一种550t起重吊钩组的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种550T起重吊钩组，包括双钩吊钩体、横梁、螺母、第一大拉板、第二小拉板、第三中拉板、第一销轴、滑轮、滑轮轴，所述横梁上垂直设有一双钩吊钩体，所述横梁上下都设有轴承室装有轴承，两端对称设有两块第一大拉板；本实用新型种550t起重吊钩组，结构巧妙，受力设计合理，吊钩装配双轴承使吊钩转动灵活，操作方便，尤其是滑轮组易于装卸和更换，稳定性好，双钩吊钩体、横梁、螺母毛坯由万吨压力机锻造而成，安全系数高，载荷能力强，使整个吊运作业安全可靠，适用于桥梁、港口、工矿及海上大吨位作业。
【专利说明】一种550T起重吊钩组
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种起重机上的吊钩组，尤其是一种550T起重吊钩组。
【背景技术】
[0002]目前，吊钩体是工业生产、建筑和运输过程中机械起重必不可少的一个部分，随着起重机的技术改进，吨位大的被吊物增多，市场上的吊钩大吨位作业，操作不方便，结构受力设计不合理，甚至有很多吊钩出现钩身折弯变形、断裂、脱钩等现象，安全系数不高，稳定性不好，很容易产生起吊物坠落；造成极大的安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构受力设计合理，外形对称巧妙，转动灵活，操作方便，稳定性好，安全系数高，载荷能力强的550T吊钩组。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:
[0005]一种550T起重吊钩组，包括双钩吊钩体、横梁、螺母、第一大拉板、第二小拉板、第三中拉板、第一销轴、滑轮、滑轮轴，所述横梁上垂直设有一双钩吊钩体，所述横梁上下都设有轴承室装有轴承，两端对称设有两块第一大拉板，两块第一大拉板的两端各穿有第一销轴，所述第一销轴两两竖直并排在一条直线上，且两端各第一销轴都穿有4块第二小拉板，上面第一销轴并穿有滑轮组的第三中拉板5块，下面第一销轴穿有轴套分布在第二小拉板之间，所述第二小拉板与第三中拉板交错装配，所述滑轮组第三中拉板上部中心线左右设有两个滑轮轴，每个滑轮轴穿有6个滑轮装配，整台钩组共有24个滑轮，所述第三中拉板与滑轮交错装配。
[0006]进一步，所述横梁上下平面都设有轴承室，上轴承一部分在螺母轴承室内另一部分装置在横梁上面轴承室，下轴承装置在横梁下面轴承室内，且两轴承的内径都紧贴于钩柄的加工部位。
[0007]进一步，所述第一销轴上的第二小拉板之间有第一轴套，第二小拉板与滑轮之间有第二轴套。
[0008]进一步，所述横梁轴端设有第一圆挡板。
[0009]进一步，所述第一销轴两端设有第二圆挡板。
[0010]进一步，所述滑轮轴两端设有第三挡板。
[0011]进一步，所述第一大拉板整体结构呈近三角形，两端上部位凸起圆弧，中间略下凹。
[0012]进一步，所述所述滑轮采用热轧滑轮。
[0013]进一步，所述双钩吊钩体设有防脱装置。
[0014]有益效果，本实用新型种550t起重吊钩组，结构巧妙，受力设计合理，吊钩装配双轴承使吊钩转动灵活，操作方便，尤其是滑轮组易于装卸和更换，稳定性好，双钩吊钩体、横梁、螺母毛坯由万吨压力机锻造而成，安全系数高，载荷能力强，使整个吊运作业安全可靠，适用于桥梁、港口、工矿及海上大吨位作业。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]图2是图1的左视图；
[0017]其中，1、双钩吊钩体2、防脱装置3、第一大拉板4、圆锥滚子轴承5、横梁6、推力调心滚子轴承7、螺母8、第一销轴9、第一轴套10、滑轮11、滑轮轴12、第一圆挡板13、第二圆挡板14、第三挡板15、第二小拉板16、第三中拉板17、第二轴套。
【具体实施方式】
[0018]以下通过说明书附图，进一步的阐述本实用新型；
[0019]根据图1、图2所示，一种550T起重吊钩组，包括双钩吊钩体1、横梁5、螺母7、第一大拉板13、第二小拉板15、第三中拉板16、第一销轴8、滑轮轴11，所述横梁5上垂直设有一双钩吊钩体1，所述横梁5上下都设有轴承室装有圆锥滚子轴承4，两端对称设有两块第一大拉板3，两块第一大拉板3的两端各穿有第一销轴8，所述第一销轴8两两竖直并排在一条直线上，且两端各第一销轴8都穿有4块第二小拉板，上面第一销轴8并穿有滑轮组的第三中拉板5块，下面第一销轴8穿有轴套分布在第二小拉板15之间，所述第二小拉板15与第三中拉板16交错装配，所述滑轮组第三中拉板16上部中心线左右设有两个滑轮轴11，每个滑轮轴11穿有6个滑轮装配，整台钩组共有24个滑轮，所述第三中拉板16与滑轮交错装配。
[0020]该大吨位起重双钩的连接部位是螺纹连接，与吊钩螺母配合在一起，钩柄的中间加工部位穿入吊钩横梁，钩身分为左右对称的两部分，使吊运作业更顺利的完成。
[0021]横梁5上下平面都设有轴承室，推力调心滚子轴承6 —部分在螺母7轴承室内另一部分装置在横梁5上面轴承室，圆锥滚子轴承4装置在横梁5下面轴承室内，且两轴承的内径都紧贴于钩柄的加工部位；这样设计可以使吊钩转动灵活，不会出现吊钩I卡滞或不转动及轴承受损等现象。
[0022]设有防脱装置2，可以防止被吊物体脱钩。
[0023]所述第一大拉板3整体结构呈近三角形，受力比较科学，适用两滑轮组抬吊，两端上部位凸起圆弧，中间略下凹，这样有利于上面滑轮组的装卸，从而不会碰撞滑轮组上部件。
[0024]设有第一销轴8两两竖直并排在一条直线上，第二小拉板15与第三中拉板16交错紧凑装配，第三中拉板16与滑轮装配10交错紧凑装配，这样有助于整台吊钩组下半部分与滑轮组的安全连接，第一销轴8受力比较均匀，不会导致弯曲等现象。
[0025]所述第二小拉板15与第三中拉板16交错装配，所述滑轮组第三中拉板上部中心线左右设有两个滑轮轴11，每个滑轮轴穿有6个滑轮装配，整台钩组共有24个滑轮，所述第三中拉板与滑轮交错装配，整体吊钩组上的滑轮组对称设计，受力均分可满足大吨位起吊。
[0026]横梁5轴端设有第一圆挡板12，第一销轴8两端设有第二圆挡板13，滑轮轴两端设有第三挡板14，这样设计不会导致横梁、第一销轴及滑轮轴脱离第一大拉板。
[0027]本实用新型的目的是提供一种550t起重吊钩组，结构对称巧妙，受力设计合理，吊钩装配双轴承，可使吊钩转动灵活，操作方便，尤其是滑轮组易于装卸和更换，稳定性好，双钩吊钩体、横梁、螺母毛坯由万吨压力机锻造而成，安全系数高，载荷能力强，使整个吊运作业安全可靠，适用于桥梁、港口、工矿及海上大吨位作业。
[0028]在工作过程中，吊装物体前，L型板9压着J型挡板7，这套装置处于松开状态。
[0029]当吊装物体定位时，把L型板9放下来，卡在带键槽锁紧垫8的槽中，用J型挡板7放下来，卡在挡钩形板4的槽中，这样就压住了 L型板9，装置处于锁紧状态，从而使吊钩与横梁I固定在一起了，防止了吊钩的随意转动和移动，这样容易用钩头吊装物体，也容易使吊载物就位，吊装作业安全可靠。
[0030]当工作需要吊钩转动时，可以把J型挡板7抬起来，把L型板9也抬起来，这样定位装置就处于松开状态，可自由旋转。
[0031]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种550T起重吊钩组，包括双钩吊钩体、横梁、螺母、第一大拉板、第二小拉板、第三中拉板、第一销轴、滑轮、滑轮轴，其特征在于，所述横梁上垂直设有一双钩吊钩体，所述横梁上下都设有轴承室装有轴承，两端对称设有两块第一大拉板，两块第一大拉板的两端各穿有第一销轴，所述第一销轴两两竖直并排在一条直线上，且两端各第一销轴都穿有4块第二小拉板，上面第一销轴并穿有滑轮组的第三中拉板5块，下面第一销轴穿有轴套分布在第二小拉板之间，所述第二小拉板与第三中拉板交错装配，所述滑轮组第三中拉板上部中心线左右设有两个滑轮轴，每个滑轮轴穿有6个滑轮装配，整台钩组共有24个滑轮，所述第三中拉板与滑轮交错装配。
2.根据权利要求1所述的550T起重吊钩组，其特征在于:所述横梁上下平面都设有轴承室，上轴承一部分在螺母轴承室内另一部分装置在横梁上面轴承室，下轴承装置在横梁下面轴承室内，且两轴承的内径都紧贴于钩柄的加工部位。
3.根据权利要求1所述的550T起重吊钩组，其特征在于:所述第一销轴上的第二小拉板之间有第一轴套，第二小拉板与滑轮之间有第二轴套。
4.根据权利要求1所述的550T起重吊钩组，其特征在于:所述横梁轴端设有第一圆挡板。
5.根据权利要求3所述的550T起重吊钩组，其特征在于:所述第一销轴两端设有第二圆挡板。
6.根据权利要求1所述的550T起重吊钩组，其特征在于:所述滑轮轴两端设有第三挡板。
7.根据权利要求1所述的550T起重吊钩组，其特征在于:所述第一大拉板整体结构呈近三角形，两端上部位凸起圆弧，中间略下凹。
8.根据权利要求1所述的550T起重吊钩组，其特征在于:所述滑轮采用热轧滑轮。
9.根据权利要求1所述的550T起重吊钩组，其特征在于:所述双钩吊钩体设有防脱装置。
【文档编号】B66C1/34GK204162292SQ201420524496
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年9月13日 优先权日:2014年9月13日
【发明者】韩景轩, 王国强, 李华庆, 宋迎旭 申请人:河南华北起重吊钩有限公司