轮毂轴承内圈钻孔夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种钻孔夹具，尤其是一种轮毂轴承内圈钻孔夹具。
【背景技术】
[0002]轮胎的轮毂轴承内圈对钻孔的精度有较高要求，钻孔的精度保证需要钻头和夹具的双向保证，尤其是夹具。传统的轮毂夹具装拆轮毂十分麻烦，钻孔效率差，而且重复定位的精度不高。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种装拆方便，钻孔效率高，重复定位的精度高的轮毂轴承内圈钻孔夹具。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是:一种轮毂轴承内圈钻孔夹具，包括工作台、连接件、衬套、安装座、基准件、定位杆和油缸，所述安装座与工作台的台面固定连接，油缸固定连接在工作台下部，安装座上设有安装孔，衬套伸入安装孔内，且下部通过连接件与油缸的输出杆固定连接，基准件固定连接在安装座表面，所述衬套设有衬套孔，定位杆穿过衬套孔并与连接件固定连接，所述衬套的上端外周设有环形的斜面凸起。
[0005]采用上述结构后，本实用新型在使用时，将工件套装在定位杆上，并且与基准件相抵，基准件保证钻孔的基准。然后油缸通过连接件将衬套向下拉动，由于衬套的上端外周设有环形的斜面凸起，因此斜面凸起势必要进入安装座的安装孔，并且只能挤压工件的外周，使得工件被衬套固定。拆卸时，只要将油缸反方向工作，带动衬套向上运动，斜面凸起被推出安装座的安装孔，工件就可以取下，因此本实用新型装拆方便，钻孔效率高，重复定位。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构剖视图。
【具体实施方式】
[0007]以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
[0008]参见图1所示，一种轮毂轴承内圈钻孔夹具，包括工作台1、连接件2、衬套3、安装座
4、基准件5、定位杆6和油缸7，所述安装座4与工作台的台面固定连接，油缸7固定连接在工作台I下部，安装座4上设有安装孔41，衬套3伸入安装孔41内，且下部通过连接件2与油缸7的输出杆固定连接，基准件5固定连接在安装座4表面，所述衬套3设有衬套孔31，定位杆6穿过衬套孔31并与连接件2固定连接，所述衬套3的上端外周设有环形的斜面凸起32。
[0009]参见图1所示，本实用新型在使用时，将工件10套装在定位杆6上，并且与基准件5相抵，基准件5保证钻孔的基准。然后油缸7通过连接件2将衬套3向下拉动，由于衬套3的上端外周设有环形的斜面凸起32，因此斜面凸起32势必要进入安装座4的安装孔41，并且只能挤压工件1的外周，使得工件1被衬套3固定。拆卸时，只要将油缸7反方向工作，带动衬套3向上运动，斜面凸起32被推出安装座4的安装孔41，工件10就可以取下，因此本实用新型装拆方便，钻孔效率高，重复定位。
[0010]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种轮毂轴承内圈钻孔夹具，其特征在于:包括工作台(I)、连接件(2)、衬套(3)、安装座(4)、基准件(5)、定位杆(6)和油缸(7)，所述安装座(4)与工作台的台面固定连接，油缸(7)固定连接在工作台(I)下部，安装座(4)上设有安装孔(41)，衬套(3)伸入安装孔(41)内，且下部通过连接件(2)与油缸(7)的输出杆固定连接，基准件(5)固定连接在安装座(4)表面，所述衬套(3)设有衬套孔(31)，定位杆(6)穿过衬套孔(31)并与连接件(2)固定连接，所述衬套(3)的上端外周设有环形的斜面凸起(32)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轮毂轴承内圈钻孔夹具，包括工作台、连接件、衬套、安装座、基准件、定位杆和油缸，所述安装座与工作台的台面固定连接，油缸固定连接在工作台下部，安装座上设有安装孔，衬套伸入安装孔内，且下部通过连接件与油缸的输出杆固定连接，基准件固定连接在安装座表面，所述衬套设有衬套孔，定位杆穿过衬套孔并与连接件固定连接，所述衬套的上端外周设有环形的斜面凸起。本实用新型装拆方便，钻孔效率高，重复定位的精度高。
【IPC分类】B23Q3/08
【公开号】CN205184365
【申请号】CN201521030420
【发明人】徐斯恒
【申请人】苏州恒恺机械有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年12月11日