专利名称：介轮卸荷绞车的制作方法
技术领域：
介轮卸荷绞车为一种节能的牵引绞车，用于矿山井下回柱及建筑工程施工中冷拉钢筋。
现有用于矿山井下回柱及建筑工程中冷拉钢筋的绞车，其结构是滚筒轴固定在壳体上，滚筒通过轴承固定在滚筒轴上，可自由转动。被动齿轮固定在滚筒一端的轴颈上并与介轮啮合。介轮轴固定在壳体上，介轮与介轮轴滑动连接，即介轮不可平行移动。介轮与主动轮啮合，主动齿轮与蜗轮蜗杆啮合，再通过齿轮连接电机。其缺点是由于介轮不能平行移动，当绞车回程时，电机要反转，就要带动滚筒转动，滚筒啮合介轮转动。这样回程时间长，电机耗电大，浪费能源。
本实用新型的目的是克服上述绞车存在的缺点，提供一种带介轮卸荷机构的绞车。
本实用新型的目的是这样实现的，在绞车中设置了可使介轮平行移动的介轮卸荷装置，即介轮与一圆柱齿条通过连接块滑动连接，介轮、圆柱齿条和连接块套在介轮轴上。圆柱齿条与固定在壳体上的一扇形齿轮啮合，扇形齿轮上固定一手柄。主动齿轮的齿面要比介轮齿面长。
这种结构介轮卸荷绞车，在绞车中设置了介轮卸荷装置，回程速度快、设计紧凑，操作灵活、性能可靠并且节能了电力，工作效率高。
本实用新型由以下实施例及附图
给出。
附图是本实用新型结构的俯视图。
1轴承、2滚筒轴、3轴承、4滚筒、5被动齿轮、6介轮、7主动齿轮、8圆柱齿条、9介轮轴、10电机、11齿轮、12齿轮、13蜗轮、14轴承、15蜗杆、16轴承、17扇形齿轮、18手柄、19连接块、20轴承。
滚筒轴2固定在壳体上，滚筒4通过轴承3固定在滚筒轴上。被动齿轮5固定在滚筒一端的轴颈上，与介轮6啮合。介轮与圆柱齿条8通过连接块19滑动连接，并套在固定在壳体上的介轮轴9上，固定在壳体上的扇形齿轮17与齿条8啮合，扇形齿轮上固定手柄18。介轮6与主动齿轮7啮合，主动齿轮的齿面要比介轮齿面长。主动齿轮固定连接蜗轮13的轴头上，蜗轮13两端通过轴承1、16支承在壳体上。蜗轮与蜗杆15啮合，蜗杆通过轮承14、20支承在壳体上。齿轮12固定在蜗杆轴头上，并与齿轮11啮合，电机10的输出轴与齿轮11固定连接。
当电动机启动为正转时，为该绞车牵引过程。通过齿轮、蜗杆、蜗轮主动齿轮、介轮、被动齿轮使滚筒正方向转动。牵引终止时，将电动机断电，滚筒停止转动。回程时，电动机启动逆方向旋转，通过传动系统，使滚筒逆方向转动，只需瞬间，钢丝绳卸荷，电动机断电，滚筒停止转动；将手柄扳转Ⅰ号位置上，通过扇形齿轮啮合圆柱齿条平行移动，由于连接块将介轮与圆柱齿条连为一体，因此圆柱齿条平行移动时介轮也同时平行移动。这时介轮与被动齿轮脱开，被动齿轮固定在滚筒上，此时滚筒处于自由回程。在介轮平行移动时只脱开被动轮，并没有脱开主动轮，其仍然处于啮合状态，回程终止，再将手柄由Ⅰ号位扳转Ⅱ号位，介轮平行移动与被动齿轮恢复啮合状态，此时再作下一次牵引。
权利要求1.一种介轮卸荷绞车，滚筒轴(2)固定在壳体上，滚筒(4)通过轴承(3)固定在滚筒轴上，被动齿轮(5)固定在滚筒(4)一端的轴颈上并与介轮(6)啮合，介轮与主动齿轮(7)啮合，主动齿轮(7)固定连接蜗轮(13)上，蜗轮与蜗杆(15)啮合，蜗杆通过轴承(14、20)固定在壳体上；齿轮(12)固定在蜗杆上，并与齿轮(11)啮合，电机(10)输出轴与齿轮(11)固定连接，其特征在于介轮(6)与圆柱齿条(8)通过连接块(19)滑动连接，套在介轮轴(9)上，手柄(18)与扇形齿轮(17)固接，扇形齿轮固定在壳体上与齿条(8)啮合；主动齿轮的齿面要比介轮齿面长。
专利摘要本实用新型是一种高效节能的牵引车，用于矿山井下回柱及建筑工程施工中冷拉钢筋。在绞车中设置了可使介轮平行移动的介轮卸荷装置，即介轮通过连接块与圆柱齿条滑动连接，圆柱齿条与扇型齿轮啮合，扇形齿轮上有一手柄。绞车回程时，电机瞬间工作，断电后，扳动手柄，使介轮脱离被动齿轮，滚筒自由回程。节省能源，绞车回程时间短，工作效率高。
文档编号B66D1/02GK2148754SQ93201529
公开日1993年12月8日 申请日期1993年1月14日 优先权日1993年1月14日
发明者郭绍堂, 王西华 申请人:吉林省通化矿务局多种经营公司