前端嵌入轴识别器的静态秤秤台的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于高速公路汽车计重衡器领域，具体设及一种前端嵌入轴识别器的 静态砰砰台。
【背景技术】
[0002] 公知的轮轴识别器，包括轮轴识别器台面，凹型基础底座，轴识别传感器，一般独 立安装在静态砰砰台前左或右轮道下。公知的轮轴识别器安装前，需要单独施工做基础，挖 掘基础底坑，水泥诱筑凹型基础底座，安装轴识别传感器和轴识别台面，工序多工艺复杂， 因此施工难度大。公知的轮轴识别器还有一个技术问题，轮轴识别器是单侧测量，轴识别器 台面受一侧车轮娠压时，轴识别器台面容易出现反转倾覆，导致轴识别停止。运种轴识别器 台面倾覆是严重的事故，必须要停工人工维修后，才能重新工作。本实用新型的目的是克服 上述技术问题，不需要单独施工做基础，解决台面倾覆问题。
[0003] 本实用新型前端嵌入轴识别器的静态砰砰台的技术方案是:砰台方向确定，W被 计重车辆的前车轮先压砰台的一端为砰台的前端。在静态砰砰台的前端的上沿，左侧或右 侧的其中一侧，设置一个向下300*2000巧00毫米(长*宽*高，前后为长，左右为宽）的台阶； 在该台阶上安装300*2000的轴识别器，即前台阶嵌入轴识别器的静态砰砰台。 【实用新型内容】
[0004] 按照本实用新型前端嵌入轴识别器的静态砰砰台的技术方案，"前台阶嵌入轴识 别器的静态砰砰台方案"：
[0005] 前端嵌入轴识别器的静态砰砰台，包括前端设置台阶的静态砰砰台，静态砰称重 传感器，轴识别器台面，轴识别传感器，上下限位螺栓，圆筒状上下限位弹黃，（见说明书附 图1)，其特征是，在静态砰砰台的前端的上沿，左侧或右侧的其中一侧，设置向下的前端台 阶，该台阶的长宽高是300*2000*200毫米;在该台阶的四个角设置轴识别传感器底座，安装 轴识别传感器;在该台阶两个2000毫米长沿上的500和1500、距离台阶边沿50毫米的四个点 处，各设一个螺口；该螺口的外围是凹形弹黃底座;在该台阶上安装轴识别器，该轴识别器 台面的长宽是300*2000毫米;在轴识别器台面的两个2000毫米长边上的500和1500毫米、距 离台面边沿50毫米点处设置埋头螺栓通孔，四个上下限位螺栓，穿过埋头螺栓通孔和圆筒 状上下限位弹黃，梓入前端台阶上对应的螺口中，把轴识别器台面限位在静态砰砰台前端 台阶上。
[0006] 所述的前端嵌入轴识别器的静态砰砰台，其特征是，在轴识别器台面的四个埋头 螺栓通孔下设置弹性系数相同、长度一致的的圆筒状限位弹黃，（见说明书附图2)，四根上 下限位螺栓穿过轴识别器台面对应的埋头螺栓通孔和圆筒状限位弹黃的圆筒，梓入前端台 阶上对应的螺口中，控制轴识别器台面与四个轴识别传感器机械接触，保持轴识别器台面 与静态砰砰台台面平直。
[0007] 本实用新型前端嵌入轴识别器的静态砰砰台的工作原理简述，如说明书附图的 图I所示。被测车辆驶来，第一个车轮压到静态砰砰台和轴识别器前沿，静态砰获得第一个 轴重，轴识别器获得第一个轴信息;稍后第一个车轮压到轴识别器后沿，轴识别器获得车辆 运动方向信息；随后第二个车轮静态砰和轴识别器，静态砰获得两个轴的总重，轴识别器获 得第二个轴信息和车辆运动方向信息;再后，静态砰获得立个轴的总重，轴识别器获得第立 个轴信息和车辆运动方向信息;----;最后静态砰获得车辆总重，轴识别器获得全部轴信息 和车辆运动方向信息;上位机根据轴信息，判断车辆的类型，分配总重、各轴轴重。
[0008] 本实用新型前端嵌入轴识别器的静态砰砰台的有益之处，不需要额外施工做轴识 别器基础，加工方便，结构紧凑；由于轴识别器台面的上下限位螺栓结构，轴识别器台面不 易倾覆;有益之处还有，施工简单，工作可靠，维修便捷。
【附图说明】
[0009] 图1是前端嵌入轴识别器的静态砰砰台示意图
[0010] 图2是前端嵌入轴识别器的静态砰砰台的台阶器件图
[0011] 图中：1、前端设置台阶的静态砰砰台，2、轴识别器台面，3、静态砰称重传感器，4、 轴识别传感器，7、上下限位螺栓，8、圆筒状上下限位弹黃。
【具体实施方式】
[0012] W山西国强科技发展有限公司生产的GQTJ12-5化前端嵌入轴识别器的静态砰砰 台为具体实施例，说明如下:在四段式静态砰砰台的前沿上端(车轮先压为前），靠左侧预 留一个300*2000巧00 (高)毫米的台阶。台阶的结构:静态砰砰台的纵向梁结构不变，横向梁 结构变短，在前端左侧留出一个平台，在平台上焊接下部带加强筋的钢板(300巧000)，作为 台阶。台阶的四角W08O双切线圆，设置轴识别器传感器底座；在台阶两个长边(2000)的 500和1500点，距离边线50毫米点处设置020螺口。轴识别器台面尺寸:300巧000钢板带四 边加强筋，在台面的长边(2000)的500和1500点，距离边线50毫米处设置表面埋头螺栓的螺 栓通孔。安装，在台阶的四角W 080双切线圆处设置轴识别器传感器，轴识别器台面压在 轴识别器传感器上，用垫片调节轴识别器传感器高度，使轴识别器台面与静态砰台面基本 平齐或略高，调整后焊接底座;在台阶的长边(2000)的500和1500点，距离边线50毫米处设 置弹性系数相同、长度一致的的圆筒状限位缓冲弹黃，圆筒状限位缓冲弹黃的长度略大于 轴识别器传感器高度，四根上下限位螺栓穿过轴识别器台面的对应通孔和圆筒状限位缓冲 弹黃的圆筒，梓入前端台阶中对应的螺口中，调节轴识别传感器的高度，梓紧螺栓，轴识别 器台面压在轴识别传感器上，且使轴识别器台面水平，且与静态砰砰台台面平直，轴识别器 台面的四角下的四个轴识别传感器输出一致，接近零值或略大。前端嵌入轴识别器的静态 砰砰台制造成功。由于轴识别器台面下的左右两个传感器串联为一组，前后两组，由传感器 输出的时间差，可W判别车辆的运动方向。由于轴识别器的重量，同样压在静态砰的前组左 右两个传感器上，静态砰同时获得轴重信息。
[0013] 本实用新型前端嵌入轴识别器的静态砰砰台的有益之处，不需要额外施工做轴识 别器基础，加工方便，结构紧凑；由于轴识别器台面的上下限位螺栓结构，轴识别器台面不 易倾覆;有益之处还有，施工简单，工作可靠，维修便捷。
【主权项】
1. 前端嵌入轴识别器的静态秤秤台，包括前端设置台阶的静态秤秤台，静态秤称重传 感器，轴识别器台面，轴识别传感器，上下限位螺栓，圆筒状上下限位弹簧，其特征是，在静 态秤秤台的前端的上沿，左侧或右侧的其中一侧，设置向下的前端台阶，该台阶的长宽高是 300*2000*200毫米;在该台阶的四个角设置轴识别传感器底座，安装轴识别传感器;在该台 阶两个2000毫米长沿上的500和1500、距离台阶边沿50毫米的四个点处，各设一个螺口；该 螺口的外围是凹形弹簧底座；在该台阶上安装轴识别器，该轴识别器台面的长宽是300* 2000毫米;在轴识别器台面的两个2000毫米长边上的500和1500毫米、距离台面边沿50毫米 点处设置埋头螺栓通孔，四个上下限位螺栓，穿过埋头螺栓通孔和圆筒状上下限位弹簧，拧 入前端台阶上对应的螺口中，把轴识别器台面限位在静态秤秤台前端台阶上。2. 如权利要求1所述的所述的前端嵌入轴识别器的静态秤秤台，其特征是，在轴识别器 台面的四个埋头螺栓通孔下设置弹性系数相同、长度一致的的圆筒状限位弹簧，四根上下 限位螺栓穿过轴识别器台面对应的埋头螺栓通孔和圆筒状限位弹簧的圆筒，拧入前端台阶 上对应的螺口中，控制轴识别器台面与四个轴识别传感器机械接触，保持轴识别器台面与 静态秤秤台台面平直。
【专利摘要】本实用新型属于高速公路汽车计重衡器领域，具体涉及一种前端嵌入轴识别器的静态秤秤台。前端嵌入轴识别器的静态秤秤台，包括前端设置台阶的静态秤秤台，轴识别器台面，静态秤称重传感器，轴识别传感器，上下限位螺栓，圆筒状上下限位弹簧，其特征是，在静态秤秤台的前端的上沿，左侧或右侧的一侧，设置向下的前端台阶，该台阶的长宽高是300*2000*200毫米；本实用新型前端嵌入轴识别器的静态秤秤台的有益之处，不需要额外施工做轴识别器基础，加工方便，结构紧凑；由于轴识别器台面的上下限位螺栓结构，轴识别器台面不易倾覆；有益之处还有，施工简单，工作可靠，维修便捷。
【IPC分类】G01G19/02, G01G21/23
【公开号】CN205192603
【申请号】CN201520898311
【发明人】邓国强, 畅福善
【申请人】山西国强科技发展有限责任公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年11月12日