后立柱板钣金件存放装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车钣金件存放装置，尤其涉及一种后立柱板钣金件存放装置。
【背景技术】
[0002]汽车后立柱板为由多块钣金件焊接而成，如图1所述，其主要为一长条形板体11，在板体上开始有3个装配孔12，所述板体11的两端朝板体的同一侧弯曲，在板体的另一侧具有一连接板，该连接板与板体的结合处形成一缺口 13。汽车后立柱板加工完成后，通常是将其有重叠存放，但是由于后立柱板并非一块规则的平板，其形状凹凸不平，因此导致在存放时极为不便，存放稳定性差，并且在转移、运输等过程中，后立柱板容易产生相互碰撞，而导致后立柱板变形、损坏等，安全性极差。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于怎样解决汽车后立柱板存放不便，存放稳定性差，并且安全性差的问题，提供一种后立柱板钣金件存放装置，能够稳定地将后立柱板进行存放，并且搬运过程中不易受损，安全性高。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是这样的:一种后立柱板钣金件存放装置，其特征在于:包括长方形支撑底盘，在支撑底盘上竖直设有四根立柱，四根立柱分别位于支撑底盘的四角处；在支撑底盘两端的两立柱之间以及支撑底盘一侧的两立柱之间分别设有一连接杆，所述连接杆与立柱的上端固定连接，使支撑底盘上方形成一侧开放的框架；在支撑底盘一侧的连接杆与支撑底盘之间设有至少一竖杆，所述竖杆的上端与连接杆固定连接，下端与支撑底盘固定连接；在竖杆上上下并列设置有两挂杆，所述挂杆的一端与竖杆固定连接，其长度方向与支撑底盘的宽度方向一致；
[0005]在挂杆的下方设有一托杆，且该托杆位于挂杆的一侧，其两端分别通过一支撑杆与支撑底盘的两侧相连；所述托杆的上表面具有一凹槽，该凹槽贯通托杆的两端，使其断面呈“凹”形，在所述凹槽内设有橡胶垫，所述橡胶垫上表面凸出于凹槽，在橡胶垫的上表面设有若干下卡槽，所述下卡槽沿橡胶垫的长度方向均匀分布。
[0006]进一步地，在上方挂杆上设有上卡槽，所述上卡槽的位置与下卡槽的位置相对应。
[0007]进一步地，所述上卡槽和下卡槽均呈V形。
[0008]进一步地，所述挂杆远离竖杆的一端向上倾斜。
[0009]与现有技术相比，本实用新型具有如下优点:
[0010]1、结构简单，通过两挂杆穿过后立柱板上的两装配孔能够实现后立柱板的悬挂，从而使后立柱板的存放更加方便、稳定。
[0011]2、存放稳定性好，通过上下两挂杆穿过两装配孔，从而能够避免后立柱板左右晃动；在挂杆下方设置托杆，并且在托杆上设置橡胶垫，使用时将后立柱板上的缺口卡在托杆上的橡胶垫上，从而实现沿挂杆轴向的定位，避免后立柱板沿挂杆的轴向移动，这样，即便是通过本装置进行搬运后立柱板，后立柱板之间也不会相互碰撞，从而更好地保护后立柱板，稳定性更好，安全性更高。
[0012]3、挂杆的端部向上倾斜，以将后立柱板挡住，从而能够避免后立柱板在搬运过程中从挂杆上脱落，进一步提高安全性。
【附图说明】
[0013]图1为汽车后立柱板的结构示意图。
[0014]图2为本实用新型的主视图。
[0015]图3为本实用新型的侧视图。
[0016]图2、图3中:I一支撑底盘，2—立柱，3—连接杆，4一竖杆，5—挂杆，6—托杆，7—支撑杆，8—橡胶垫。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
[0018]实施例:参见图2、图3，一种后立柱板钣金件存放装置，包括长方形支撑底盘1，在支撑底盘I上竖直设有四根立柱2，四根立柱2分别位于支撑底盘I的四角处。在支撑底盘I两端的两立柱2之间以及支撑底盘I 一侧的两立柱2之间分别设有一连接杆3，所述连接杆3与立柱2的上端固定连接，使支撑底盘I上方形成一侧开放的框架；通过该开放侧，能够更方便的放入和取出后立柱板，从而提高存取效率。
[0019]在支撑底盘I 一侧的连接杆3与支撑底盘I之间设有至少一竖杆4，所述竖杆4的上端与连接杆3固定连接，下端与支撑底盘I固定连接；在竖杆4上上下并列设置有两挂杆5，所述挂杆5的一端与竖杆4固定连接，其长度方向与支撑底盘I的宽度方向一致；两挂杆5之间的距离与后立柱板上的任意两装配孔之间的距离一致；从而使后立柱板通过装配孔能够悬挂在两挂杆5上。悬挂时，通过两挂杆5穿过两装配孔，从而能够避免后立柱板左右晃动，以提高后立柱板存放的稳定性。所述挂杆5远离竖杆4的一端向上倾斜；以将后立柱板挡住，从而能够避免后立柱板在搬运过程中从挂杆5上脱落，进一步提高安全性。
[0020]在挂杆5的下方设有一托杆6，且该托杆6位于挂杆5的一侧，其两端分别通过一支撑杆7与支撑底盘I的两侧相连。所述托杆6的上表面具有一凹槽，该凹槽贯通托杆6的两端，使其断面呈“凹”形。在所述凹槽内设有橡胶垫8，所述橡胶垫8上表面凸出于凹槽，在橡胶垫8的上表面设有若干下卡槽，所述下卡槽沿橡胶垫8的长度方向均匀分布。使用时将后立柱板上的缺口卡在托杆6上的橡胶垫8上，由于橡胶垫8防滑性能良好，因此，采用橡胶垫8将后立柱板托起，从而能够更好的防止后立柱板沿挂杆5的轴向移动，从而确保后立柱板的稳定性。
[0021]具体实施时，在上方挂杆5上设有上卡槽，所述上卡槽的位置与下卡槽的位置相对应；所述上卡槽和下卡槽均呈V形。通过上卡槽与下卡槽的配合，能够更好地将后立柱板进行定位，从而使后立柱板存放时的稳定性更好，安全性更高。
[0022]最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种后立柱板钣金件存放装置，其特征在于:包括长方形支撑底盘，在支撑底盘上竖直设有四根立柱，四根立柱分别位于支撑底盘的四角处；在支撑底盘两端的两立柱之间以及支撑底盘一侧的两立柱之间分别设有一连接杆，所述连接杆与立柱的上端固定连接，使支撑底盘上方形成一侧开放的框架；在支撑底盘一侧的连接杆与支撑底盘之间设有至少一竖杆，所述竖杆的上端与连接杆固定连接，下端与支撑底盘固定连接；在竖杆上上下并列设置有两挂杆，所述挂杆的一端与竖杆固定连接，其长度方向与支撑底盘的宽度方向一致； 在挂杆的下方设有一托杆，且该托杆位于挂杆的一侧，其两端分别通过一支撑杆与支撑底盘的两侧相连；所述托杆的上表面具有一凹槽，该凹槽贯通托杆的两端，使其断面呈“凹”形，在所述凹槽内设有橡胶垫，所述橡胶垫上表面凸出于凹槽，在橡胶垫的上表面设有若干下卡槽，所述下卡槽沿橡胶垫的长度方向均匀分布。
2.根据权利要求1所述的后立柱板钣金件存放装置，其特征在于:在上方挂杆上设有上卡槽，所述上卡槽的位置与下卡槽的位置相对应。
3.根据权利要求2所述的后立柱板钣金件存放装置，其特征在于:所述上卡槽和下卡槽均呈V形。
4.根据权利要求1所述的后立柱板钣金件存放装置，其特征在于:所述挂杆远离竖杆的一端向上倾斜。
【专利摘要】本实用新型公开了一种后立柱板钣金件存放装置，包括长方形支撑底盘，在支撑底盘上竖直设有四根立柱，在支撑底盘两端的两立柱之间以及支撑底盘一侧的两立柱之间分别设有一连接杆，在支撑底盘一侧的连接杆与支撑底盘之间设有至少一竖杆，在竖杆上上下并列设置有两挂杆，在挂杆的下方设有一托杆，其两端分别通过一支撑杆与支撑底盘的两侧相连；所述托杆的上表面具有一凹槽，在所述凹槽内设有橡胶垫，所述橡胶垫上表面凸出于凹槽。本实用新型能够稳定地将后立柱板进行存放，并且搬运过程中不易受损，安全性高。
【IPC分类】B25H3-00
【公开号】CN204295662
【申请号】CN201420661773
【发明人】陈至宇, 冯渝
【申请人】重庆至信实业有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月7日