一种汽车后备箱区域分隔装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车后备箱区域分隔装置，属于家庭用的物品或设备技术领域。
【背景技术】
[0002]随着汽车制造技术的不断革新、制造成本的不断降低，汽车的应用得到了广泛地普及，汽车总体保有量显著提升，越来越多的人享受到相应服务的便捷。在追求各种配件精益求精的同时，后备箱的空间利用成为了关注的盲点，后备箱所具有的储物功能是对汽车性能评价的重要指标，人们希望获得尽可能多的空间来存放物。
[0003]传统的思维通过扩大后备箱的结构来增加储物空间，这样的方式会压缩前排座位的空间影响舒适度，也会改变车体外观的形状影响美观。而对存放物品进行合理的分隔则是在保持原有空间基础上提高空间的利用率，从而获得更大的存储能力，对车况的影响可以忽略不计。除此之外，针对不同种类的物品进行分隔可以明显的提高存放与拾取的效率，还可以避免混杂，对于一些特殊如易碎易洒物品可通过空间区域的适应调整对其位置进行限定以达到保护的目的。
[0004]现有的汽车后备箱区域分隔装置由活动的独立隔板组成，导致对物品位置的限制能力差，而且空间布局较为散乱。
【发明内容】
[0005]针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车后备箱区域分隔装置。
[0006]本实用新型的一种汽车后备箱区域分隔装置，它包含后备箱、滑道、横向挡板、滚轮架、滚轮、锁扣、纵向挡板、卡槽，后备箱内壁上安装有两条对称的滑道，两块横向挡板两侧各安有两个滚轮架，滚轮架内安有滚轮，滚轮架上安有锁扣，滚轮与滑道位置相配合并可以通过锁扣的锁紧固定在滑道上，纵向挡板上开有间距为Icm的等间距卡槽，纵向挡板通过卡槽与两块横向挡板卡紧固定在横向挡板上。
[0007]作为优选，所述的横向挡板与纵向挡板的高度均为后备箱内部空间高度的1/2。
[0008]作为优选，纵向挡板一端为封闭端，另一端上开有卡槽。
[0009]本实用新型的有益效果为:便于实现后备箱空间的个性化分隔并提高空间的利用率，可固定物品的位置，结构简单，操作简便，价格低廉。
[0010]【附图说明】:
[0011]为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型的局部结构示意图；
[0014]图3为本实用新型中纵向挡板的结构示意图。
[0015]图中:1_后备箱；2-滑道；3_横向挡板；4_滚轮架；5-滚轮；6-锁扣；7_纵向挡板；8_卡槽。
[0016]【具体实施方式】:
[0017]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
[0018]如图所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含后备箱1、滑道2、横向挡板
3、滚轮架4、滚轮5、锁扣6、纵向挡板7、卡槽8，后备箱I内壁上安装有两条对称的滑道2，两块横向挡板3两侧各安有两个滚轮架4，滚轮架4内安有滚轮5，滚轮架4上安有锁扣6，滚轮5与滑道2位置相配合并可以通过锁扣6的锁紧固定在滑道2上，纵向挡板7上开有间距为Icm的等间距卡槽8，纵向挡板7通过卡槽8与两块横向挡板3卡紧固定在横向挡板上。
[0019]进一步的，所述的横向挡板与纵向挡板的高度均为后备箱内部空间高度的1/2。
[0020]进一步的，所述的纵向挡板一端为封闭端，另一端上开有卡槽。
[0021]本【具体实施方式】的工作原理为:使用时通过推动滚轮5调整横向挡板3的位置，到达位置后可通过锁扣6进行锁紧，即可分隔出所需要的纵向空间，再将适应实际需求数目的纵向挡板7通过卡槽8插到横向挡板3上，即可分隔出实际所需的矩形区域，其中滚轮5的位置可以任意调整，而只有Icm间距的卡槽8可保证纵向挡板7可适应任意位置上的横向挡板3。
[0022]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种汽车后备箱区域分隔装置，其特征在于:它包含后备箱(I)、滑道(2)、横向挡板(3)、滚轮架(4)、滚轮(5)、锁扣(6)、纵向挡板(7)、卡槽(8)，后备箱(I)内壁上安装有两条对称的滑道(2 )，两块横向挡板(3 )两侧各安有两个滚轮架(4 )，滚轮架(4 )内安有滚轮(5 )，滚轮架(4)上安有锁扣(6)，滚轮(5)与滑道(2)位置相配合并可以通过锁扣(6)的锁紧固定在滑道(2)上，纵向挡板(7)上开有间距为Icm的等间距卡槽(8)，纵向挡板(7)通过卡槽(8)与两块横向挡板(3)卡紧固定在横向挡板(3)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱区域分隔装置，其特征在于:所述的横向挡板(3)与纵向挡板(7)的高度均为后备箱(I)内部空间高度的1/2。3.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱区域分隔装置，其特征在于:纵向挡板(7)—端为封闭端，另一端上开有卡槽(8)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车后备箱区域分隔装置，它涉及家庭用的物品或设备技术领域，后备箱内壁上安装有两条对称的滑道，两块横向挡板两侧各安有两个滚轮架，滚轮架内安有滚轮，滚轮架上安有锁扣，滚轮与滑道位置相配合并可以通过锁扣的锁紧固定在滑道上，纵向挡板上开有间距为1cm的等间距卡槽，纵向挡板通过卡槽与两块横向挡板卡紧固定在横向挡板上；本实用新型便于实现后备箱空间的个性化分隔并提高空间的利用率，可固定物品的位置，结构简单，操作简便，价格低廉。
【IPC分类】B60R7/02
【公开号】CN204774979
【申请号】CN201520492099
【发明人】姜金刚, 韩英帅, 王北一
【申请人】哈尔滨理工大学
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月9日