一种高位刹车灯罩的安装结构及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种高位刹车灯罩的安装结构及汽车。
【背景技术】
[0002]汽车衣帽架位于车内后排座椅后部，具有置物、美观的功能，其中，大部分汽车将高位刹车灯布置在衣帽架上，在将高位刹车灯安装到衣帽架上之前，首先要将高位刹车灯罩安装在衣帽架上，但是高位刹车灯罩在放置在衣帽架上的安装孔中进行安装时，容易发生左右或上下的晃动，导致安装定位不准确，严重时，有可能发生过安装，造成安装结构的损坏，提尚生广成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种高位刹车灯罩的安装结构及汽车，以解决现有技术中高位刹车灯罩与衣帽架之间的安装定位问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]依据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种高位刹车灯罩的安装结构，包括:
[0006]衣帽架本体，所述衣帽架本体上开设有一用于安装高位刹车灯罩的安装孔；
[0007]设置在所述安装孔中的高位刹车灯罩，所述高位刹车灯罩上设置有:
[0008]至少一个导向部，所述导向部与所述安装孔的边缘搭接；
[0009]至少一个限位部，所述限位部与所述安装孔的边缘卡接;以及
[0010]至少一个用于将所述高位刹车灯罩固定在所述衣帽架本体上的固定部。
[0011]进一步的，所述安装孔的边缘与所述导向部搭接的部位设置有一缺口，所述导向部呈倒钩状倒钩在所述缺口中。
[0012]进一步的，所述安装孔的边缘与所述限位部卡接的部位设置有凸起结构，所述限位部与所述凸起结构卡接。
[0013]进一步的，所述衣帽架本体对应所述固定部的位置设置有一通孔，所述固定部与所述通孔螺接。
[0014]进一步的，所述固定部为一凸柱。
[0015]依据本实用新型实施例的另一个方面，提供了一种汽车，包括如上所述的高位刹车灯罩的安装结构。
[0016]本实用新型的有益效果是:
[0017]本实用新型实施例提供的上述高位刹车灯罩的安装结构，通过在高位刹车灯罩上设置导向部和限位部，使得高位刹车灯罩在放置到安装孔中进行安装时，不易发生左右或上下的晃动，使安装定位更加准确，同时通过在高位刹车灯罩上设置固定部，使得高位刹车灯罩与衣帽架本体的安装的更加牢固。
【附图说明】
[0018]图1表示本实用新型实施例提供的高位刹车灯罩的安装结构示意图之一；
[0019]图2表示本实用新型实施例提供的高位刹车灯罩的安装结构示意图之二；
[0020]图3表示本实用新型实施例提供的图2中A-A剖面结构示意图；
[0021]图4表示本实用新型实施例提供的图2中B-B剖面结构示意图；
[0022]图5表示本实用新型实施例提供的图2中C-C剖面结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
[0024]依据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种高位刹车灯罩的安装结构，如图1?5所示，其中，图1和图2为衣帽架安装到汽车上时，朝向衣帽架安装位置的一面(可以理解为是衣帽架的反面，相对的，衣帽架的正面为当衣帽架安装完成后，用于放置衣物的一面)的结构示意图，其中，该安装结构包括:一衣帽架本体I，该衣帽架本体I上开设有一安装孔，一高位刹车灯罩2设置在该安装孔中，该高位刹车灯罩2上设置有:至少一个导向部201，该导向部201与安装孔的边缘搭接;至少一个限位部202，该限位部202与安装孔的边缘卡接；以及至少一个用于将高位刹车灯罩2固定在衣帽架本体I上的固定部203。
[0025]需要说明的是，虽然图1和图2中所示的导向部201、限位部202以及固定部203的数量均为两个，但这仅用来示意，并非说明导向部201、限位部202以及固定部203的数量仅限于两个，导向部201、限位部202以及固定部203的数量可根据实际需要设计，在本实用新型实施例中对此不进行限制。
[0026]本实用新型实施例提供的上述高位刹车灯罩的安装结构，通过在高位刹车灯罩2上设置导向部201和限位部202，使得高位刹车灯罩2在放置到安装孔中进行安装时，不易发生左右或上下的晃动，使安装定位更加准确，同时通过在高位刹车灯罩2上设置固定部203，使得高位刹车灯罩2与衣帽架本体I的安装的更加牢固。此外，该安装结构简单、实用、通用性强。
[0027]进一步的，如图1、图2和图3所示，为了使高位刹车灯罩2上的导向部201更好的进行定位，在安装孔的边缘与导向部201搭接的部位设置有一缺口 102，导向部201呈倒钩状倒钩在缺口 102中，其中，每一个导向部201均对应一个缺口 102。在将高位刹车灯罩2安装到安装孔中时，将导向部201与相应位置的缺口 102对齐，可提高导向的准确性，同时限制高位刹车灯罩2的左右位置移动。
[0028]进一步的，如图1、图2和图4所示，为了使高位刹车灯罩2上的限位部202更好的进行限位，在安装孔的边缘与限位部202卡接的部位设置有凸起结构101，限位部202与凸起结构101卡接，其中，每一个限位部202均对应一个凸起结构101。在将高位刹车灯罩2安装到安装孔中时，将限位部202与相应位置的凸起结构101对齐完成卡接，可限制高位刹车灯罩2的上下位置移动。
[0029]进一步的，如图1、图2和图5所示，衣帽架本体I对应固定部203的位置设置有一通孔103，固定部203与该通孔103螺接，这样使固定工作操作方便，且固定牢固。优选的，该固定部203为一凸柱，S卩BOSS柱。
[0030]依据本实用新型实施例的另一个方面，提供了一种汽车，包括如上所述的高位刹车灯罩的安装结构。
[0031]具有上述高位刹车灯罩的安装结构的汽车，在进行高位刹车灯罩2与衣帽架本体I的安装时，可通过在高位刹车灯罩2上设置导向部201和限位部202，使得高位刹车灯罩2在放置到安装孔中进行安装时，不易发生左右或上下的晃动，使安装定位更加准确，同时通过在高位刹车灯罩2上设置固定部203，使得高位刹车灯罩2与衣帽架本体I的安装的更加牢固。
[0032]以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种高位刹车灯罩的安装结构，其特征在于，包括: 衣帽架本体(I)，所述衣帽架本体(I)上开设有一用于安装高位刹车灯罩(2)的安装孔； 设置在所述安装孔中的高位刹车灯罩(2)，所述高位刹车灯罩(2)上设置有: 至少一个导向部(201 )，所述导向部(201)与所述安装孔的边缘搭接； 至少一个限位部(202)，所述限位部(202)与所述安装孔的边缘卡接；以及 至少一个用于将所述高位刹车灯罩(2)固定在所述衣帽架本体(I)上的固定部(203)。2.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述安装孔的边缘与所述导向部(201)搭接的部位设置有一缺口(102)，所述导向部(201)呈倒钩状倒钩在所述缺口中。3.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述安装孔的边缘与所述限位部(202)卡接的部位设置有凸起结构(1I)，所述限位部(202)与所述凸起结构(1I)卡接。4.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述衣帽架本体(I)对应所述固定部(203)的位置设置有一通孔(103)，所述固定部(203)与所述通孔(103)螺接。5.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述固定部(203)为一凸柱。6.—种汽车，其特征在于，包括如权利要求1?5任一项所述的高位刹车灯罩的安装结构。
【专利摘要】本实用新型提供了一种高位刹车灯罩的安装结构及汽车，所述安装结构包括：衣帽架本体，所述衣帽架本体上开设有一用于安装高位刹车灯罩的安装孔；设置在所述安装孔中的高位刹车灯罩，所述高位刹车灯罩上设置有：至少一个导向部，所述导向部与所述安装孔的边缘搭接；至少一个限位部，所述限位部与所述安装孔的边缘卡接；以及至少一个用于将所述高位刹车灯罩固定在所述衣帽架本体上的固定部。本实用新型提供的上述高位刹车灯罩的安装结构能够实现高位刹车灯罩与衣帽架本体的良好配合。
【IPC分类】B60Q1/44
【公开号】CN205168316
【申请号】CN201520896502
【发明人】李新, 邱红玉
【申请人】北京汽车股份有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年11月11日