一种重负荷离合器面片总成及制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种重负荷离合器面片总成及制造方法，包括钢片，钢片正反面硫化连接面片，采用FKF复合矿物纤维22Kg、陶瓷纤维8Kg、芳香族聚酰胺纤维15Kg、聚丙烯腈纤维15Kg、耐高磨黄铜丝5Kg、海泡石纤维20Kg和尼龙线15Kg纺织成?4mm的高强度复合线，再将此线织成100Kg、1米宽的复合布，复合布涂布涂料，风干至不粘手为止，复合布剪切成10mm宽的长布料，长布料绕制的圆盘状结构的面片；将圆状面片料放入下模具内，放入钢片，钢片正反面涂刷FH11?128胶浆；在钢片上再放入圆状面片料，压合上模具；电热加温开启压机，硫化成型得无铆接试汽车离合器面片。
【专利说明】
一种重负荷离合器面片总成及制造方法
技术领域
[0001]本发明涉及离合器技术，具体说是一种重负荷离合器面片总成及制造方法。
【背景技术】
[0002]传统的汽车离合器面片采用铆接式，面片铆接在钢片上，费事费工，铆钉铆接影响面片使用寿命和使用安全。现有的无铆接式结构，如专利号为201210157147.2公开的一种重负荷离合器面片，采用多种材料无序混合后与钢片硫化连接，其混合压制的内部结构不稳定，影响使用性能。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中无铆接式结构的上述不足，本发明提供了一种工艺简单，适于汽车离合器面片制造使用，能有效确保内部结构稳定，提高使用性能的重负荷离合器面片总成及制造方法。
[0004]本发明采用的技术方案是:一种重负荷离合器面片总成，包括钢片，钢片正反面硫化连接面片，其特征在于:采用FKF复合矿物纤维22Kg、陶瓷纤维8Kg、芳香族聚酰胺纤维15Kg、聚丙稀腈纤维15Kg、耐高磨黄铜丝5Kg、海泡石纤维20Kg和尼龙线15Kg纺织成04mm的高强度复合线，再将此线织成10Kg、I米宽的复合布，复合布涂布涂料，风干至不粘手为止，复合布剪切成I Omm宽的长布料，长布料绕制的圆盘状结构的面片。
[0005]所述涂料按质量分数配比:聚醋聚乙烯乳液80-90份、纳米二氧化硅10-20份、马来酸酐接枝EVA5-8份、长石粉3-5份、钠基膨润土2-3份、二硫化钼1-1.5份、氧化钇2-3份、轻质碳酸钙微粉2-3份、冰晶石粉1-2份，依次混合搅拌的涂料。
[0006]—种重负荷离合器面片总成制造方法，包括以下步骤:
a.选取原料:FKF复合矿物纤维22Kg、陶瓷纤维8Kg、芳香族聚酰胺纤维15Kg、聚丙烯腈纤维15Kg、耐高磨黄铜丝5Kg、海泡石纤维20Kg和尼龙线15Kg纺织成04mm的高强度复合线，再将此线织成lOOKg、I米宽的复合布；
b.将上述I米宽复合布涂布上述权利要求2的涂料，风干至不粘手为止；
c.用剪切机将I米宽复合布剪切成1mm宽的每片面片用料，采用缠绕机绕成圆状面片料；
d.将圆状面片料放入下模具内，放入钢片，钢片正反面涂刷FHl1-128胶浆；
e.在钢片上再放入圆状面片料，压合上模具；
f.电热加温至175-180°C，开启压机，压力至30-35MPa，保温、保压40-45分钟出模，硫化成型得无铆接试汽车离合器面片。
[0007]本发明的重负荷离合器面片总成不损坏发动机飞轮面和压盘面，面片无需钻孔，无需铆接，使用寿命长，其制作工艺简单，有序制备复合线、复合布、绕制线条和圆状面片料，有效确保其内部结构稳定，有利于提高面片总成的使用安全性能和稳定性，延长其使用寿命。采用聚醋聚乙烯乳液、纳米二氧化硅、马来酸酐接枝EVA、长石粉、钠基膨润土、二硫化钼、氧化钇共混制备耐磨耐高温涂料，有利于提高面片结构的摩擦性能，延长使用寿命。
【具体实施方式】
[0008]以下对本发明作进一步说明。
[0009]实施例一
一种重负荷离合器面片总成，包括钢片，钢片正反面硫化连接面片，采用FKF复合矿物纤维22Kg、陶瓷纤维8Kg、芳香族聚酰胺纤维15Kg、聚丙烯腈纤维15Kg、耐高磨黄铜丝5Kg、海泡石纤维20Kg和尼龙线15Kg纺织成04mm的高强度复合线，再将此线织成lOOKg、I米宽的复合布，复合布涂布涂料，风干至不粘手为止，复合布剪切成1mm宽的长布料，长布料绕制的圆盘状结构的面片。
[0010]所述涂料按质量分数配比:聚醋聚乙烯乳液80份、纳米二氧化硅10份、马来酸酐接枝EVA5份、长石粉3份、钠基膨润土2份、二硫化钼I份、氧化钇2份、轻质碳酸钙微粉2份、冰晶石粉I份，依次混合搅拌的涂料。
[0011]—种重负荷离合器面片总成制造方法，包括以下步骤:
a.选取原料:FKF复合矿物纤维22Kg、陶瓷纤维8Kg、芳香族聚酰胺纤维15Kg、聚丙烯腈纤维15Kg、耐高磨黄铜丝5Kg、海泡石纤维20Kg和尼龙线15Kg纺织成04mm的高强度复合线，再将此线织成lOOKg、I米宽的复合布；
b.将上述I米宽复合布涂布上述权利要求2的涂料，风干至不粘手为止；
c.用剪切机将I米宽复合布剪切成1mm宽的每片面片用料，采用缠绕机绕成圆状面片料；
d.将圆状面片料放入下模具内，放入钢片，钢片正反面涂刷FHl1-128胶浆；
e.在钢片上再放入圆状面片料，压合上模具；
f.电热加温至175°C，开启压机，压力至30MPa，保温、保压40分钟出模，硫化成型得无铆接试汽车离合器面片。
[0012]实施例二
一种重负荷离合器面片总成，包括钢片，钢片正反面硫化连接面片，采用FKF复合矿物纤维22Kg、陶瓷纤维8Kg、芳香族聚酰胺纤维15Kg、聚丙烯腈纤维15Kg、耐高磨黄铜丝5Kg、海泡石纤维20Kg和尼龙线15Kg纺织成04mm的高强度复合线，再将此线织成lOOKg、I米宽的复合布，复合布涂布涂料，风干至不粘手为止，复合布剪切成1mm宽的长布料，长布料绕制的圆盘状结构的面片。
[0013]所述涂料按质量分数配比:聚醋聚乙烯乳液90份、纳米二氧化硅20份、马来酸酐接枝EVA8份、长石粉5份、钠基膨润土3份、二硫化钼1.5份、氧化钇3份、轻质碳酸钙微粉3份、冰晶石粉2份，依次混合搅拌的涂料。
[0014]—种重负荷离合器面片总成制造方法，包括以下步骤:
g.选取原料:FKF复合矿物纤维22Kg、陶瓷纤维8Kg、芳香族聚酰胺纤维15Kg、聚丙烯腈纤维15Kg、耐高磨黄铜丝5Kg、海泡石纤维20Kg和尼龙线15Kg纺织成04mm的高强度复合线，再将此线织成100Kg、I米宽的复合布；
h.将上述I米宽复合布涂布上述权利要求2的涂料，风干至不粘手为止； 1.用剪切机将I米宽复合布剪切成1mm宽的每片面片用料，采用缠绕机绕成圆状面片料；
j.将圆状面片料放入下模具内，放入钢片，钢片正反面涂刷FHl 1-128胶浆； k.在钢片上再放入圆状面片料，压合上模具；
1.电热加温至180°C，开启压机，压力至35MPa，保温、保压45分钟出模，硫化成型得无铆接试汽车离合器面片。
[0015]实施例三
一种重负荷离合器面片总成，包括钢片，钢片正反面硫化连接面片，采用FKF复合矿物纤维22Kg、陶瓷纤维8Kg、芳香族聚酰胺纤维15Kg、聚丙烯腈纤维15Kg、耐高磨黄铜丝5Kg、海泡石纤维20Kg和尼龙线15Kg纺织成04mm的高强度复合线，再将此线织成lOOKg、I米宽的复合布，复合布涂布涂料，风干至不粘手为止，复合布剪切成1mm宽的长布料，长布料绕制的圆盘状结构的面片。
[0016]所述涂料按质量分数配比:聚醋聚乙烯乳液85份、纳米二氧化硅15份、马来酸酐接枝EVA6份、长石粉4份、钠基膨润土 2.5份、二硫化钼1.2份、氧化钇2.3份、轻质碳酸钙微粉2.5份、冰晶石粉1.5份，依次混合搅拌的涂料。
[0017]—种重负荷离合器面片总成制造方法，包括以下步骤:
m.选取原料:FKF复合矿物纤维22Kg、陶瓷纤维8Kg、芳香族聚酰胺纤维15Kg、聚丙烯腈纤维15Kg、耐高磨黄铜丝5Kg、海泡石纤维20Kg和尼龙线15Kg纺织成04mm的高强度复合线，再将此线织成lOOKg、I米宽的复合布；
η.将上述I米宽复合布涂布上述权利要求2的涂料，风干至不粘手为止；
ο.用剪切机将I米宽复合布剪切成1mm宽的每片面片用料，采用缠绕机绕成圆状面片料；
P.将圆状面片料放入下模具内，放入钢片，钢片正反面涂刷FHl 1-128胶浆； q.在钢片上再放入圆状面片料，压合上模具；
r.电热加温至178 °C，开启压机，压力至32MPa，保温、保压44分钟出模，硫化成型得无铆接试汽车离合器面片。
【主权项】
1.一种重负荷离合器面片总成，包括钢片，钢片正反面硫化连接面片，其特征在于:采用FKF复合矿物纤维22Kg、陶瓷纤维8Kg、芳香族聚酰胺纤维15Kg、聚丙烯腈纤维15Kg、耐高磨黄铜丝5Kg、海泡石纤维20Kg和尼龙线15Kg纺织成04mm的高强度复合线，再将此线织成lOOKg、I米宽的复合布，复合布涂布涂料，风干至不粘手为止，复合布剪切成1mm宽的长布料，长布料绕制的圆盘状结构的面片。2.根据权利要求1所述的一种重负荷离合器面片总成，其特征在于:所述涂料按质量分数配比:聚醋聚乙烯乳液80-90份、纳米二氧化硅10-20份、马来酸酐接枝EVA5-8份、长石粉3-5份、钠基膨润土2-3份、二硫化钼1-1.5份、氧化钇2-3份、轻质碳酸钙微粉2-3份、冰晶石粉1-2份，依次混合搅拌的涂料。3.—种重负荷离合器面片总成制造方法，包括以下步骤: 选取原料:FKF复合矿物纤维22Kg、陶瓷纤维8Kg、芳香族聚酰胺纤维15Kg、聚丙烯腈纤维15Kg、耐高磨黄铜丝5Kg、海泡石纤维20Kg和尼龙线15Kg纺织成04mm的高强度复合线，再将此线织成lOOKg、I米宽的复合布； 将上述I米宽复合布涂布上述权利要求2的涂料，风干至不粘手为止； 用剪切机将I米宽复合布剪切成1mm宽的每片面片用料，采用缠绕机绕成圆状面片料； 将圆状面片料放入下模具内，放入钢片，钢片正反面涂刷FHl 1-128胶浆； 在钢片上再放入圆状面片料，压合上模具； 电热加温至175-1800C，开启压机，压力至30-35MPa，保温、保压40-45分钟出模，硫化成型得无铆接试汽车离合器面片。
【文档编号】C09D131/04GK106050966SQ201610562529
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年7月18日
【发明人】张和庆
【申请人】张和庆