专利名称：汽车修理举升台的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及修理汽车时将其举升至一定高度的一种设备。
在汽车维修作业中，常需将汽车举升至一定高度，以利于从车体下部，进行修理。目前，常见的举升设备有四柱、二柱式电动机械传动或液压传动固定式装置，即每侧装置的基座与地面固定连接，升降机构安装在基座上，支承台体水平均衡安装在各自升降机构的上部，四柱式设备则将四个电动机械或液压传动升降机构分布在每侧支承台体的两端角处，二柱式设备则将两个电动机械或液压传动升降机构分布在各支承台体的两侧处，待修汽车行至或拉至支承台体上后，利用升降机构作为动力，将支承台体上的汽车平举至一定高度。现有技术的不足之处主要在于它们的结构复杂，造价和使用费高，对操作、维护的技术要求、环境条件要求亦较高，应用上会受到制约。另外，目前的举升设备都是固定装置，受其结构的限制，只能在固定场所中使用，不便移动，不便于携行；而且几乎都需要电力设施等；更有局限性。
本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处，而提供一种构造简单，造价低廉，而且操作、使用简便的汽车修理举升台产品。
可采取以下的技术方案实现目的。汽车修理举升台，仍由基座、支承台体和升降机构几部分构成，但它的支承台体以转轴铰接在基座上、构成跷跷板式结构；升降机构在转轴的一侧，上端与支承台体铰接，下端与基座铰接。制成无动力举升式汽车修理设备。
结合附图、实施方式对本技术方案的内容作进一步详述。
图1是汽车修理举升台的一种结构示意图；图2是的图1的俯视图；图3是升降机构的一种结构示意图。
汽车修理举升台，和现有技术一样，也由左、右两侧台组成，每侧台由基座、支承台体和升降机构几部分构成，在遵循上述技术方案的前提下，基座(4)、支承台体、升降机构(7)的具体结构形式、尺寸大小及举升高度，最大举升质量等，均可根据使用需要，酌情选定。如，基座既可是与地面相连接的固定结构，也可为可移动的独立式结构；支承台体既可是整体结构，也可为可拆装的组合式结构或折叠式结构；升降机构可采用相宜的现有各种电动机械或液压传动起重装置及其它升降装置。它们中的任一种可相互组合搭配，只要支承台体以转轴(5)铰接在基座上、构成跷跷板式结构；升降机构在转轴的一侧，上端与支承台体铰接、下端与基座铰接，即可满足性能要求。这样，利用几者形成三点铰接机构，或称摆动机构，三点铰接机构三个边中任一边如升降机构的伸长或缩短，都将引起另一边一支承台体的摆动，否则该机构锁止，完全可通过操纵升降机构来控制台体的摆动和锁止，有效地工作。松开升降机构，使支承台体的一端着地，另一端翘起，形成一定斜坡，待修汽车行至或拉至支承台体上、其重心稍超过或位于转轴支点附近时，再利用升降机构收回、放平支承台体，完成对汽车的举升，较为简便。相对现有技术而言，可谓无动力举升。汽车的重心位于支承台体的支点附近或稍超过后，驱动升降机构，即令是手动也十分省力，功耗小。因为升降机构安装在近转轴铰接结构的一侧处，当用升降机构放平支承台体、完成对汽车举升的同时，很容易控制汽车的重心使其位于支点与升降机构之间，汽车在举升台上停放平稳，安全可靠。还由于支承台体与基座间，升降机构与支承台体、基座之间都以铰接结构相连接，使主体构件的组装或拆卸，简单、方便而灵活；为适应各种使用需要，制成移动式汽车修理举台产品提供了有利条件。
若采用无自锁的，如无自锁螺旋阻尼升降机构，则可制成真正的无动力型汽车修理举升台产品。
附图所示汽车修理举升台例中，它的支承台体由前、后轮支承台面(1、3)与中间支承台面(2)以连接板、柱销及紧固螺纹件组成的可拆卸结构连接而成，台体通过中立柱和斜拉筋以转轴(5)铰接在可移动的基座(4)上。制成可拆卸、重新组装，利于移动、携行的汽车修理举升台产品。台体骨架可采用槽钢、角钢焊接而成，台体面板采用防滑花纹钢板。
为使其构造更为简单，汽车修理举升台的升降机构(7)可主要由正反向丝杠(11)，上、下螺母套(12、13)及棘轮(14)、手柄(15)组装构成手动起重装置。将它安装在可拆卸、重新组装，利于移动、携行的汽车修理举升台产品上，则无需电力设施、在任何情况下均可使用，制成平、战结合的汽车修理举升台产品。
为便于调整轮距，适应短距离运行，在移动、携行式汽车修理举升台产品的支承台体适当位置处可安装升降式脚轮(6)装置。图例中，它由脚轮(6)、脚轮连接板(16)、固定板(17)、转轴(18)及插销组装构成。需小范围调整、移动时，伸张升降机构，脚轮随支承台体的摆动而被向上提起，至台体端着地、基座稍上提时，脚轮连接板处于与固定板重合的垂直位置，用插销插入两者的通孔中，脚轮被锁住，即可运行。
汽车修理举升台，在支承台体的一端处还可设置止动垫(8)，侧板(9)构件。使汽车的停放更可靠，便于修理发动机等。
汽车修理举升台，还可配备与支承台体的另一端相配合的导引构件(10)，利于汽车平稳过渡。
附图例所示的产品其综合效果最佳。
本技术方案相对现有技术具有如下优点和效果1、构造简单，容易制造、安装；造价低廉；可制成不同类型的汽车修理举升台产品。
2、使用方便，操作、维护简单，特别适宜于制成平、战结合的汽车修理举升台产品，便于移动；无需电力；对技术要求、环境条件要求都较低。
权利要求1.一种汽车修理举升台，由基座、支承台体和升降机构构成，其特征在于支承台体以转轴(5)铰接在基座(4)上、构成跷跷板式结构；升降机构(7)在转轴的一侧，上端与支承台体铰接，下端与基座铰接。
2.如权利要求1所述的汽车修理举升台，其特征在于支承台体由前、后轮支承台面(1、3)与中间支承台面(2)以可拆卸结构或铰链连接构成，台体通过中立柱和斜拉筋以转轴(5)铰接在可移动的基座(4)上。
3.如权利要求1所述的汽车修理举升台，其特征在于升降机构(7)是主要由正反向丝杠(11)，上、下螺母套(12、13)及棘轮(14)，手柄(15)组装构成的手动起重装置。
4.如权利要求2所述的汽车修理举升台，其特征在于在支承台体适当位置处还装有升降式脚轮(6)。
5.如权利要求1、2、3、4所述的汽车修理举升台，其特征在于在支承台体的一端处还设有止动垫(8)，侧板(9)。
6.如权利要求1、2、3、4所述的汽车修理举升台，其特征在于它还有可与支承台体的另一端相配合的导引构件(10)。
专利摘要汽车修理举升台，仍由基座、支承台体和升降机构几部分构成，但它的支承台体以转轴铰接在基座上，构成跷跷板式结构；升降机构在转轴的一侧，上端与支承台体铰接，下端与基座铰接。它构造简单，容易制造、安装；造价低廉；可制成不同类型的汽车修理举升台产品；使用方便，操作、维护简单，特别适宜于制成平、战结合的汽车修理举升台产品，便于移动，无需电力，对技术要求、环境条件要求都较低。
文档编号B66F3/00GK2248185SQ95223459
公开日1997年2月26日 申请日期1995年10月13日 优先权日1995年10月13日
发明者杨维清, 张时才, 韦见民 申请人:中国人民解放军运输工程学院