片爪座活动连接，两片爪座与连接座之间以插销为转轴，能转动，两片爪座上另有二个孔，用插销通过支撑片与八字型牛头座活动连接；柱塞挤压八字型牛头座，八字型牛头座前端通过支撑片挤压两片爪座，沿插销转动张开。
[0005]所述爪座的前端扁平呈鸭嘴型。
[0006]所述爪座的前端还设置有防滑垫。
[0007]所述液压置上还设置有一进、回油开关。
[0008]本实用新型的优点在于，操作简单，可实现单人操作，便于携带，能常备于地铁站。【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1本实用新型立体图；
[0010]图2本实用新型局部立体分解图；
[0011]1-液压装置；2_储油筒；3_长杆；4_操作杆；5_柱塞；6_插销；7_牛头座；8_支撑片；9_爪座；10_连接座；11_进回油开关；12_压缩弹簧；13_活塞；14_防滑垫。
具体实施例
[0012]下面结合附图对本实用新型实施例作进一步描述。
[0013]包括储油筒2，液压装置1，液压装置I的后端与储油筒2固定连接，液压装置I内的液压缸与储油筒2内油路联通，储油筒2后端固定连接长杆3，长杆3末端连接握柄，另有一操作杆4,操作杆4前端活动连接一柱塞5,柱塞5插入液压缸中，液压缸的前端有一活塞13，操作杆4的末端，用销子与液压装置外壳上的一凸柱活动连接，操作杆4能沿该销子转动，拉动?呆作杆4和握柄相向往复运动，带动柱塞5挤压油缸内的油，使活塞13向如移动，活塞13前端通过一弹簧12套进一牛头座7，牛头座7前端呈八字型，牛头座7前面有一 Π形连接座10，Π形连接座10后端放进八字型牛头座7的凹部，Π形连接座10前端用插销6与两片爪座9活动连接，两片爪座9与连接座10之间以插销6为转轴，能转动，两片爪座9上另有二个孔，用插销6通过支撑片8与八字型牛头座7活动连接；柱塞5挤压八字型牛头座7，八字型牛头座7前端通过支撑片8挤压两片爪座9，沿插销6转动张开；旋动进、回油开关11，弹簧12顶回活塞13，压力消除，两片爪座9恢复原状。
[0014]所述液压置上还设置有一进、回油开关11。所述爪座的前端扁平呈鸭嘴型；爪座的前端还设置有防滑垫。
[0015]本实用新型利用千斤顶工作原理，设计两根长杆，利用杠杆原理，使两根长杆相向运动，用很小的力，使鸭嘴型两块钢板慢慢张开，撑开重压物体，达到救人目的。
[0016]使用时，将抢险工具的爪座9前端的鸭嘴插入地铁车厢厢体与站台的间隙处，转动进、回油开关11，关闭回油汕路，摇动操作杆4，使操作杆4与长杆3作往复动作，使液压装直的油缸内的油挤压活塞13，推动活塞13向如移动，活塞13顶住牛头座7底部，牛头座7通过支撑片8，带动爪座9，以插销6为轴心向两侧运动，撑大车厢厢体与站台的间隙，直到足以将被夹持的人或物能够脱离，即停止操作4的动作，完成施救后，将进、回油开关转11回原位后，即卸去液压装置I中的压力，活塞13由压缩弹簧12挤压退回原位，爪座9即闭
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【权利要求】
1.一种地铁抢险工具，包括储油筒，液压装置，其特征在于，液压装置的后端与储油筒固定连接，液压装置内的液压缸与储油筒内油路联通，储油筒后端固定连接长杆，长杆末端连接握柄，另有一操作杆，操作杆前端活动连接一柱塞，柱塞插入液压缸中，液压缸的前端有一活塞，操作杆和握柄相向往复运动，带动柱塞挤压油缸内的油，使活塞向前移动，活塞前端通过一弹簧套进一牛头座，牛头座前端呈八字型，牛头座前面有一 Π形连接座，π形连接座后端放进八字型牛头座的凹部，Π形连接座前端用插销与两片爪座活动连接，两片爪座与连接座之间以插销为转轴，能转动，两片爪座上另有二个孔，用插销通过支撑片与八字型牛头座活动连接；柱塞挤压八字型牛头座，八字型牛头座前端通过支撑片挤压两片爪座，沿插销转动张开；所述液压置上还设置有一进、回油开关。
2.根据权利要求1所述的地铁抢险工具，其特征在于，所述爪座的前端扁平呈鸭嘴型。
3.根据权利要求1所述的地铁抢险工具，其特征在于，所述爪座的前端还设置有防滑垫。
【文档编号】B66F15/00GK203820413SQ201420196453
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年4月22日 优先权日:2014年4月22日
【发明者】柯国权 申请人:上海沪工实业有限公司