一种压铆工装夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件总成件技术领域，尤其涉及一种压铆工装夹具。
【背景技术】
[0002]—汽车零部件总成件包括一精密配合件，目前，还没有压铆该精密配合件的工装夹具。
【实用新型内容】
[0003]对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种成本低、加工效率高、安全性高的压铆工装夹具。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种压铆工装夹具，包括模架上板和模架下板，所述模架下板中间贯穿有冲头装置，所述模架上板中间贯穿有上压模，所述冲头装置包括冲头固定套，所述冲头固定套上端设有冲头，下端设有调节螺钉，所述冲头下方设有定位销，该定位销下方设有调节弹簧，该调节弹簧置于所述调节螺钉上方。
[0005]进一步地，所述模架下板设有设有限位架，用于限制模架上板下行距离。
[0006]进一步地，所述模架上板上设有导套，所述模架下板上设有导柱，该导柱上端置于所述导套内，用于提高同心度及导向作用。
[0007]进一步地，所述导柱上设有弹簧。
[0008]进一步地，所述模架下板下方设有底板。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:本实用新型利用产品的材料塑性变形来达到两种及以上不同材质的零件紧密结合的工艺技术，调节螺钉与调节弹簧推动定位销上下浮动，同时与上压模配合保证了铆压后的产品尺寸非常稳定。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种压铆工装夹具结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。
[0012]如图1所示，一种压铆工装夹具，包括模架上板2和模架下板6，所述模架下板6中间贯穿有冲头装置，所述模架上板2中间贯穿有上压模I，所述冲头装置包括冲头固定套9，所述冲头固定套9上端设有冲头12，下端设有调节螺钉10，所述冲头12下方设有定位销8，该定位销8下方设有调节弹簧11，该调节弹簧11置于所述调节螺钉10上方，所述模架下板6设有设有限位架13，用于限制模架上板6下行距离，所述模架上板2上设有导套3，所述模架下板6上设有导柱4，该导柱4上端置于所述导套3内，用于提高同心度及导向作用，所述导柱4上设有弹簧5，所述模架下板6下方设有底板7。
[0013]工作原理简要说明:
[0014]当设备行程下压时，通过上压模I及模架上板2将弹簧5压缩，此时导套3及导柱4起到关键的同心作用，当模架上板2接触到限位架13时，同时定位销8受力将调节弹簧11压缩，此时上压模I与冲头12已经将产品铆压成形。反之，当设备行程上升时，弹簧5将模架上板2与上压模I升起，调节弹簧11将定位销8推起而顶起产品。在加工过程中，如果铆压产品尺寸不达标可以通过调整调节螺钉10来完成。
[0015]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:本实用新型利用产品的材料塑性变形来达到两种及以上不同材质的零件紧密结合的工艺技术，调节螺钉与调节弹簧推动定位销上下浮动，同时与上压模配合保证了铆压后的产品尺寸非常稳定。
【主权项】
1.一种压铆工装夹具，包括模架上板和模架下板，其特征在于，所述模架下板中间贯穿有冲头装置，所述模架上板中间贯穿有上压模，所述冲头装置包括冲头固定套，所述冲头固定套上端设有冲头，下端设有调节螺钉，所述冲头下方设有定位销，该定位销下方设有调节弹簧，该调节弹簧置于所述调节螺钉上方。2.根据权利要求1所述的一种压铆工装夹具，其特征在于，所述模架下板设有设有限位架。3.根据权利要求1所述的一种压铆工装夹具，其特征在于，所述模架上板上设有导套，所述模架下板上设有导柱，该导柱上端置于所述导套内。4.根据权利要求3所述的一种压铆工装夹具，其特征在于，所述导柱上设有弹簧。5.根据权利要求1所述的一种压铆工装夹具，其特征在于，所述模架下板下方设有底板。
【专利摘要】本实用新型涉及一种压铆工装夹具，包括模架上板和模架下板，所述模架下板中间贯穿有冲头装置，所述模架上板中间贯穿有上压模，所述冲头装置包括冲头固定套，所述冲头固定套上端设有冲头，下端设有调节螺钉，所述冲头下方设有定位销，该定位销下方设有调节弹簧，该调节弹簧置于所述调节螺钉上方，利用产品的材料塑性变形来达到两种及以上不同材质的零件紧密结合的工艺技术，调节螺钉与调节弹簧推动定位销上下浮动，同时与上压模配合保证了铆压后的产品尺寸非常稳定。
【IPC分类】B21D45/04, B21D39/00, B21D37/10
【公开号】CN205289469
【申请号】
【发明人】韩剑敏
【申请人】余姚市振兴工贸发展有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月31日