专利名称：集装袋吊提测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种集装袋吊提测试装置，适用于测试各种集装袋的顶部吊提和扯裂试验。
集装袋是近几年新出现的一种集装散货包装和运输装载工具。通常对其进行测试的方法是将集装袋固定于地面。用一根铁棒穿过集装袋中心，袋内装上模拟物，一块连接在铁棒上部的压板压在模拟物上，铁棒下端固定于地面。集装袋吊带挂在电动卷扬机吊钩上，吊钩和滑轮之间装一测力传感器。卷扬机将集装袋向上提升，按中华人民共和国专业标准《ZBA82003－88》中所规定的顶部吊提试验要求进行测试。这种测试方法要破坏所测样袋，测量不够准确，测试过程中保持五分钟恒压较为困难，影响测量精度。
本实用新型的任务是提供一种集装袋吊提测试装置，它加力均衡，能够保持恒压並提高测试精度。
本实用新型的任务是以如下方式完成的它主要由吊提部件、测力计和液压控制柜三部分组成，采用液压原理。通过油缸、活塞的运动吊提集装袋並保持五分钟恒压。由测力计直接指示出测试值。其吊提部件主要由吊环、顶板、球面板、活塞杆、油缸、拉杆、万向节和左、右球头座组成；吊环固定连接在油缸中的活塞杆上。活塞杆顶端有一个球面板，顶板压在球面板上，两根或两根以上、与顶板铰接的拉杆均布在顶板的圆周，拉杆上有两个或两个以上的钩槽；在油缸上各有一个卸荷油管口和加压油管口，油缸的下端连接着万向节。左、右球头座与万向节相衔接。压板固定连接在左、右球头座的下面。测量时，压板放置在集装袋的模拟物上，根据集装袋吊带的不同根数和长短，将吊带挂在拉杆的钩槽中，然后由提升装置(如手动、电动葫芦)连接吊环(1)，将整个吊提部件连同集装袋吊离地面，由液压控制柜送油，经加压油管口使活塞上升，並一起推动顶板和拉杆将集装袋的吊带向上提，也就是整个油缸和压板往下压集装袋，由测力计测得吊提负荷至规定的集装袋载重量的二倍和六倍负荷。並保持恒压五分钟，完成扯裂试验和顶部吊提试验两个测试项目。试验结束后，通过电磁换向阀。液压油经卸荷油管口，使活塞杆(4)回缩。整个测试装置恢复到试验前的状态。
拉杆和顶板采用铰接，油缸下端的万向节与左、右球头座相衔接，顶板中心的斜面与球面板的圆弧面相切。因而避免了由于吊带和袋身延伸率的不同造成受力不均及活塞的变形问题。液压控制能够保证五分钟恒压，测力计指针准确指示加载负荷，测量精度得到提高。
以下将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
图1为本实用新型一种测试装置的平面布置图。
图2为本实用新型一种典型的吊提部件结构示意图。
图3为本实用新型一种拉杆分布图。
参照图1，用万能材料试验机作本实用新型的液压和测力计(14)部件。液压控制柜(13)配装在万能材料试验机旁，加压油管和卸压油管从液压控制柜(13)中引出，並分别接到油缸(6)的加压油管口(8)和卸压油管口(5)上，吊环(1)穿过顶板(2)的中心孔和球面板(3)的中心孔后，用螺钉或销钉或铆钉紧固在活塞杆(4)的顶端，拉杆(7)的根数按用户需要设置。图3公开了一种较为理想的拉杆(7)沿顶板(2)的分布图，它可以满足各种集装袋(15)不同吊带的需要，如二根、三根、四根吊带〔拉杆(7)沿顶板(2)的圆周分别为180度、120度、90度均布〕的要求。拉杆(7)上的钩槽至少为二个。也可以按需要增加。压板(12)用螺钉或铆钉或焊接方法连接在左、右球头座(10)、(11)的下平面上。图2中的万向节(9)可选用普通球形万向节。
权利要求1.一种集装袋吊提测试装置，其特征在于a)吊提部件主要由吊环(1)、顶板(2)、球面板(3)、活塞杆(4)、油缸(6)、拉杆(7)、万向节(9)和左、右球头座(10)、(11)组成；b)在活塞杆(4)顶端有一个球面板(3)，顶板(2)压在球面板(3)上。两根或两根以上与顶板铰接的拉杆(7)均布在顶板(2)的圆周，拉杆(7)上有两个或两个以上的钩槽；c)具有加压油管口(8)和卸荷油管口(5)的油缸(6)，其下端连接着万向节(9)，左、右球头座(10)、(11)与万向节(9)相衔接。压板(12)固定连接在左、右球头座(10)、(11)的下面。
专利摘要本实用新型公开了一种集装袋吊提测试装置，适用于各种集装散货包装袋的顶部吊提及扯裂试验。采用液压原理吊提集装袋并保持规定时间的恒压，由测力计直接指示出测试值。其吊提部件主要由活塞、油缸、顶板、球面板、万向节、拉杆和左、右球头座组成。本实用新型操作简便、加力均衡、测量精度高。
文档编号B66C1/40GK2047662SQ8920508
公开日1989年11月15日 申请日期1989年5月13日 优先权日1989年5月13日
发明者朱柏生, 於竹 申请人:中华人民共和国常州进出口商品检验局