专利名称：一种幅度检测器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及建筑施工用动臂塔式起重机的安全防护装置——电子式力矩限制器，尤其是为该力矩限制器配套，由余弦函数电位器作检测传感元件、检测该起重机工作幅度用的幅度检测器。
目前使用的该类幅度检测器(QLX－3型电子力矩限制器幅度检测器)是将一个余弦函数电位器固定在塔式起重机的塔身上，它的出轴中心对准动臂转动的铰点中心，再另用一根连杆，它的一端固定在余弦函数电位器轴的轴套上，另一端固定在动臂上，这样，当动臂转动时，余弦函数电位器的轴也同步地发生转动，于是就能起幅度检测的作用。但是建筑施工用塔式起重机是一种经常要转场的流动设备，每次转场时均需将塔身和动臂分开，因此连接余弦函数电位器轴套和动臂的一根连杆就必须拆除，然而当塔身和动臂再次拼装时，就需把连杆再重新装好。由于余弦函数电位器的轴可以连续旋转而没有机械上的止点，因而究竟轴转到哪一位置和连杆装配，才能使检测正确，是一件非常麻烦的工作，通常是先在地面上用皮尺测出起重机的实际工作半径数，然后再爬到动臂铰点的高空处，根据驾驶室内仪表显示的读数必须和实际工作半径数符合的要求，把连杆一端固定在余弦函数电位器的轴套上，由于该电位器具有四个象限，同一仪表显示读数可与两个不同的轴的转角位置对应，因而究竟用哪一位置，还需进行实际试验，这种检测配合点的寻找工作，不但麻烦而且人员必须爬到高空进行反复几次操作才能成功，因而对安全生产也带来不利因素。
本实用新型的任务是提供一种幅度检测器，它不会因动臂塔式起重机的动臂和塔身的拆开后再拼装而需要检测配合点的寻找工作。
为解决上述任务，本实用新型采用的方案是在原幅度检测器的余弦函数电位器的轴上，安装一个检测配合点固定用的预置装置，使它和余弦函数电位器轴的转角具有正确的检测配合点，一次装配后，就不再拆开，带动该电位器轴转动的杆，装在预置装置上，这样当拆除该杆后，再重新把该杆装上，不会使检测配合点发生变动。
本实用新型可使检测配合点始终保持恒定，省去了动臂塔式起重机的动臂和塔身拆开、再拼拢后，电工必须爬到高处进行幅度检测器的检测配合点的寻找的麻烦，既节省了人工，又有利于安全生产，使电子式力矩限制器更趋完善，使用户更乐于接受。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的调试方法示意图。
图3是本实用新型安装在动臂塔式起重机上的安装示意图。
在图1中余弦函数电位器3固定在幅度检测器的壳体2内，预置柄6由预置柄紧定螺钉1固定在余弦函数电位器的轴7上，拨杆4的一端利用二只装配螺钉5，装在预置柄6上，它的另一端与动臂搭接。参照图2，本实用新型在使用之前，按以下方法把检测配合点确定，先在壳体2的外面标出安装定位线MN，调整壳体2的位置，使MN与铅垂线L平行。拆下预置柄6后，调节余弦函数电位器的轴7，并用电阻测量电表R观察它的阻值及变化方向，当达到配合点时，在保证轴7不发生转动的情况下，把预置柄6套在轴7上，并同时要求预置柄轴线PQ与铅垂线L平行，这时紧固预置柄紧定螺钉1。这样，壳体2、余弦函数电位器轴7的转角、预置柄轴线三者之间角度关系已经建立，配合点也就固定不变了。参照图3，仍按壳体2上的安装定位线MN与铅垂线平行的原则，把本实用新型固定在塔式起重机的塔身K上，当预置柄6的轴线PQ在铅垂线位置时，余弦函数电位器的阻值仍在原来确定的配合点上，不会发生变化。然后把拨杆4的一端装配在预置柄6上，另一端与动臂T搭接，当动臂T转动的时候，余弦函数电位器的轴7也会同步转动，它的电阻值应在原来配合点的电阻值(即预置柄6的轴线PQ处在铅垂线位置时的电阻值)的基础上发生变化，依靠这种余弦函数电位器的电阻值变化，就能测出动臂仰角α的余弦值，从而得出塔式起重机的工作幅度值。当塔式起重机因转场而需要拆开塔身和动臂的连接时，对于本实用新型，只需拆除拨杆4，而预置柄6与余弦函数电位器轴7之间的连接是不能松动的，这样原来的配合点仍得到保持，当塔身K和动臂T拼拢后，只要把拨杆4装好，仍能在原来配合点的基础上进行测量，而无需再重新寻找检测配合点。
权利要求1.一种建筑用动臂塔式起重机电子式力矩限制器的部件幅度检测器，主要由余弦函数电位器[3]、拨杆[4]和壳体[2]组成，其特征在于它还具有一个已确定检测配合点的预置柄[6]，该柄的一端固定在余弦函数电位器的轴[7]上，另一端与拨杆[4]相连。
2.根据权利要求1所述的幅度检测器，其特征在于在预置柄［6］上套在余弦函数电位器轴［7］的一端处，设有防止松动的紧定螺钉［1］。
专利摘要一种建筑用动臂塔式起重机电子式力矩限制器的部位幅度检测器，它用轴可以连续旋转而无机械止点的余弦函数电位器(3)作检测该起重机工作幅度的传感元件，由于设置了专用的预置柄(6)，使这种幅度检测器在上述起重机的动臂和塔身拆开、再重新拼拢后，无需再寻找检测配合点，只要在预置柄(6)上装好拨杆(4)，便可正常使用，它解决了现有的幅度检测器在上述起重机的动臂和塔身拆开，再重新拼拢后，需要进检测配合点寻找的难题。
文档编号B66C23/00GK2183982SQ9322646
公开日1994年11月30日 申请日期1993年10月21日 优先权日1993年10月21日
发明者孙德平 申请人:上海市安友建筑电子电器厂