专利名称：一种用于起吊货物的葫芦的制作方法
技术领域：
本实用新型属于起吊设备，具体涉及一种用于起吊货物的葫芦。
目前，工厂、矿山、建筑工地、电力、石油、化工、机械、码头、船坞及仓库在检修设备、安装设备、起吊货物或装卸车辆时，除使用吊车外还使用手动葫芦，手动葫芦具有费力、费时的问题，并且难以起吊大型货物。
本实用新型的目的是提供一种可以省时省力的用于起吊货物的葫芦。
一种用于起吊货物的葫芦，包括上、下吊钩1、18、内墙板2、减速机构3、起重链16、起重链轮31、单向棘爪8、制动器座9、五齿长轴11、单向棘轮29，所述的上吊钩1固定在减速机构3与内墙板2之间的上横梁上，所述的减速机构3与内墙板2之间有起重链轮31，所述的起重链16一端固定在起重链轮31上，所述的下吊钩18吊装在起重链16的活动端，五齿长轴11的齿端与减速机构3啮合，五齿长轴11的另一端为螺纹，在伸出内墙板2的五齿长轴上依次是制动器座9、单向棘轮29，在制动器座9与单向棘轮29之间有磨擦片10，在五齿长轴11上还有螺纹配合的内齿圈13，通过螺母12索住，在单向棘轮29与内齿圈13之间有磨擦片14，内齿圈13的齿与变速齿轮5的小齿轮啮合，变速齿轮5的大齿轮与电机7的输出轴啮合。
所述的内齿圈13与单向棘轮29之间有手链轮20、棘爪轮24、带有护肩的手动、电动转换控制轮26，手链轮20的内圆孔上有一段齿牙32，棘爪轮24与手链轮20的内圆孔间隙配合，使活动定位在棘爪轮24上的双向棘爪22能有一定的摆动空间，双向棘爪22上有能与齿牙32配合的棘爪齿牙33，在棘爪轮24的内圆孔上有通槽34，手动、电动转换控制轮26的外圆上有凸肩35，使手动、电动转换控制轮26与棘爪轮24形成配合，手动、电动转换控制轮26的内孔与长轴11螺纹配合，在单向棘轮29与手动、电动转换控制轮26的护肩之间有磨擦片14，内齿圈13与棘爪轮24通过螺钉28固定为一体。
双向棘爪22为菱形，在菱形钝角的两个边上有齿牙33。在棘爪轮24上活动定位菱形棘爪22的位置处径向有一深槽36，菱形棘爪22通过棘爪销21活动定位于深槽36内。
手动、电动转换控制轮26上与菱形棘爪22对应的位置有一孔，孔内装有弹簧25和弹簧顶起的滚珠23，滚珠23与固定菱形棘爪22的棘爪销21的位置相对应。
在圆周方向通槽34大于凸肩35，使手动、电动转换控制轮26与棘爪轮24形成带有转动裕度的配合。变速齿轮5的轴固定在外墙板4上，电机7固定在外墙板4的外面。所述的内齿圈为弓型或凹型。
所述的电机7的出轴上有靠电机运转才能甩出到工作位置的齿套6。能进行电机行驶速度控制的电动控制盒17与电机7连接。
本实用新型具有以下优点1.改变了传统葫芦只能用人力操作，费时费力的状况，本实用新型可以提高工效，改善作业环境，减轻人体劳动，具有很好的使用价值；2.便于制作出多种吨位的电动葫芦，使用范围广泛，克服了人力葫芦受吨位限制的问题。
本实用新型的实施例参见下列各图
图1为电动葫芦的半剖视图图2为手动、电动葫芦的半剖视图图3为图2的A——A向关于手链轮20、棘爪轮24、手动、电动转换控制轮26、双向棘爪22、顶珠23、顶珠弹簧25的装配关系示意图图4为图2在I处的放大图图中1、18——上、下吊钩 2——内墙板3——减速机构 4——外墙板5——速齿轮 6——齿套7——电机 8——单向棘爪9——制动器座 10、14——摩擦片11——带齿长轴 12——螺母13——内齿圈15——电源线16——起重链17——电动控制盒19——电源插头 20——手链轮21——棘爪销22——双向棘爪
23——顶珠 24——棘爪轮25——顶珠弹簧 26——手动、电动转换控制轮27——手链条 28——螺钉29——单向棘轮 30——外壳31——起重链轮 32—齿牙33——棘爪齿牙 34——通槽35——凸肩 36—深槽实施例1本实施例公开了一种电动起吊货物的葫芦如图1，其中上、下吊钩1、18、内墙板2、减速机构3、起重链16、起重链轮31、单向棘爪8、单向棘轮29、制动器座9、五齿长轴11、磨擦片10、磨擦片14均为现有技术手动葫芦中使用的元件，相互位置关系与现有技术相同。
不同之处在于在五齿长轴11上还有螺纹配合的内齿圈13，通过螺母12索住，在单向棘轮29与内齿圈13之间有磨擦片14，内齿圈13的齿与变速齿轮5的小齿轮啮合，变速齿轮5的大齿轮与电机7的输出轴的齿轮啮合。变速齿轮5的轴固定在外墙板4的内侧，电机7固定在外墙板4的外侧，内齿圈为弓型。能进行电机行驶速度控制的电动控制盒17与电机7连接。
工作原理如下当提升货物时，由电机7的出轴带动变速齿轮5的大齿轮转动，与大齿轮联为一体的小齿轮带动内齿圈13转动，由于内齿圈13在五齿长轴上向内侧的旋转，使得内齿圈13、单向棘轮29、制动器座9、磨擦片10、磨擦片14索紧成为一个整体，通过五长轴带动减速机构转动，达到提升货物的目的。提升货物时单向棘轮29与单向棘爪8配合，使起重链轮31只能向着一个方向转动，该技术为现有技术。当下降货物时，电机7反方向转动，由电机7的出轴齿轮带动变速齿轮5的大齿轮反方向转动，与大齿轮联为一体的小齿轮带动内齿圈13反方向转动，由于内齿圈13在五齿长轴上向外侧的旋转，使得内齿圈13、单向棘轮29、制动器座9、磨擦片10、磨擦片14松开，通过五齿长轴带动减速机构转动，达到下降货物的目的。下降货物时单向棘轮29与单向棘爪8不起作用。
实施例2
本实施例公开了手动、电动两用起吊货物的葫芦如图2、3、4，其中上、下吊钩1、18、内墙板2、减速机构3、起重链16、起重链轮31、单向棘爪8、单向棘轮29、制动器座9、五齿长轴11、磨擦片10、磨擦片14均为现有技术手动葫芦中使用的元件，相互位置关系与现有技术相同。
不同之处在于内齿圈13与单向棘轮29之间有带手链轮20、棘爪轮24、带有护肩的手动、电动转换控制轮26，手链轮20的内圆孔上有一段齿牙32，棘爪轮24与手链轮20的内圆孔间隙配合，使活动定位在棘爪轮24上的双向棘爪22能有一定的摆动空间，双向棘爪22为菱形，在菱形钝角的两个边上有棘爪齿牙33与齿牙32配合，在棘爪轮24的内圆孔上有通槽34，带有护肩的手动、电动转换控制轮26的外圆上有凸肩35，在圆周方向通槽34大于凸肩35，使手动、电动转换控制轮26与棘爪轮24形成带有转动裕度的配合。在棘爪轮24上定位菱形棘爪22的位置处径向有一深槽36，菱形棘爪22通过棘爪销21活动定位于深槽36内。在深槽的底部与菱形棘爪22对应的位置有一孔，孔内装有弹簧25和弹簧顶起的滚珠23。
手动、电动转换控制轮26的内孔与五齿长轴11螺纹配合，在单向棘轮29与手动、电动转换控制轮26的护肩之间有磨擦片14。在五齿长轴11上还有螺纹配合的内齿圈13，通过螺母12索住，内齿圈13与棘爪轮24通过螺钉28固定成一体，内齿圈13的齿与变速齿轮5的小齿轮啮合。
电机7出轴的端部为带活动齿套结构，电机不转时齿套6不被甩出，这时电机出轴不与变速齿轮5的大齿轮啮合，变速齿轮5的大齿轮空转，此时为手动状态；当电机旋转时，活动齿套6被甩出，与变速齿轮的大齿轮啮合，螺钉28将内齿圈13与棘爪轮24连为一体，实现电动升降货物，此时由于手链轮20与棘爪轮24之间的间隙及双向棘爪22顺着手链轮20转动，手链轮20不会跟着转。
变速齿轮5的轴固定在外墙板4的内侧，电机7固定在外墙板4的外侧，内齿圈13为凹型。能进行电机行驶速度控制的电动控制盒17与电机7连接。
其工作原理如下当手动时电动机7不转，电机出轴齿套6不被甩出，往下拉动手链条27带动手链轮20顺时针方向转动如图3，手链轮20为主动轮，棘爪轮24为从动轮，手电转换控制轮26在规定的转距内不动即通槽大于凸肩的部分内，由于棘爪轮24的转动和手动、电动转换控制轮26的在规定转距内不动，使得顶珠23顶到了双向棘爪22与手链轮转动方向相反的一个菱形边上，双向棘爪22的被顶端翘起，迎着手链轮20转动，棘爪齿牙33与手链轮20的内齿牙32卡死，这时手链轮20、棘爪轮24、手动、电动转换控制轮26成为一体，由于手动、电动转换控制轮26的内螺纹的作用，使整个连在一起的三部分沿五齿长轴11向内侧转动索紧摩擦片10、14、单向棘轮29、制动器座9，这时手链轮20、棘爪轮24、手动、电动转换控制轮26、摩擦片10、14、单向棘轮29、制动器座9、五齿长轴11成为一整体，通过五齿长轴带动减速机构3转动，减速机构3带动起重链轮31转动，起重链16向上运动，物体被吊起，在货物上升时单向棘爪8与单向棘轮29随时起到锁住起重链轮31的作用。物体下降时，相反方向转动拉动手链轮20，这时顶珠23顶到与手链轮转动相反的另一个菱形边上，双向棘爪22的被顶端翘起，迎着手链轮20转动，该端的棘爪齿牙33与手链轮20的内齿牙32卡死，使手链轮20、棘爪轮24、手电转换控制轮26成为一体，由于手动、电动转换控制轮26的内螺纹的作用，成为一体的三部分向外旋出，使摩擦片10、14、单向棘轮29与制动器座9松开，单向棘爪8不起作用，单向棘轮29与单向棘爪8的作用是只能往一个方向转动。这时由于手链轮20、棘爪轮24、手动、电动转换控制轮26的整体向外旋转和螺母12及五齿长轴11索紧成一个整体，带动减速机构3及起重链轮31转动，起重链16向下运动，物体被放下。
当电动时，电机出轴齿套6被甩出，与变速齿轮5的大齿轮啮合，大齿轮带动内齿圈13转动，由于棘爪轮24与内齿圈13通过螺钉28已安装成为一体，所以首先转动，这时手动、电动转换控制轮26、手链轮20为从动轮，由于手链轮20与棘爪轮24之间有一定的间隙，棘爪轮24的转动，顶珠23顶到了双向棘爪22与转动方向相反的一个菱形边上，但由于双向棘爪22是顺着手链轮20与棘爪轮24一起转动，双向棘爪22与手链轮20不能被卡死，所以虽然棘爪轮24转动，手链轮20也不会转动，此时棘爪轮24带动手动、电动转换控制轮26转动，由于手动、电动转换控制轮26的内螺纹作用把摩擦片10、14、单向棘轮29、制动器座9、五齿长轴11成为一个整体，形成了手动一样的效果，反之亦然，达到起重链16升或降的目的。
权利要求1.一种用于起吊货物的葫芦，包括上、下吊钩(1、18)、内墙板(2)、减速机构(3)、起重链(16)、起重链轮(31)、单向棘爪(8)、制动器座(9)、五齿长轴(11)、单向棘轮(29)，所述的上吊钩(1)固定在减速机构(3)与内墙板(2)之间的上横梁上，所述的减速机构(3)与内墙板(2)之间有起重链轮(31)，所述的起重链(16)一端固定在起重链轮(31)上，所述的下吊钩18吊装在起重链(16)的活动端，五齿长轴(11)的齿端与减速机构(3)啮合，五齿长轴(11)的另一端为螺纹，在伸出内墙板(2)的五齿长轴上依次是制动器座(9)、单向棘轮(29)，在制动器座(9)与单向棘轮(29)之间有磨擦片(10)，其特征在于在五齿长轴(11)上还有螺纹配合的内齿圈(13)，通过螺母(12)索住，在单向棘轮(29)与内齿圈(13)之间有磨擦片(14)，内齿圈(13)的齿与变速齿轮(5)的小齿轮啮合，变速齿轮(5)的大齿轮与电机(7)的输出轴啮合。
2.根据权利要求1所述的用于起吊货物的葫芦，其特征在于所述的内齿圈(13)与单向棘轮(29)之间有手链轮(20)、棘爪轮(24)、带有护肩的手动、电动转换控制轮(26)，手链轮(20)的内圆孔上有一段齿牙(32)，棘爪轮(24)与手链轮(20)的内圆孔间隙配合，使活动定位在棘爪轮(24)上的双向棘爪(22)能有一定的摆动空间，双向棘爪(22)上有能与齿牙(32)配合的棘爪齿牙(33)，在棘爪轮(24)的内圆孔上有通槽(34)，手动、电动转换控制轮(26)的外圆上有凸肩(35)，使手动、电动转换控制轮(26)与棘爪轮(24)形成配合，手动、电动转换控制轮(26)的内孔与长轴(11)螺纹配合，在单向棘轮(29)与手动、电动转换控制轮(26)的护肩之间有磨擦片(14)，内齿圈(13)与棘爪轮(24)通过螺钉(28)固定为一体。
3.根据权利要求2所述的用于起吊货物的葫芦，其特征在于在双向棘爪(22)为菱形，在菱形钝角的两个边上有齿牙(33)，在棘爪轮(24)上活动定位菱形棘爪(22)的位置处径向有一深槽(36)，菱形棘爪(22)通过棘爪销(21)活动定位于深槽(36)内。
4.根据权利要求2或3所述的用于起吊货物的葫芦，其特征在于手动、电动转换控制轮(26)上与菱形棘爪(22)对应的位置有一孔，孔内装有弹簧(25)和弹簧顶起的滚珠(23)，滚珠(23)与固定菱形棘爪(22)的棘爪销(21)的位置相对应。
5.根据权利要求2所述的用于起吊货物的葫芦，其特征在于在圆周方向通槽(34)大于凸肩(35)，使手动、电动转换控制轮(26)与棘爪轮(24)形成带有转动裕度的配合。
6.根据权利要求2所述的用于起吊货物的葫芦，其特征在于所述的电机(7)的出轴上有靠电机运转才能甩出到工作位置的齿套(6)。
7.根据权利要求1或2所述的用于起吊货物的葫芦，其特征在于变速齿轮(5)的轴固定在外墙板(4)上，电机(7)固定在外墙板(4)的外面。
8.根据权利要求1或2所述的用于起吊货物的葫芦，其特征在于所述的内齿圈(13)为弓型或凹型。
9.根据权利要求1或2所述的用于起吊货物的葫芦，其特征在于能进行电机行驶速度控制的电动控制盒(17)与电机(7)连接。
专利摘要一种用于起吊货物的葫芦,包括上、下吊钩、内墙板、减速机构、起重链、起重链轮、单向棘爪、制动器座、五齿长轴、单向棘轮,在五齿长轴上还有螺纹配合的内齿圈,内齿圈的齿与变速齿轮的小齿轮啮合,变速齿轮的大齿轮与电机的输出轴啮合;内齿圈与单向棘轮之间还可以有手链轮、棘爪轮、带有护肩的手动、电动转换控制轮。改变了传统葫芦只能用人力操作,费时费力的状况,本实用新型可以提高工效,改善作业环境,减轻人体劳动,克服了人力葫芦受吨位限制的问题,使用范围广泛。
文档编号B66D3/18GK2360381SQ9825004
公开日2000年1月26日 申请日期1998年12月15日 优先权日1998年12月15日
发明者孙连成, 范玉君 申请人:孙连成, 范玉君