一种水平轮轨道固定装置及环行起重机水平轮轨道的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种水平轮轨道固定装置及环行起重机水平轮轨道，包括调整板、方钢钢轨、水平轮和环形承轨梁；多个调整板均布焊接在方钢钢轨的外侧，调整板的另一侧伸入环形承轨梁上翼缘板一定距离，并且将调整板焊接在环形承轨梁上固定，使方钢钢轨和水平轮的间隙为合适安装尺寸。本实用新型所述的一种水平轮轨道固定装置及环行起重机水平轮轨道，通过调整板和方钢钢轨组成水平轮轨道，根据调整好的水平轮轨道和水平轮的间隙尺寸，将水平轮轨道通过调整板调节焊接在环形承轨梁上固定，解决了三代环行起重机的环形承轨梁不能调整位置的缺点。
【专利说明】一种水平轮轨道固定装置及环行起重机水平轮轨道
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及起重机轨道领域，尤其涉及一种核电站用水平轮轨道固定装置及其环行起重机的水平轮轨道。
【背景技术】
[0002]目前，随着我国核电事业的发展进步，核电站机组不断扩容，核电站用环行起重机(以下简称环吊)作为工程安装和机组大修的关键设备，其产品不断升级换代，结构型式进行了相应的创新，原二代环吊水平导向轨道的型式，已不能适应如今三代核电安全壳的结构要求，急需改进。
[0003]核电站用环吊在桥架四角处设有水平轮装置(如图1所示)，用于承受环吊的水平载荷，包括正常运行和地震工况下的载荷，该装置支杆支撑在主梁端部，滚轮顶在环形承轨梁之上。
[0004]在现有二代环吊技术中，二代环形承轨梁21安装在与核电站二代安全壳22浇筑为一体的二代牛腿23之上，二代环形承轨梁21和二代牛腿23采用二代螺栓组24把合，二代环形承轨梁21可以拆卸移动，沿反应堆径向可调，因二代水平轮25导向用的环轨即为二代环形承轨梁21的下翼缘，因此环轨直径满足安装精度的要求(如图2所示)；但是在三代环吊技术中，三代环形承轨梁33直接与核电站三代安全壳31浇筑为一体(如图3所示)，位置固定，三代安全壳31制造完成后三代环形承轨梁33径向位置不可调节。如果水平轮轨道安装在三代环行承轨梁33上，因三代环行承轨梁33安装误差无法消除，使得水平轮轨道的安装精度不易控制，造成水平导向轮磨损快、寿命短，起重机整体对中性差、吊点定位精度低等问题。
[0005]针对以上问题，研究一种新的水平轮轨道固定装置及水平轮轨道，使得水平轮轨道能够适应三代核电安全壳的结构要求，提高了水平轮装置的定位精度，具有重要意义。
【发明内容】
[0006]本实用新型针对以上问题的提出，而研究设计一种水平轮轨道固定装置及水平轮轨道，用以解决现有的三代环吊技术中，环形承轨梁直接与核电站安全壳浇筑为一体，位置固定，安全壳制造完成后环形承轨梁径向位置不可调节，因环行承轨梁安装误差无法消除，使得水平轮轨道的安装精度不易控制，造成水平导向轮磨损快、寿命短，起重机整体对中性差、吊点定位精度低的缺点。本实用新型采用的技术手段如下:
[0007]一种水平轮轨道固定装置，包括调整板、方钢钢轨、水平轮和环形承轨梁；多个调整板均布焊接在方钢钢轨的外侧，调整板的另一侧伸入环形承轨梁上翼缘板一定距离，并且将调整板焊接在环形承轨梁上固定，使方钢钢轨和水平轮的间隙为合适安装尺寸。
[0008]作为优选所述调整板在同环形承轨梁垂直的方向上设置有两个，两个调整板相互平行，并且两个调整板的间距大于环形承轨梁上翼缘板的厚度，两个调整板插入环形承轨梁上翼缘板内一定距离LI，将两个调整板焊接固定在环形承轨梁上，使方钢钢轨和水平轮的间隙能够满足保证水平轮的导向直径L2。
[0009]作为优选所述调整板为齿形，调整板伸入环形承轨梁上翼缘板一定距离LI'，调整板焊接固定在环形承轨梁上后，使方钢钢轨和水平轮的间隙能够满足保证水平轮的导向直径。
[0010]一种环行起重机水平轮轨道，水平轮轨道为若干段方钢钢轨煨弯拼接成的圆周轨道，并且所述水平轮轨道使用上述的水平轮轨道固定装置将方钢钢轨同环形承轨梁定位固定。
[0011]与现有技术比较，本实用新型所述的一种水平轮轨道固定装置及环行起重机水平轮轨道，通过调整板和方钢钢轨组成水平轮轨道，根据调整好的水平轮轨道和水平轮的间隙尺寸，将水平轮轨道通过调整板调节焊接在环形承轨梁上固定，解决了三代环行起重机的环形承轨梁不能调整位置的缺点，提高了水平轮定位精度，并且调整板焊接固定时能够采用两种固定方式，一种为调整板在环形承轨梁垂直的方向上设置有两个，使两个调整板夹设固定在环形承轨梁上翼缘板上，能够有效的降低每个调整板同环形承轨梁间的载荷，另一种中调整板为齿形，增加其伸入环形承轨梁上翼缘板的距离LI'，从而提高其承载能力，使其更加合理的受力安装方式，有助于提高环吊的整体稳定性及承载能力；并且水平轮轨道为若干段方钢钢轨煨弯拼接成的圆周轨道，采用分段位置可调的结构形式的水平轮轨道，在施工阶段将水平轮轨道焊接在与安全壳一体的环梁上，避免了与安全壳一体的环梁位置精度误差较大对水平轨道安装精度的影响。
[0012]本实用新型所述的一种水平轮轨道固定装置及环行起重机水平轮轨道在满足核电站环行起重机对水平导向装置的高精度要求的同时，降低了水平轮轨道的安装难度，缩短了安装工期，预计每台设备可提高经济效益100万元。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是桥架水平轮装置结构示意图。
[0014]图2是现有二代环吊水平轮结构示意图。
[0015]图3是三代环吊承轨梁结构示意图。
[0016]图4是本实用新型一种实施方式水平轮轨道结构示意图。
[0017]图5是图4的局部放大I视图。
[0018]图6是图5的A-A剖视图。
[0019]图7是本实用新型另一种实施方式水平轮轨道结构示意图。
[0020]图8是图7的局部放大II视图。
[0021]图9是图8的B-B剖视图。
[0022]其中:1、调整板，2、方钢钢轨，3、水平轮，4、环形承轨梁，
[0023]21、二代环形承轨梁，22、二代安全壳，23、二代牛腿，24、二代螺栓组，25、二代水平轮，
[0024]31、三代安全壳，32、三代水平轮，33、三代环形承轨梁。
【具体实施方式】
[0025]如图4-图9所示，一种水平轮轨道固定装置，包括调整板、方钢钢轨2、水平轮3和环形承轨梁4 ;多个调整板均布焊接在方钢钢轨2的外侧，调整板的另一侧伸入环形承轨梁4上翼缘板一定距离，并且将调整板焊接在环形承轨梁4上固定，使方钢钢轨2和水平轮3的间隙为合适安装尺寸，解决了三代环行起重机的环形承轨梁不能调整位置的缺点，提高了水平轮定位精度。
[0026]所述调整板在同环形承轨梁4垂直的方向上设置有两个，两个调整板相互平行，并且两个调整板的间距大于环形承轨梁4上翼缘板的厚度，两个调整板插入环形承轨梁4上翼缘板内一定距离LI，将两个调整板焊接固定在环形承轨梁4上，使方钢钢轨2和水平轮3的间隙能够满足保证水平轮3的导向直径L2 (如图4-图6所示)，使用两个同环形承轨梁4垂直固定的调整板，能够有效的降低每个调整板同环形承轨梁间的载荷，使其更加合理的受力安装方式，有助于提高环吊的整体稳定性及承载能力。
[0027]所述调整板为齿形，调整板伸入环形承轨梁4上翼缘板一定距离LI'，调整板焊接固定在环形承轨梁4上后，使方钢钢轨2和水平轮3的间隙能够满足保证水平轮3的导向直径L2'(如图7-图9所示)，增加齿形调整板其伸入环形承轨梁上翼缘板的距离LI'，从而提高其承载能力，使其更加合理的受力安装方式，有助于提高环吊的整体稳定性及承载能力。
[0028]核电站用环行起重机在桥架四角处设有的水平轮装置支撑在环形承轨梁的环轨上，用于承受起重机的水平载荷。本实用新型通过在环形承轨梁4上设置方钢型水平轨道，在水平轨道下设置调整板，解决了与安全壳一体型环形承载梁上水平轮轨道的安装精度差，水平轮与轨道间隙调整不易控制，水平轮易磨损和寿命短的问题，提高了起重机定位精度和整体可靠性。
[0029]本实用新型的水平轮轨道固定装置，结构简单、制造安装及调整非常方便，有效的避免了因核电站安全壳制造误差、承轨梁的安装误差等引起的环吊水平轮安装累计误差，极大的提高了水平轮定位精度，有效提升了环吊的整机性能，安全可靠。
[0030]一种环行起重机水平轮轨道，水平轮轨道为若干段方钢钢轨2煨弯拼接成的圆周轨道，每段水平轮轨道根据需要设置成一定的长度，并且所述水平轮轨道使用上述的水平轮轨道固定装置将方钢钢轨2同环形承轨梁4定位固定，采用分段位置可调的结构形式的水平轮轨道，在施工阶段将水平轮轨道焊接在与安全壳一体的环梁上，避免了与安全壳一体的环梁位置精度误差较大对水平轨道安装精度的影响。
[0031]实施1，如图4-图6所示，一种环行起重机水平轮轨道固定装置，包括调整板1、方钢钢轨2、水平轮3和环形承轨梁4 ;多个调整板I均布焊接在方钢钢轨2的外侧，所述调整板I在同环形承轨梁4垂直的方向上设置有两个，两个调整板I相互平行，并且两个调整板I的间距大于环形承轨梁4上翼缘板的厚度，两个调整板I的另一侧插入环形承轨梁4上翼缘板内一定距离LI，将两个调整板I焊接固定在环形承轨梁4上，使方钢钢轨2和水平轮3的间隙能够满足保证水平轮3的导向直径L2，使用两个同环形承轨梁4垂直固定的调整板1，能够有效的降低每个调整板I同环形承轨梁4间的载荷，使其更加合理的受力安装方式，有助于提高环吊的整体稳定性及承载能力。
[0032]一种环行起重机水平轮轨道，水平轮轨道为若干段方钢钢轨2煨弯拼接成的圆周轨道，每段水平轮轨道根据需要设置成一定的长度，并且所述水平轮轨道使用上述的水平轮轨道固定装置将方钢钢轨2同环形承轨梁4定位固定。
[0033]安装时，先安装调整，使方钢钢轨2与水平轮3的间隙调整至合适尺寸，通过水平轮3的导向直径L2，计算确定两个调整板I插入环形承轨梁4上翼缘板内焊接固定时的距离LI，将调整板I同环形承轨梁4焊接固定。
[0034]实施2，如图7-图9所示，一种环行起重机水平轮轨道固定装置，包括调整板I'、方钢钢轨2、水平轮3和环形承轨梁4 ;多个调整板I'均布焊接在方钢钢轨2的外侧，所述调整板P为齿形，调整板P的另一侧伸入环形承轨梁4上翼缘板一定距离LI'，调整板
I,焊接固定在环形承轨梁4上后，使方钢钢轨2和水平轮3的间隙能够满足保证水平轮3的导向直径L2'，增加齿形调整板I'其伸入环形承轨梁4上翼缘板的距离LI'，从而提高其承载能力，使其更加合理的受力安装方式，有助于提高环吊的整体稳定性及承载能力，并且齿形能够节约安装应用的材料，还能够避免安装时同环形钢轨部件的干涉。
[0035]一种环行起重机水平轮轨道，水平轮轨道为若干段方钢钢轨2煨弯拼接成的圆周轨道，每段水平轮轨道根据需要设置成一定的长度，并且所述水平轮轨道使用上述的水平轮轨道固定装置将方钢钢轨2同环形承轨梁4定位固定。
[0036]安装时，先安装调整，使方钢钢轨2与水平轮3的间隙调整至合适尺寸，通过水平轮3的导向直径L2'，计算确定齿形调整板I'伸入环形承轨梁4上翼缘板内焊接固定时的距离LI'，将调整板I'同环形承轨梁4焊接固定。
[0037]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种水平轮轨道固定装置，其特征在于包括调整板、方钢钢轨(2)、水平轮(3)和环形承轨梁(4);多个调整板均布焊接在方钢钢轨(2)的外侧，调整板的另一侧伸入环形承轨梁(4)上翼缘板一定距离，并且将调整板焊接在环形承轨梁(4)上固定，使方钢钢轨(2)和水平轮(3)的间隙为合适安装尺寸。
2.根据权利要求1所述的水平轮轨道固定装置，其特征在于:所述调整板在同环形承轨梁(4)垂直的方向上设置有两个，两个调整板相互平行，并且两个调整板的间距大于环形承轨梁(4)上翼缘板的厚度，两个调整板插入环形承轨梁(4)上翼缘板内一定距离LI，将两个调整板焊接固定在环形承轨梁(4)上，使方钢钢轨(2)和水平轮(3)的间隙能够满足保证水平轮(3)的导向直径L2。
3.根据权利要求1所述的水平轮轨道固定装置，其特征在于:所述调整板为齿形，调整板伸入环形承轨梁(4)上翼缘板一定距离LI'，调整板焊接固定在环形承轨梁(4)上后，使方钢钢轨⑵和水平轮⑶的间隙能够满足保证水平轮⑶的导向直径L2'。
4.一种环行起重机水平轮轨道，其特征在于水平轮轨道为若干段方钢钢轨(2)煨弯拼接成的圆周轨道，并且所述水平轮轨道使用权利要求1-3任一项所述的水平轮轨道固定装置将方钢钢轨(2)同环形承轨梁(4)定位固定。
【文档编号】B66C7/08GK203946794SQ201420394289
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年7月17日 优先权日:2014年7月17日
【发明者】徐宏伟, 苏冬, 赵慧杰 申请人:大连华锐重工集团股份有限公司