人造板多层双贴面自动铺装机的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种人造板多层双贴面自动铺装机。本实用新型包括装设于机体上的行走机构、驱动机构以及三层以上的送料机构，所述行走机构包括设置于机架前端的前行走轮、设置于机架后端的后行走轮以及设置于机架下端的行走轨道，所述前行走轮和后行走轮均与所述行走轨道相啮合。本实用新型可同时进行多张人造板同时工作，全程自动化流水线工作，且通过一台电机驱动多个输送带的运转，大大的节省了人工费用以及能源的损耗，对于工作环境也有了很大的提升，生产的产品人工费每张可节省1/3，能源损耗降低一半，和常规的多层单帖相比，提高了效率一倍以上，且产品成品率大幅提高。
【专利说明】
人造板多层双贴面自动铺装机
技术领域
[0001]本实用新型涉及人造板多层双贴面自动铺装机。
【背景技术】
[0002]目前现有技术中大多常采用单层单贴、单层两贴、多层单贴和多层两贴的多层板、细木板、密度板、颗粒板等人造板铺装机，且多层双贴的功能都不够完善，都是利用电机前进倒退，铺装机一般采用每层一个电机送料，导致铺装纸和基板经常不能准确到位，从而造成大量的残次品，且每铺装一次用电量很大，工人操作难度大，这种铺装机结构不合理，能耗尚，操作难，广品残品率尚。
[0003]多层单帖技术弊病更多，大多都是采用8-10层进行人工铺装，铺装时间一般需要1-2分钟，导致最先铺装的几张压贴出来有干花，残品率很高，且板子出来要摆开降温后再铺装另一面，体力劳动强度大，人工费用高，再压贴另一面时，先压贴的面易被划伤，在夏季加工操作时，由于设备升温造成环境温度较高，操作环境恶劣。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种人造板多层双贴面自动铺装机。
[0005]本实用新型所要解决的技术问题如下:
[000?]本实用新型包括行走机构、驱动机构以及三层以上的送料机构，所述行走机构包括设置于机架前端的前行走轮、设置于机架后端的后行走轮以及设置于机架下端的行走轨道，所述前行走轮和后行走轮均与所述行走轨道相啮合；
[0007]所述送料机构包括固定设置于机架上的固定架、设置于固定架两端的主动辊和从动辊以及绕置于主动辊和从动辊上的输送带，所述主动辊和从动辊之间设置有一个以上的输送带支撑辊；
[0008]所述驱动机构由传动电机、与传动电机输出轴相连接的减速机以及行走机构驱动链轮组和送料机构驱动链轮组组成，
[0009]所述行走机构驱动链轮组由设置于减速机输出端的第一链轮以及通过链条依次连接的第二链轮、第三链轮和第四链轮组成，所述第四链轮与所述前行走轮同轴固连；
[0010]所述送料机构驱动链轮组包括第一飞轮传动机构以及输送带传动机构，
[0011]所述第一飞轮传动机构包括设置于减速机输出轴端的第一飞轮以及通过链传动与第一飞轮相连接的第二飞轮，所述第二飞轮同轴固定设置有传动齿轮，所述传动齿轮通过反向传动齿轮与输送带传动机构相配合，
[0012]所述输送带传动机构由两个以上的传动链轮组以及三个以上的驱动链轮组组成，所述传动链轮组由第五链轮以及通过链条传动连接的第六链轮组成，所述驱动链轮组由第七链轮以及通过链条传动连接的第八链轮组成，所述传动链轮组之间首尾相接，其交汇处与第七链轮同轴固定连接，最下端的传动链轮组与所述反向传动齿轮啮合连接，所述第八链轮与所述主动棍同轴固定连接。
[0013]本实用新型的积极效果如下:
[0014]本实用新型可同时进行多张人造板同时工作，全程自动化流水线工作，且通过一台电机驱动多个输送带的运转，大大节省了人工费用以及能源损耗，对工作环境也有了很大的提升，产品人工费每张可节省1/3，能源损耗可降低一半，与常规的多层单帖相比，提高了效率一倍以上，且产品成品率大幅提高。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型结构不意图。
[0016]图2为图1的A部放大结构示意图。
[0017]图3为图1的B部放大结构示意图。
[0018]图4为图1的C部放大结构示意图。
[0019]图5为图1的D部放大结构示意图。
[0020]图6为图1的E部放大结构示意图。
[0021 ]图7为本实用新型驱动驱动机构结构示意图。
[0022]图8为图7的F部放大结构示意图。
[0023]图9为图7的G部放大结构示意图。
[0024]图10为图7的H部放大结构示意图。
[0025]图11为本实用新型送料机构结构示意图。
【具体实施方式】
[0026]如图1-11所示，本实用新型包括行走机构、驱动机构以及三层以上的送料机构，所述行走机构包括设置于机架1-1前端的前行走轮1-2、设置于机架1-1后端的后行走轮1-3以及设置于机架1-1下端的行走轨道1-4，所述前行走轮1-2和后行走轮1-3均与所述行走轨道1-4相啮合；
[0027]所述送料机构包括固定设置于机架1-1上的固定架3-1、设置于固定架3-1两端的主动辊3-3和从动辊3-2以及绕置于主动辊3-3和从动辊3-2上的输送带3-5，所述主动辊3-3和从动辊3-2之间设置有一个以上的输送带支撑辊3-4;
[0028]所述驱动机构由传动电机、与传动电机输出轴相连接的减速机2-9以及行走机构驱动链轮组和送料机构驱动链轮组组成，
[0029]所述行走机构驱动链轮组由设置于减速机2-9输出端的第一链轮2-4以及通过链条依次连接的第二链轮2-2、第三链轮2-3和第四链轮2-1组成，所述第四链轮2-1与所述前行走轮1-2同轴固连；
[0030]所述送料机构驱动链轮组包括第一飞轮传动机构以及输送带传动机构，
[0031]所述第一飞轮传动机构包括设置于减速机2-9输出轴端的第一飞轮2-5以及通过链传动与第一飞轮2-5相连接的第二飞轮2-10，所述第二飞轮2-10同轴固定设置有传动齿轮2-6，所述传动齿轮2-6通过反向传动齿轮2-7与输送带传动机构相配合，
[0032]所述输送带传动机构由两个以上的传动链轮组以及三个以上的驱动链轮组组成，所述传动链轮组由第五链轮2-8以及通过链条传动连接的第六链轮2-12组成，所述驱动链轮组由第七链轮2-11以及通过链条传动连接的第八链轮2-13组成，所述传动链轮组之间首尾相接，其交汇处与第七链轮2-11同轴固定连接，最下端的传动链轮组与所述反向传动齿轮2-7啮合连接，所述第八链轮2-13与所述主动辊3-3同轴固定连接。
[0033]本实用新型工作时，将待加工的产品铺设至送料机构后端，机体通过行走机构通过电机带动链轮运动，完成机体整体运动，从而使得斜置的送料机构的前端插入下一工作区域的末端，此时由于飞轮传动机构，使得机体产生水平位移，但是送料机构的主动辊并未启动，从而完成预送料阶段，下一步再通过反向驱动电机来完成卸料动作，由于飞轮传动机构的原因，使得送料机构也同时启动，此时机体整体水平向后移动，同时输送带以同样的速比将其上搭载的产品进行卸载，当速比一致时，保证了产品水平方向的相对静止，而此时机体整体后移，完成卸料动作。
[0034]后续往复运动，即可形成流水线工作。
[0035]本实用新型可同时进行多张人造板同时工作，全程自动化流水线工作，且通过一台电机驱动多个输送带的运转，大量的节省了人工费用以及能源的损耗，对于工作环境也有了很大的提升，生产的产品人工费每张可节省1/3，能源损耗降低一半，和常规的多层单帖相比，提尚了效率一倍以上，且广品成品率大幅提尚。
【主权项】
1.一种人造板多层双贴面自动铺装机，其特征在于它包括行走机构、驱动机构以及三层以上的送料机构，所述行走机构包括设置于机架(1-1)前端的前行走轮(1-2)、设置于机架(1-1)后端的后行走轮(1-3)以及设置于机架(1-1)下端的行走轨道(1-4)，所述前行走轮(1-2)和后行走轮(1-3)均与所述行走轨道(1-4)相啮合； 所述送料机构包括固定设置于机架(1-1)上的固定架(3-1)、设置于固定架(3-1)两端的主动辊(3-3)和从动辊(3-2)以及绕置于主动辊(3-3)和从动辊(3-2)上的输送带(3-5)，所述主动辊(3-3)和从动辊(3-2)之间设置有一个以上的输送带支撑辊(3-4); 所述驱动机构由传动电机、与传动电机输出轴相连接的减速机(2-9)以及行走机构驱动链轮组和送料机构驱动链轮组组成， 所述行走机构驱动链轮组由设置于减速机(2-9)输出端的第一链轮(2-4)以及通过链条依次连接的第二链轮(2-2)、第三链轮(2-3)和第四链轮(2-1)组成，所述第四链轮(2-1)与所述前行走轮(1-2)同轴固连； 所述送料机构驱动链轮组包括第一飞轮传动机构以及输送带传动机构， 所述第一飞轮传动机构包括设置于减速机(2-9)输出轴端的第一飞轮(2-5)以及通过链传动与第一飞轮(2-5)相连接的第二飞轮(2-10)，所述第二飞轮(2-10)同轴固定设置有传动齿轮(2-6)，所述传动齿轮(2-6)通过反向传动齿轮(2-7)与输送带传动机构相配合， 所述输送带传动机构由两个以上的传动链轮组以及三个以上的驱动链轮组组成，所述传动链轮组由第五链轮(2-8)以及通过链条传动连接的第六链轮(2-12)组成，所述驱动链轮组由第七链轮(2-11)以及通过链条传动连接的第八链轮(2-13)组成，所述传动链轮组之间首尾相接，其交汇处与第七链轮(2-11)同轴固定连接，最下端的传动链轮组与所述反向传动齿轮(2-7)啮合连接，所述第八链轮(2-13)与所述主动辊(3-3)同轴固定连接。
【文档编号】B32B37/00GK205439493SQ201521117296
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月31日
【发明人】刘宝柱, 刘华星
【申请人】刘宝柱