一种公路交通灾害导航系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种公路交通灾害导航系统，包括远程灾害数据中心单元和车载设备；所述远程灾害数据中心单元和车载设备通过GPRS网络连接；所述车载设备包括CPU、GPS定位单元、语音提示单元、屏幕显示单元、车辆遇险求救单元、第一通信单元；所述CPU分别连接GPS定位单元、语音提示单元、屏幕显示单元、车辆遇险求救单元、第一通信单元。本发明的公路交通灾害导航系统不仅能够对车辆导航行驶而且能够提供相应路段的滑坡、崩塌、泥石流、路基塌陷、洪水、地震、极端天气等自然灾害以及交通事故、危险货物运输事故等人为灾害的实时数据信息，且在车辆遇险时，能及时将求救信号传输到公路抢险部门。
【专利说明】
一种公路交通灾害导航系统
技术领域
[0001]本发明涉及公路交通导航，具体涉及一种公路交通灾害导航系统。
【背景技术】
[0002]目前的交通导航已经十分普遍，极大地方便了人们的出行。但是，公路沿线往往隐藏着各种公路交通灾害隐患，例如滑坡、崩塌、泥石流、路基沉(塌)陷、洪水、地震、极端天气等自然灾害以及交通事故、危险货物运输事故等人为灾害，对人们的生命财产安全构成严重威胁。由于公路灾害知识普及尚不完备，公路使用人防范灾害的意识较为淡薄。为了减少或避免各类公路灾害对行车安全构成的威胁，很有必要对公路沿线的各类灾害分布点进行实时导航，为安全出行保驾护航。
【发明内容】
[0003]本发明的主要目的在于提供一种公路交通灾害导航系统，包括远程灾害数据中心单元和车载设备;所述远程灾害数据中心单元和车载设备通过GPRS网络连接;所述车载设备包括CPU、GPS定位单元、语音提示单元、屏幕显示单元、车辆遇险求救单元、第一通信单元;所述CPU分别连接GPS定位单元、语音提示单元、屏幕显示单元、车辆遇险求救单元、第一通信单元；
[0004]所述远程灾害数据中心单元设置在公路交通养护管理部门，该数据中心单元收集辖区内的公路灾害信息，并且定期或实时更新；
[0005]所述GPS定位单元对车辆定位并在车辆行驶到灾害点之前，根据行车位置从灾害数据中心单元实时获取相应路段灾害信息；
[0006]所述语音提示单元在距离灾害点500米或设定的安全距离时，发出语音提示信息，提示驾驶人员采取措施，提前做出行车安全准备；
[0007]所述屏幕显示单元的显示屏实时显示路段及各类灾害信息，并且能根据操作要求对相应的灾害信息进行扩展显示，包括灾害类型成因等基本常识、相应的应急措施和逃生要领等；
[0008]所述车辆遇险求救单元在车辆遇险时，能发出求救信号，内置的摄像头能将车辆及其周边状况发送给公路抢险部门；
[0009]所述第一通信单元通过GPRS网络连接远程灾害数据中心。
[0010]进一步地，所述远程灾害数据中心单元包括数据中心控制单元和第二通信单元；所述数据中心控制单元通过第二通信单元传输数据信息;所述数据中心控制单元包括灾害导航数据库和显示模块。
[0011]更进一步地，所述灾害导航数据库包括相应路段的滑坡、崩塌、泥石流、路基塌陷、洪水、地震、极端天气等自然灾害以及交通事故、危险货物运输事故等人为灾害数据信息。
[0012]更进一步地，所述远程灾害数据中心单元通过人为输入或传输模块获取灾害数据
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[0013]更进一步地，所述车载设备的触摸式屏幕显示单元显示相应路段的滑坡、崩塌、泥石流、路基塌陷、洪水、地震、极端天气等自然灾害以及交通事故、危险货物运输事故等人为灾害数据信息。
[0014]本发明的优点:
[0015]本发明的公路交通灾害导航系统不仅能够对车辆导航行驶而且能够提供相应路段的滑坡、崩塌、泥石流、路基塌陷、洪水、地震、极端天气等自然灾害以及交通事故、危险货物运输事故等人为灾害的实时数据信息，且在车辆遇险时，能及时将求救信号传输到公路抢险部门。
[0016]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。
【附图说明】
[0017]构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。
[0018]图1是本发明的一种公路交通灾害导航系统的结构框图；
[0019]图2是本发明的一种公路交通灾害导航系统的车载设备的结构框图。
【具体实施方式】
[0020]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0021]参考图1和图2，如图1和图2所示的一种公路交通灾害导航系统，包括远程灾害数据中心单元和车载设备;所述远程灾害数据中心单元和车载设备通过GPRS网络连接;所述车载设备包括CPU、GPS定位单元、语音提示单元、屏幕显示单元、车辆遇险求救单元、第一通信单元;所述CPU分别连接GPS定位单元、语音提示单元、屏幕显示单元、车辆遇险求救单元、第一通信单元；
[0022]所述远程灾害数据中心单元设置在公路交通养护管理部门，该数据中心单元收集辖区内的公路灾害信息，并且定期或实时更新；
[0023]所述GPS定位单元对车辆定位并在车辆行驶到灾害点之前，根据行车位置从灾害数据中心单元实时获取相应路段灾害信息；
[0024]所述语音提示单元在距离灾害点500米或设定的安全距离时，发出语音提示信息，提示驾驶人员采取措施，提前做出行车安全准备；
[0025]所述屏幕显示单元的显示屏实时显示路段及各类灾害信息，并且能根据操作要求对相应的灾害信息进行扩展显示，包括灾害类型成因等基本常识、相应的应急措施和逃生要领等；
[0026]所述车辆遇险求救单元在车辆遇险时，能发出求救信号，内置的摄像头能将车辆及其周边状况发送给公路抢险部门；
[0027]所述第一通信单元通过GPRS网络连接远程灾害数据中心。
[0028]所述远程灾害数据中心单元包括数据中心控制单元和第二通信单元;所述数据中心控制单元通过第二通信单元传输数据信息;所述数据中心控制单元包括灾害导航数据库和显示模块。
[0029]所述灾害导航数据库包括相应路段的滑坡、崩塌、泥石流、路基塌陷、洪水、地震、极端天气等自然灾害以及交通事故、危险货物运输事故等人为灾害数据信息。
[0030]所述远程灾害数据中心单元通过人为输入或传输模块获取灾害数据信息。
[0031]所述车载设备的触摸式屏幕显示单元显示相应路段的滑坡、崩塌、泥石流、路基塌陷、洪水、地震、极端天气等自然灾害以及交通事故、危险货物运输事故等人为灾害数据信息。
[0032]本发明的公路交通灾害导航系统不仅能够对车辆导航行驶而且能够提供相应路段的滑坡、崩塌、泥石流、路基塌陷、洪水、地震、极端天气等自然灾害以及交通事故、危险货物运输事故等人为灾害的实时数据信息，且在车辆遇险时，能及时将求救信号传输到公路抢险部门。
[0033]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种公路交通灾害导航系统，其特征在于，包括远程灾害数据中心单元和车载设备；所述远程灾害数据中心单元和车载设备通过GPRS网络连接;所述车载设备包括CPU、GPS定位单元、语音提示单元、屏幕显示单元、车辆遇险求救单元、第一通信单元;所述CPU分别连接GPS定位单元、语音提示单元、屏幕显示单元、车辆遇险求救单元、第一通信单元； 所述远程灾害数据中心单元设置在公路交通养护管理部门，该数据中心单元收集辖区内的公路灾害信息，并且定期或实时更新； 所述GPS定位单元对车辆定位并在车辆行驶到灾害点之前，根据行车位置从灾害数据中心单元实时获取相应路段灾害信息； 所述语音提示单元在距离灾害点500米或设定的安全距离时，发出语音提示信息，提示驾驶人员采取措施，提前做出行车安全准备； 所述屏幕显示单元的显示屏实时显示路段及各类灾害信息，并且能根据操作要求对相应的灾害信息进行扩展显示，包括灾害类型成因等基本常识、相应的应急措施和逃生要领等; 所述车辆遇险求救单元在车辆遇险时，能发出求救信号，内置的摄像头能将车辆及其周边状况发送给公路抢险部门； 所述第一通信单元通过GPRS网络连接远程灾害数据中心。2.根据权利要求1所述的车载式公路交通灾害导航系统，其特征在于，所述远程灾害数据中心单元包括数据中心控制单元和第二通信单元;所述数据中心控制单元通过第二通信单元传输数据信息;所述数据中心控制单元包括灾害导航数据库和显示模块。3.根据权利要求2所述的车载式公路交通灾害导航系统，其特征在于，所述灾害导航数据库包括相应路段的滑坡、崩塌、泥石流、路基塌陷、洪水、地震、极端天气等自然灾害以及交通事故、危险货物运输事故等人为灾害数据信息。4.根据权利要求1所述的车载式公路交通灾害导航系统，其特征在于，所述远程灾害数据中心单元通过人为输入或传输模块获取灾害数据信息。5.根据权利要求1所述的车载式公路交通灾害导航系统，其特征在于，所述车载设备的触摸式屏幕显示单元显示相应路段的滑坡、崩塌、泥石流、路基塌陷、洪水、地震、极端天气等自然灾害以及交通事故、危险货物运输事故等人为灾害数据信息。
【文档编号】G08G1/0967GK105913677SQ201610328832
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年5月18日
【发明人】马保成
【申请人】西安科技大学